Huvitavat laiast maailmast

[Zipp]

Armatuur ja uksepolstrid(kõlarid) originaaliks, ühte värvi. Ikka originaali lähedaseks.
---

Kuhu me niimoodi jõuame... BMW TwinPower Turbo 3-silindrilised mootorid tulekul:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=504580

[coley]

Kurb, aga tõsi. Sellest oli mingi aeg tagasi ka juttu (siis vist küll 4-silindriliste BMW TwinPower mootorite kohta) aga paraku naftat meil enam kuskilt juurde ei teki ja kui vaadata mis maailmas toimub - on ilmselge, et kütuse hinnad kerkivad peagi utoopilistesse kõrgustesse. Eks esialgu kompenseeritakse küll ökonoomsemate mootoritega kuid pikemas perspektiivis tuleb mingi hetk üle minna alternatiivsetele kütustele. Vabalthingavate mootorite ajastu hakkab lõppema kahjuks.

[captjones1]

Kuhu me niimoodi jõuame...

tulevikku?
ongi aeg natuke rohkem rõhku emakese Maa peale panna

[oo7]

Sellised mootorid enam 20a ei sõida

Kokkuvõttes saab inimene ikka petta ma kardan, need on nagu need diislid mille ülalpidamine sööb küttesäästu ära.

[HeavyCuda]

Sellised mootorid enam 20a ei sõida

Kokkuvõttes saab inimene ikka petta ma kardan, need on nagu need diislid mille ülalpidamine sööb küttesäästu ära.

Kütus saab üks kord otsa, aga raha mitte. Mõelgem sellele, et pea sajand tagasi oli auto ikka väga haruldane kaup ja mis peamine, ainult väga jõukad said seda endale lubada. Seega vaikselt liiguvad asjad sinna poole, et ainult vähe jõukamad inimesed saavad endale selliseid aparaate lubada.

[oo7]

Sel ajal oli auto ost kallis. Pärast sellega sõita ei maksnud midagi

[Zipp]

No ma olen kuulnud teooriat, et ei saa see kütus ka otsa midagi, kõik üks väljamõeldis, et oleks põhjust hinda tõsta laias laastus. Sarnane teema nagu CO2, kliima soojenemine, maailmapanganduse- ja majandusega, kõik on kuskilt ülevalt poolt reguleeritav.

Huvitav, mis v*rdjat häält see 3-silindriline teeb? Nagu Audi R5 - üks pütt oleks nagu üle või puudu aga õigesti ei kõla.

[HeavyCuda]

Sel ajal oli auto ost kallis. Pärast sellega sõita ei maksnud midagi

Loodan et said aru mida ma mõtlesin Kütuse mõistes võib-olla tõesti, aga mis maksis oli auto ja selle ülalpidamine a la hooldus jne., tänapäeval ei maksa uus auto nii väga palju, mis maksab on hooldamine ja kütus. Kui räägitakse küttehinna ekstreemsest kasvust ja überöko mootoritest, mille hooldamine on kallim kui auto ise, siis tõesti lõpuks saavad seda lõbu endale lubada vähe jõukamad inimesed.

[oo7]

Muidugi sain ma ütlesin seda niisama et sel ajal sõit pärast ei maksnud midagi

p.s Audi R5 teeb väga kõva häält... tunduvalt parem kui R4. Mulle meeldib


R3 teeb mingit imelikku plärinat... citroen C1-el peaks see olema see teeb kahtlast häält

[Kustas]

No ma olen kuulnud teooriat, et ei saa see kütus ka otsa midagi, kõik üks väljamõeldis, et oleks põhjust hinda tõsta laias laastus. Sarnane teema nagu CO2, kliima soojenemine, maailmapanganduse- ja majandusega, kõik on kuskilt ülevalt poolt reguleeritav.

Kliima soojenemisele on lihtne teoreetiline vastus. Õhus olev süsihappegaas piirab soojuse väljumist atmosfäärist. Kui on rohkem süsihappegaasi õhus, jääb rohkem soojust atmosfääri. Ja "testid" näitavad, et süsihappegaasi sisaldus õhus on tänapäeval suurem, kui varem. Küsimus ei ole kas see toimub, vaid kelle süül see toimub .

---------

BMW mootorratta mootoriga Lotus:

[HeavyCuda]

Kliimasoojenemise kohta ütles sõber hästi, see kuskilt ripitud aga : Maakera on miljardeid aastaid vana, temperatuuri on mõõdetud ja üles märgitud kuskil 150 aastat, seega kuidas me saame kindlad olla, et see pole kõigest kliimakõikumine eniveis peaks selle OT nüüd lõpetama...

[Zipp]

BMW Manhart M3 V8RS Biturbo
ehk M3-e aiste vahele tõstetud X6M tuunitud mootor - 734 hp ja 870 Nm.
Tulemuseks 0-100 3,3 sek, tippkiirus üle 340 km/h.


http://www.gtspirit.com/2010/11/29/esse ... s-biturbo/

nüüd video: http://www.youtube.com/watch?v=InzrWj6N ... r_embedded

[Cert85]

See lõpp oli PAGANAMA hea!

[Slava_323]

Liiga HEA! Peale seda e90 ei saagi olla juttu R3 twinpower mootoritest

[tonisk]

Porsche läks müüki ma arvan

[Marko]

Küttekulu, kui see oli hetkeline siis 16.6 ja.7 selle andmise juures pea 300km/h

[Zipp]

Madaldusfännidele midagi ekstreemset:

[Fred]

Jätab kuidagi väsinud mulje..

[Randofer]

Karbi ots ja stange nurk on sellises seades kuidagi väga imelikud. Ratas tundub liiga väike.

[Zipp]

Eks nad on vähe väiksema madalduse juures ka aga madaldusehundid ise ei saa sellest aru miskipärast...

[Marko]

Õige velg on alt puudu, karp peaks jah. stangega ühte jooksma.

[oo7]

irw ssee on küll juba väga kole. Nagu mingi tagavara ratas oleks all

[Zipp]

BMW M6 G-Power 800ps:
http://www.youtube.com/watch?v=p61Af_Rq ... r_embedded

Alates 5ndast minutist...

BMW Performance. More than Tuning.
http://www.youtube.com/watch?v=VZsIuUJ8 ... r_embedded

[Aigar]

Haha! See oli ilus 1:0 buumeri kasuks

[Slava_323]

V12 BMW VI mootoriga ( 600 hobust )

http://fishki.net/comment.php?id=85574

[MartenL]

230km/h aastal 1930.

Tuuletunnel oli sel kindlasti metsik ning niitis kohalikke elanikke. Siiski müts maha saksa inseneriteaduse ees.

[kasutaja.]

Sellised need M'i mehed on

[protas]

[protas]

[fedja]

Sellised need M'i mehed on

mina pihta ei saa