Eesti BMW Klubi

niisis on oodata järgmise aasta kevadeks uut 3 seeria mudelit.
http://www.epl.ee/artikkel_277227.html? ... 7240ad0924

äää, esituled rõvedad 1.seeria stiilis, esistange õhuvõtu ava 5.seeria stiilis, neerud kuidagi paigast ära(sees pool), tagaosa ka kuidagi compact'i stiilis.....eriti nagu ei meeldi.... a noh see lihtsalt minu arvamus... (piixu nad keeravad selle BMW värgi, ausõna )

Disaini üle jääb alati olema vaidlus, osadele väga meeldib, osad siin tahaks vist et toodetaks siiani E30 kerega masinaid? Minumeelest pole sel teemal mõtet eriti viriseda sest üsna raske olekski midagi disainida nii et võita kogu tarbijaskonna poolehoid.

minu arust BMW on disaini poolest õigel teel....

Kas kellelgi on niivõrd jõulist lukssedaani? (7)
Kas kellegi on niivõrd attraktiivet esindussedaani (5)
kas ükski teine väikeauto on niivõrd ihaldatav? (1)

kas viimasel ajal on mingi margi disain niipalju kõlapinda(loe:reklaami) tekitanud....

way to go....

Kui natuke ringi vaadata, siis selgub, et meil on juba tegelikult selline teema olemas. Seega kasutagem aktiivsemalt otsingu funktsiooni!

no jah, tehnika poole pealt on BMW (nagu seda on olnud läbi aegade) üle prahi...
ka uus 7er ja 5er meeldivad väga, kuid 1.seeria ja uus 3.seeria jätavad küll soovida... just my opinion...

selles osas, lsekundeerin interscope'i
(viiendal piix ka kole )

Minuarust ei ole masinal viga midagi

Suudab olla samal ajal nii soliidne kui agressiivne

raivo kirjutas: Kui natuke ringi vaadata, siis selgub, et meil on juba tegelikult selline teema olemas. Seega kasutagem aktiivsemalt otsingu funktsiooni!
_________________
sorry minu viga vaatasin küll ringi et kas on olemas aga ei leidnud, oleks jah pidanud vist rohkem ringi vaatama

Ütlen ka paar sõna 3-se kaitseks

Mina leian, et uus 3-ne on väga hästi õnnestunud ja on taas üks ilusaimaid BMW-sid. (nimelt minumeelest on alates E21 st olnud 3-sed just need, mis kõige enam rahva poolehoidu on võitnud!)

Kui natuke põhjalikumalt autot piiluda siis on sealt võimalik väljalugeda ka E46-le iseloomulikke jooni (nii nagu saab E46 -st aimu E36 kohta)

Eks iga uus alguses võõras, kuid varsti võetakse see avasüli omaks- usun, et palju raskem oli E30-lt E36-le üleminek! (kes nii vana generatsiooni esindaja ei ole siis tänage jumalat )

BMW on õigel teel!

http://www.bmw.com/generic/com/en/produ ... index.html

Lisan siia veel paar pilti. Küsimus tuleb ka (inspireerituna meie 5. seeria pildistamise kohavalikul tõstatunud arhitektuuriküsimusest).

http://www.e46fanatics.com/features/pic ... ew3_02.jpg
http://www.e46fanatics.com/features/pic ... ew3_05.jpg
http://www.e46fanatics.com/features/pic ... ew3_18.jpg
http://www.e46fanatics.com/features/pic ... ew3_19.jpg
http://www.e46fanatics.com/features/pic ... ew3_25.jpg

Ja küsimus kõlab: Mis on selle taustaks oleva hoone arhitekti nimi ja mis hoonega on tegemist?

Kommentaariks veel nii palju, et arhitektuur on üli olulisel kohal BMW marketingipoliitikas. Ükski taustal olev hoone pole juhuslik.
Nendel piltidel olevate hoonete autoriks on üks hetke kõvemaid tegijaid Euroopas.

Muhv kirjutas:Lisan siia veel paar pilti. Küsimus tuleb ka (inspireerituna meie 5. seeria pildistamise kohavalikul tõstatunud arhitektuuriküsimusest).

No jah,oli ju esialgne plaan United Motorsi hoonet kasutada meie pildistamisel,mis on vägagi otseselt seotud BMW-ga.

Igal juhul väga huvitav teema sinu poolt.

Vastuseid ei tea kahjuks esitatud küsimustele,aga teada tahaks küll saada.

tehke mis tahate aga mulle meeldib

Hyunday/daewoo/chevy tagatuled veitsa häirivad....a ehk on elusuuruses kobedam...
armatuurikujunduses retrohõngu

Minuteada saab sinna lisavarustusena ka ekraani ja iDrive tellida.
Kusjuures sel beežil sisul on ekraan näha.

