Eesti BMW Klubi

Hartge paigaldas BMW 3. seeria kupeele M5 mootori

10. detsember 2007
www.auto24.ee

Saksa tuuningfirma Hartge uuendas oma BMW 3. seeria kupee sportpaketti lisades sinna uue aerodünaamilise kere, mis hõlmab muutunud esimest spoilerit, väikest spoilerit pagasiruumi kaanel, küljekarbilaiendeid, teistsugust tagumist pamperit ja uut tagumist difuusorit. Lisaks kuulub ümberehitusprogrammi ka BMW 3. seeria baasmootori asendamine viieliitrise kümnesilindrilise M5 mootoriga.

Tuuningkompanii spetsialistid moderniseerisid mudeli M5 agregaati suurendades võimsust 507'lt 550 hj'ni. Jõuallikas töötab koos seitsmeastmelise SMG sekventaalkäigukastiga. Auto maksimaalseks kiiruseks on 320 km/h.

Lisaks saab tuunitud 3. seeria reguleeritava vedrustuse, uue väljalaskesüsteemi ja firma 20-tollised veljed ning Continental rehvid mõõtudega 245/30 esimesel teljel ja 295/25 tagumisel teljel.

Auto salongis on süsinik- ja alumiiniumdekoori ning uus rool.

krt see kanalavõrk võiks küll olemata olla....

Ulme pill

mis tagadiffer on?

Oh god, kasutatud nõudepesuharjadest tehtud tuunigvõrgud rikuvad üldpildi ära. Samas asi see siis need ära vahetada, kui juba sellise osta jõuad.

Väga kuri näeb välja, mustana oleks ilmselt veel parem.

Zipp kirjutas:krt see kanalavõrk võiks küll olemata olla....

kohutav pornovõre tõesti

TanelE34 kirjutas:mis tagadiffer on?

kui sellel lahtine on siis palju õnne neile kes seda ostavad

mis sellise heas mõttes "piixu" hind ka on?

Kui need neerud ära vahetada siis on täitsa maasikas. Hinna üle ei julge spekuleerida.

Ei tea, kuidas see värk neil käib, et kas Hartge müüb kohe valmis autosid, või käib nii, et viid oma "igiliikuri" sinna ja siis kohandatakse vastava raha eest auto selliseks, nagu on selle teema peategelane?

Kustas kirjutas:Ei tea, kuidas see värk neil käib, et kas Hartge müüb kohe valmis autosid, või käib nii, et viid oma "igiliikuri" sinna ja siis kohandatakse vastava raha eest auto selliseks, nagu on selle teema peategelane?

Mõlemad variandid on võimalikud

Krt see peaks ju kõik uued m3-d, m5-d ja m6-d selja taha jätma.

Muidu suht OK, aga "selle raha eest" (oletan, et päris suure summa maksab) - oleks võinud ju esiosa kallal vähe rohkem vaeva näha

Hartge teeb masina täpselt selliseks nagu sa oled valmis maksma. Pole mõtet selle esiosa ümber jaurata, need pildid on suvaliselt võetud nende veebist.

Kui vaja, saad stock E92 välimusega masina, millel E60 M5 mootor ja vastav tehnika vahel.

Rätsepatöö.

Roland325 kirjutas:Krt see peaks ju kõik uued m3-d, m5-d ja m6-d selja taha jätma.

oleneb mis differ taga on, kui ikka tavaline lahtine differ, siis ega head ringiaega sealt tule

TanelE34 kirjutas:oleneb mis differ taga on, kui ikka tavaline lahtine differ, siis ega head ringiaega sealt tule

Lahtine my a** diskussioon, Hartge on üks vähestest kes pakub suvalisele E90 kerele Quaifet. M5 mootoriga masinat ei jäta nad kindlasti lahtiseks.

OK (y) - polnud teadlik
Imelik lihtsalt see, et mainitakse iga muudetud pamperiliist, kuid difrist ei sõnagi