Eesti BMW Klubi

Eks sellised ole rohkem show effekti jaoks jne, endal võiks küll olla üks daily driver normaalsel kõrgusel.
Poleks selle vastu midagi

Võib-olla sama ajaga kaob ära, nagu massiline 90ndate pornotuuning? Või siis kõvasti hiljem.

Need 17" veljed lähevad ilmselt vahetusse kevade poole. Peaks tulema üsna sarnase disainiga, nagu on B7 all aga ainult lameda keskosaga ja 18" või 19". (must kroom või tumehall). Kusjuures B7 veljed on omaniku enda disainitud.
Ja tegelt see auto ongi just viimase omaniku käes selle viimase lihvi saanud (Alpina triibud, HB esi ja tagatuled...) Tutikad HB tagatuled originaalkarbis leidis ta ühest autolammutuse autost.
Kuna kuulutuse pildid olid olnud niipalju kehvad ei käinud tükk aega keegi seda "kallist E34"ja isegi vaatamas ja kui tegelane vaatamas käis, oli auto üllatavalt heas korras ja nii ta selle ligi võttiski. Kui keegi huvi tunneb siis hind oli 16k, sealjuures see TurboCenter'i mootori remont oli varem tehtud ligi 15k € eest. Hetkel ainsad vead olid õlileke diffris (läheb korraga ka ümberehitamisele 25% -> 75%) ja kliima vedeliku tase langeb kuidagi maru kiiresti, arvatavasti kondensaatori viga.
Aga mõlemad autod jooksevad hästi: B7 280+ ja B10 315km/h.
Rohkem pilte saab leida siit: http://www.garaget.org/erneland" onclick="window.open(this.href);return false;

Kristjan

E39 kohta.. kas on võimalik et nendel style19'tel on lihtsalt keskosa teistpidi peale pandud? Kui vaadata seda nö ranti siis see näeb välja nagu velje sisemine osa pigem. Lisaks vaadates seda "Poke"i siis ei imestaks kui ongi tagurpidi pööratud.

3-osaliseks tehtud ja mõõte igas suunas suurendatud.
18x10.5et7 w/ 4.5" lip
18x11.5et7 w/ 4.5" lip

Aston kirjutas:

AARE530 kirjutas:Astonile selle peale, et esistange kole ja veljed nööbid- esistange on Alpina originaal (erinevus on vaid ju alaservas), ei hakkaks ju ometi M5 või 540 stangega seda rikkuma, vastasel juhul ostaks ju enne tõesti juba kohe M5.

Kahjuks kõik mis tuleb originaalis, ei olegi ilus. Ei väitnudki sellega seda, et peaks tavalise stange ja 4.0 lisad või M5 stange ette panema, vaid lihtsalt vajusin mõttesse, et kuidas Alpina disainerid ise selle stangega nii pange panid, kui kõik ülejäänud Alpina Bodykit'id on meeletult ilusad. See kõnealuse Alpina stange lihtsalt ei sobi ülejäänud autoga kokku, liiga kandilise ja robustse disainiga on.

Ei tea kas oskan õieti kokku panna aga...

Alpina stangelisa ei näe just kõige ilusam välja. Kuid alpina on omal ajal tunnelis proovis igasuguseid disaine ja lõpptulemus selline. Stangelisa tekitab väga palju downforcet esiratastel ja juhitavus kurvides palju parem.
Alati kõik ei pea olema ilus et olla tehniliselt põhjendatud.

Kes ei saanud minu paterdamisest aru, tõmmake kuugel lahti ja lugege netist.

Alpina poolt loodud stangelisad muudvad kohe kindlasti enamus stanged visuaalses pooles palju kenamaks. On ju ka M - mudelitele loodud eri lahendusi, ka tavaproduktioonis väljuvate performance pakettide näol, mis siis ka esiotsa splitterid, apron lipid jne. Need kõik enda aerodün. omadustele lisaks ju ka välimusele olulise lisa annavad.
See B10 bit. tahaks kindlasti ka karpide ja tagumise stange alumist osas valgeks, või siis vastupidi lisa osa samamoodi musta värvi peaks olema, nagu üle jäänud auto. http://www.garaget.org/?car=340333&image=3231345" onclick="window.open(this.href);return false;

Enda autole keeraks kohe külge, kui kuskilt õige asja kätte saaks. (neid koopiaid tehakse ka, kuid ei hakka ette vägistama sellist asja.



