E28 528le hobuseid juurde

[E28]

millest alustada

[Eerik_K]

Kõigepealt ikka KAP Remont TEHA!
Siis saad vähemalt need tehase hobused tagasi!
Siis kui kaas maas, siis portida sisse ja väljalase ja panna kangem nukk.
Siit saad juba heppasi juurde, ja chip kulub ka ära kui muidugi nii vana masinale on olemas...
ükski hobuse lisamise meetod pole ODAVAIM, on tuunimise võtteid mis koosluses annavad hea võidu aga just koosluses.
Mina siiski soovitax ikka ennem mootori remont teha, sealt saad omajagu hobuseid tagasi mis kaotsi läxid

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas E28[/i]
[/quote]

Kõige odavam on asendamine 535 mootoriga.
Annab ka kõige meeldivamad omadused ja
väldib igasugu tühikäigu-ja momendijamasid.

Igasugused romust ostetud tundmatu päritoluga
racingnukad ja asjatundmatu kanalite freesimine
koos seeriakäigukastiga pigem kaotab minekus
kui võidab.

EDIT: kui täpsem huvi, siis hetkel lahtivõetud
3.5 mootori koos kõigi teadaolevate vigadega
võiks normaalse hinna eest saada, endal jääb
hetkel üle.

[E28]

hetkel rahaline seis ei võimalda,kuid tahtsin teada et millest lähitulevikus alustada.kõige parema meelega tooxsaksast 3.5 24v mootri see on vist tunduvalt parem kui tavaline.ja kui jätta 2.8 kast siis peaks ju kiirenduses ka võitma?ega teil endal kellelgi 6st käigukasti peal pole ja kui effektivvne see on?

[Eerik_K]

3.5 24V pole olemas 3.6 ja 3.8 tähisega S38 (M-mootor)
S38 mootor rebib su olemas oleva kasti ribadex esimesel stradil ja su sidur kärsab nagu niuhti ära!-pealegi vaevalt su kast talle alla sobib
S38 mootoriga pead vahetama kindlasti käimakotti, difri, poolassid. Pealegi Sul vaja head elektrikut kes selle sul kokku paneb jne. Siiski arvan et selline variant on mõtetult kallis.
Siis tõesti osta tavaline 3.5L vahele

[E28]

aga....... hmm.....tavline 3.5 pole ju nii hea.kusjuures nägin ühes kohas pilti kus pigistati E28 M5st 272km/h kui ma panen 3.5 vahele siis ma võidan 0st 100ni ainult 2seki. soov oleks alla 5 e seki saadase asi käima,ilma nitrota (ei taha mootorit lõhkuda).ja mis hinnaga saaks korraliku 3.5 mootori?

[Eerik_K]

IRW
Sellisel juhul pead ikka mõnuga raha alla panema!asi ulatub 50-70 tonnini ja sellestki kõvasti rohkem, kui asjatundja oled siis saab odavamalt hakkama, aga sa ise ei teagi tuunimise võtteid, pole siin mõtet edasi rääkida
Sellist lolli jutu ma pole ammu kuulnud "alla 5 e seki saadase asi käima"
Kasva natuke!
Mis mõttega teha sellist kiirendusmasina mis peale mitut starti laiali lendab. ASI Peab vähemal hooaja vastu pidama!

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i]
IRW
Sellisel juhul pead ikka mõnuga raha alla panema!asi ulatub 50-70 tonnini ja sellestki kõvasti rohkem, kui asjatundja oled siis saab odavamalt hakkama, aga sa ise ei teagi tuunimise võtteid, pole siin mõtet edasi rääkida
Sellist lolli jutu ma pole ammu kuulnud "alla 5 e seki saadase asi käima"
Kasva natuke! Mis mõttega teha sellist kiirendusmasina mis peale mitut starti laiali lendab. ASI Peab vähemal hooaja vastu pidama!
[/quote]

Kuule sa tõmba ka õige natuke tagasi siin:(
Enda jutt ka just kõige targem pole, nagu
see väide et 3,5 24V pole olemas. On küll,
3450 cc, 286 hp

Mis kasti see S38 ribadeks rebib? Sidur ja
kast on üks-ühele samad mis 535-l:D Teadmiseks-
et M5 ja 540i kasutavad samasugust sidurikorvi
mis 528i. Mine ja läbusta seal SR lasteaias
edasi:(

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas E28[/i]
aga....... hmm.....tavline 3.5 pole ju nii hea.kusjuures nägin ühes kohas pilti kus pigistati E28 M5st 272km/h kui ma panen 3.5 vahele siis ma võidan 0st 100ni ainult 2seki. soov oleks alla 5 e seki saadase asi käima,ilma nitrota (ei taha mootorit lõhkuda).ja mis hinnaga saaks korraliku 3.5 mootori? [/quote]

Teoorias on asi täiesti võimalik, ainult nõuab see siis väga teravat
lõppu, ja ülekannete muuutmist. Ülekannete poolest võib
minna täiesti, nt 535 teoreetiline maksimum
on (5käik, piirajas, 65 cm ratta diam, 3,25)
on ca 280 kmh. Pigem pole seal probleem
mootoris vaid kehvapoolses aerodünaamikas,
kuna e28 on väga kandiline. Nt M5 on 535st
võimsam 70 hj, kuid tippliirus on vaid
15 km/h suurem (230 vs 245).