Charly kirjutas:Hyunday/daewoo/chevy tagatuled veitsa häirivad....a ehk on elusuuruses kobedam...
armatuurikujunduses retrohõngu

almera võib kah sellesse nimistusse panna

üks kommentaar päevalehest uue 3-se kohta
Ega sääl midagi tegelikult ju vahet polegi. Aga firma kasumi nimel peab madalalaubalistele rahakatele mett moka pääle määrima -- natuke suurem mootor, kõveram piix, perverssed tuled, peaga mõttetut elektroonikat jne ja kohe uus kvaliteet ja uus põlvkond ja sandikari saab kohe teede peal kõvatada "tehnikasaavutusega" ja selle saavutuse enda geniaalsuse kontole kanda.
Maha on jäänd aututööstus 21. saj ja arhailine ottomootor -- tule taevas appi!
Aga seni kuni lolle jätkub, on ka rämpsulausproduktsioon, harliuljaste ja toomasvabamäede üliasjatundlikud kommentaarid ja perversne konsumeristlik lollikari.

Auto üldisena meeldib, aga jah nagu 1. seerialgi tagumised Daewoo Lanose tuled teevad asja natuke vähem atraktiivseks.

Ja päevalehe artikkel muidugi "tore" jälle.
Raudselt autoriks mingi kohvikupidaja, kes ei tea autodest mitte halligi.

Pnen ka siia: Tsitaat:

"ALthough it looks a bit bland, look at the first E46 323 and 328, they were pretty bland too according to most people, and much softer looking then the E36's But see how everyone loves them now!

no see hyndai ja nissani jutt on naljategemine. Seda saab rääkida inimene kes pole kas BMW-ga liigelnud või vastupidi, et kole nissaniga sõitnud. Mina ütlen ausalt, et kuna oma auto oli paar päeva keemilises, poleerimises ja klaaside toonimises siis sõitsin sel ajal nii VW Polo kui ka Seat Ibizaga ja kui taas sai bemari rooli väänama hakatud siis said taas aru, et millega tegu!

Mulle meeldib - see on BMW ja selle auto kõrval on standard E60 täiesti jabur sünnitis. Sõitjateruumi kujundus on pisut kaootiline ja heidaksin ette järjekordselt suurenenud välismõõte & lisandunud massi - kuid see on paratamatus (konkurents teiste tootjate vastavate mudelite vahel - Audi A4 V8ga - + turvalisus). Väike "kerge" kolmene on nüüdsest ju 1. seeria.

Kaido S kirjutas: Väike "kerge" kolmene on nüüdsest ju 1. seeria.

Mõtlesin eile, et millal siis seda uut saaks endale lubada- tuleb välja 2005 märts + ca 2-3 aastat ja siis juba võiks järelturu hindasid vaadata Samas hakkasin mõtlema, et huvitav, kuidas see hind käitub- äkki ei kukugi (nagu X5) ja tulevikus uuemat BMW-d ihaldades peab hakkama 1 seeriat vaatama

Kui nüüd täiesti küljepealt tagatulesid jälgida, siis on näha tagatulede joon, mis on sarnane e28 ja X5'ga.... Aga ikkagi, üks asi mille nad oleks võinud jätta, on see külje joon(volt). Uutel kõigil on see selline terav, aga võiks olla nagu e28'l ja teistel, ma mõtlen...... ......Aga tegelt mu e23'l on ka see joon valetpidi....

Mina leian, et uus 3-ne on väga hästi õnnestunud ja on taas üks ilusaimaid BMW-sid. (nimelt minumeelest on alates E21 st olnud 3-sed just need, mis kõige enam rahva poolehoidu on võitnud!)
BMW on õigel teel!
Tauriga ühel meelel!

aivarand kirjutas:nimelt minumeelest on alates E21 st olnud 3-sed just need, mis kõige enam rahva poolehoidu on võitnud!

Tuletaks siis meelde, et 3.seeria (autodest) on ka BMW kõige odavam toode....

nüüdsest siiski 1. seeria!

Samas kui vaadata neid hai aegu siis ma ei ütleks, et 3-ne suurt halvem kui 5-ne oli!

minumeelest kuni E34-ni oli 3-ne ikkagi kõige innovaatilisem!

Tauri kirjutas: minumeelest kuni E34-ni oli 3-ne ikkagi kõige innovaatilisem!

E34 on 5.seeria ja mida **** tähendab innovaatilisem? Äkki mõtlesid innovatiivsem?

kas midagi on kuulda näha olnud uuest coupest?

eest ja küljepelt pole väga vigagi, aga see tagumine ots
ja isiklikult ei meeldi see stiil, et stanged on kerega "ühestükis". aga see üldine juba.

interscope kirjutas:

Tauri kirjutas: minumeelest kuni E34-ni oli 3-ne ikkagi kõige innovaatilisem!

E34 on 5.seeria ja mida pe**et tähendab innovaatilisem? Äkki mõtlesid innovatiivsem?

ärme näkku löö

ryan kirjutas:kas midagi on kuulda näha olnud uuest coupest?

midagi sellist

See viimane pilt mingi M3 algne idee vast... coupe tuleb tavaliselt müüki paar aastat peale sedaani... vähemalt ajalugu näitab nii...