Eelpool näha olnud E39 on küll kahjuks täielikult ära pedereeritud ja pm sõiduvõimetu. See B10 ja eelpool mainitud masin ongi vast 2 võrdlemisi naljakat äärmust

Huvitav mis juhtuks, kui sellega nii kiiresti sõita

Bagid all on, siis pole ju midagi sõiduvõimetu.

Sellel teemal võibki vaidlema jääda, kõik kes on saanud sõita mu enda autoga, kliirensiks maast ümaralt 4cm, siis nemad hakkama ei saa.
Siiamaani pole ükski eesti tee ega lamav politseinik minu reise takistanud, sealhulgas ka talved/kruusateed

Võro keelen om üts hää ütlus sjoo pääle: Tähtis pole kus sõidad, tähtis om kuis sõidad.

http://www.autonet.ee/uudised/kurioosumid/60683" onclick="window.open(this.href);return false;

Mõned bemmid leiab ka

Üks tüüp ehitab N55 E90 pealt + E90-e sisu E36-te:
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=751689" onclick="window.open(this.href);return false;

Päris hull projekt.



" onclick="window.open(this.href);return false;

Tõesti väga hull ettevõtmine. Aga nagu näha, kui on piisavalt tahtimst, on kõik võimaik

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma ei ole absoluutselt E30 ega driftihuviline, aga veidi lapates jäi selline asi silma: " onclick="window.open(this.href);return false;

Päris viisakalt lahendatud kere. Pole niisama rattad laiali, vaid korralik wide-body

üldiselt ei meeldinud,suht kandiline Kuid antud kasutaja video valikut vaadates siis see punane tundus kobe olevat
Jäi ka silma üks video " onclick="window.open(this.href);return false;

4:05 on ju pärnu masin

Yup, kasutaja symmi oma.




Aga... striitreiss foorumist jäi selline asi silma:




Teab keegi midagi rohkemat?

Kirjutasin ka sinna sama teema alla,et mis selle autoga täpsemalt on,üks teadis kirjutada,et:
Omanik tõi ta kuskilt, aga probleemid tolliga hektel, või noh pool aastat juba olnud , sellest ajast saati kui see auto jõudis siia.

Ehk siis teine alpina touring,mis siinmail on?

Wait what, teine?

Jah.Ma olen enne piltegi sellest teisest teinud ja siia pannud.Seerianumbriga 0064.

Väliselt hea sleeper

Ühte samasugust rohelist sai paar aastat tagasi värvitud. Siis olid veel saksa numbrid. Ei tea, kas jäi Eesti, või käis siin ainult värvimises.
Töökaaslasega veel vaatasime, et kui mootori plastiku paneks tavalise, ei saaks keegi aru, et 170kw

kas see on m50, millel lihtsalt töömahtu suurendatud alpina poolt?

Jah 2,5 on tõstetud 3,0.

Ei hakanud igaks juhuks silmarõõmu teemasse panema

Esiteks- see rõvekole stäänsimine on minu meelest juba räigelt üle võlli läinud- viimane E36 on muidu ilus auto, kuid need lääpas rattad... no andke andeks.

Ja teiseks:

siim .j kirjutas:Sellest valgest E34 B10 BiTurbost teema kusagil?

Leidsin : http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=78667" onclick="window.open(this.href);return false;
PS. Ega seal midagi väga olulist pole- nagu siingi, arutelu auto üle, soovitused, et auto võiks olla plank, ilma kleepsude ja kirjadeta, kuid omanik siiski õigel teel- need peavad ikka olema, muidu kaob see Alpina tunne ära. Niipalju veel, et tundub, et see on üks neljast Alpinweiss värvi B10-st, üks Kanadas, üks Jaapanis ja üks Liibanonis. Arvasin, et valgeid on rohkem. Julgen arvata, et siis võiks üks levinumaid olla Hellrot.

AARE530 kirjutas: Leidsin : http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=78667" onclick="window.open(this.href);return false;

Google Translate abil saab aimu küll, millest juttu on. Kuidagi väga kitsi on omanik olnud kogu selle informatsiooni jagamisega. Bimmer foorumis (USA) utsitati kah venda teemat tegema aga seal polnud veel midagi. E24 B7'st oli küll teema seal olemas. Kevadel pidi B10st ka uuemaid pilte saama nii salongist kui väljastpoolt. Elame, näeme.

Tjah, kindlasti saab Translatoriga aimu, kuid ma ei julgenud seda kasutada, saan äkki naerukrambid, ilma selleta hulka julgem lugeda
Ehk kevadepoole tõesti on midagi uut ja huvitavat. Hetkeseisuga alles nii värske omanik ju ka.