Eesti BMW Klubi

Ega selle touringu tehnikagi kehva pole, M50 3,0 ix nelikvedu.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1608041

Kodumaine:

Pavel_V kirjutas:Peidetud aare: salajane garaaž projekti BMW

selliseid porilapakaid m-paketile on saada ka kuskilt?

Need porilapakad pole tootmises olnud, kuna e34 m-tech laienditele ja tagastangele neid ei pakutud. Sellel prototüübil on need lapakad ja ka esistange, millel alumine lipiosa on erinev nii M5-e kui ka M-tech-i stangede omast, vist päris ainu eksemplarid, pealegi tundub sellel olevat kliirensit muutev vedrustus, kuna kunagistel pressis avaldatud fotodel on see masin siiski kõrge vedrustusega.

Tegelikult siit teemast juba läbi käinud vist aga ei jõua tuhnima hakata...

Juhiiste tundub sigamugav!

mis iste see sellel viimasel touringul on ? Ei tea kas tavainimesel ka sellist muretseda on võimalik, või samasugune haruldus nagu need porilapakad

Päris hea asi ikka Mõte oli suhteliselt hea tglt vähemalt Audi arvas nii ja tegi Allroadi Aga jah muidu näeb välja nagu matuseauto

muidu siin bmw ja audi jälle ühes postis oli
ma ükspäev hakkasin otsast vaatama neid vanu top gear'e ja tegin avastuse. Seal oli Bmw Z4. Vaadake nüüd seda suunatule lahendust esilaternates http://www.carswallpapers.tk/images/wal ... bmw-z4.jpg

Ja nüüd vaadake mis toimub tänavatel audidel. Need panid sinna need led ribad..

Ma küll tean, et audi peamine eesmärk on tulede disain vist aga teada värk kust idee pärit on

Selle universaali ainuke viga on see rõve katus. Tavalise katusega oleks OK. Tõesti nagu matuse või kiirabi auto

Huvitav kas selle asja kõrgust saab reguleerida, sest nagu nendel ajakirja piltidel on auto kõrge, aga seal garaazis nagu väga vastu maad

Diesel Power - 330d, 303 ps, 705 Nm (520 lb/ft)







http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=819419


Tsiteerides klassikuid:

Bensiiniga võite pintsleid pesta, jõudu tehakse diisliga!

---

Ja kõik sõltub rehvist:

Kas selliseid asju ka keegi kuulnud/näinud on ? Või on nendest juttu tehtud :

E30 M3 Sedaan ?

Minu arust on siit või silmarõõmu teemast kunagi läbi käinud.

Veljed on vist Hartge'd?
Äkki mingi Hartge erimudel?

Kunagi siin foorumis oli enne see ka jututeemaks, siis keegi targem teadis mulle vastata, et see ise valmis ehitatud, olid vist mingid teised pildid ka tõestuseks kuskil

http://www.topspeed.sk/w3m_bmw-e30-m3-sedan.html

http://www.stanleyku.com/thekucars/2008 ... -m3-sedan/

BMW at the 2011 Auto Shanghai
http://www.bmwblog.com/2011/04/05/bmw-a ... -shanghai/

Huvitav vidin Originaal?

Slava_323 kirjutas:Huvitav vidin Originaal?

originaal kindlasti mitte.see pilt kunagi läbi ka käinud,aga ei mäleta kuidas see tehtud.
minuarust viskab photoshoppi üldse...

edit:siiski täitsa päris ja isegi müüa üks selline asi.
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14401890

Garages that make me want to get rich
link: http://thethrottle.thechive.com/2010/09 ... hq-photos/

The mother lode of rare BMWs

http://www.topgear.com/uk/photos/bmw-cl ... ?imageNo=0

+1 X6M

Zipp kirjutas:+1 X6M

Selle omanik pole just kõige hoolsam. Mingi kuu tagasi kui ta just suvekad alla pani , siis parem esimene ratas käis kenasti kaheksasse. Huvitav kas nüüdseks on viga juba parandatud? Muidu kena masin, aga kas Eestis väga praktiline igapäeva autoks, selles on küsimus.

Plekki on siis on ju savi?

Sander. kirjutas:aga kas Eestis väga praktiline igapäeva autoks, selles on küsimus.

Räägib mees, kes sõidab cabrioga!

Aga teemasse siis neid X6M'e on ikka tekkinud viimasel ajal... Ühes kesklinna parklas on 1 tumepunane sageli ning üks must aegajalt. Mulle meeldib.

Kui saaks endale lubada sellist masinat siis ei kõhkleks ka ostus.

OT aga mis cabriol viga. Vaata välja, see on puhas nauding juu ning suvel on piisavalt ilma, et cabrio end ära tasuks, eriti kui odavalt kätte satub. Aga x6m asemel võtaks ma midagi muud. Nt m1 vms

Sel mustal on miskine aftremarket sumps, mis müriseb üsna jõuliselt. Praegu müügis olev sepang bronze m6 omanik pidi ka x6m ostma (võimalik, et ongi sama pill)

sander .......

530d

No Slava, link ka juurde ikka