Muideks, saksamaal sõidetakse veerandmiili
E28 M5-ga 11-12 sek vahel. Ilma mingite ime-
turbodeta

[Margus_H]

[b]Võtame nüüd natuke rahulikumalt ja ei kiskle nii palju. Kui mingi väide esitada, siis võiks selle tõestuseks ka mõne fakti tuua, kasvõi viite kuskile vms. Tänan.[/b]

[Martti]

Aare, pane kirja millisest M5-st räägid, nimelt E34 M5 tippkiirus on 250 km/h ja elektrooniliselt piiratud, sidur on hoopis midagi muud kui 535-l jne.jne.jne.
Sa pakud minu arvates oma 535 propagandaga ka natuke üle.
Jõudu kutile alla 5sek masina ehitamisel, mida ka mina elu sees ei usu.
See **** läbu et 5xx ja M5 on mingit pidi võrreldavad a´la paneme teise chipi või nuka või ülekande jne. võiks ka ükskord juba ära lõppeda. Need autod EI OLE võrdsed olgu või 540 (näiteks kasvõi kaalujaotus, raskuskese jne.):mad:
kaua võib?

[Eerik_K]

Aare paned imestama küll!!!
Maha laitmine mis sugune sul iga teema peal, kui aga keegi hakkab laitma siis astud kaitsesse...
Kus sinu hyper duper kone on?
Ainult mingisuguseid myyte kuulnud su masinast muud midagi!
Minu meelest see on pubeka jutt kes hakkab rääkima et raha pole aga tahab alla 5 sek kiirendust saada.
Mis mootor see on 24V ja 3450 ah? see mis toodeti 1979a M mootor? arvad neid saada on kusagilt?
Ma väga kahtlen et korv sama on rääkimata sidurist! Ise siin ohkisid et korv ei pea su hyper super masinale vastu!
http://www.bmw-club.ee/forum/viewthread.php?tid=575
Ja sa hakkad väitma et stock sidur ja korv sama mis 528i'l
Sa väidad endale VASTU!
Sa ikka oskad oma vaidlustega teise teha Teema OT'ks

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas Martti[/i]
Aare, pane kirja millisest M5-st räägid, nimelt E34 M5 tippkiirus on 250 km/h ja elektrooniliselt piiratud, sidur on hoopis midagi muud kui 535-l jne.jne.jne.
Sa pakud minu arvates oma 535 propagandaga ka natuke üle.
Jõudu kutile alla 5sek masina ehitamisel, mida ka mina elu sees ei usu.
See **** läbu et 5xx ja M5 on mingit pidi võrreldavad a´la paneme teise chipi või nuka või ülekande jne. võiks ka ükskord juba ära lõppeda. Need autod EI OLE võrdsed olgu või 540 (näiteks kasvõi kaalujaotus, raskuskese jne.):mad:
kaua võib? [/quote]

Kle rahune maha nüüd. Esiteks oli jutt E28st,
teiseks on minuteada E34-l üldsegi kahemassiline
hooratas ja seetõttu sidur ka erinev....

Teemal alguses oli auto mudel kirjas, pese
prilliklaasid ära.....
Keegi ei propageeri midagi, vaid inimene
küsis nõu ja sr lapsed hakkasid tatti loopima...

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i]
Aare paned imestama küll!!!
Maha laitmine mis sugune sul iga teema peal, kui aga keegi hakkab laitma siis astud kaitsesse...
Kus sinu hyper duper kone on?
Ainult mingisuguseid myyte kuulnud su masinast muud midagi!
Minu meelest see on pubeka jutt kes hakkab rääkima et raha pole aga tahab alla 5 sek kiirendust saada.
Mis mootor see on 24V ja 3450 ah? see mis toodeti 1979a M mootor? arvad neid saada on kusagilt?
Ma väga kahtlen et korv sama on rääkimata sidurist! Ise siin ohkisid et korv ei pea su hyper super masinale vastu!
http://www.bmw-club.ee/forum/viewthread.php?tid=575
Ja sa hakkad väitma et stock sidur ja korv sama mis 528i'l
Sa väidad endale VASTU!
Sa ikka oskad oma vaidlustega teise teha Teema OT'ks
[/quote]

minu siduriprobleem on praeguseks lahendatud.
3450 cc 24V on S38 mis on peal E28 M5-l,

Korv on põhinäitajate poolest sama, erinevuse
poolest pinguta ise ajusid:D

Mis minu masinat puudutab, siis otsi ise natuke:D
Tule paneme suvel joonele. Annan 50 m edumaad
ka:D

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas Margus_H[/i]
[b]Võtame nüüd natuke rahulikumalt ja ei kiskle nii palju. Kui mingi väide esitada, siis võiks selle tõestuseks ka mõne fakti tuua, kasvõi viite kuskile vms. Tänan.[/b] [/quote]

Vabandust....ei olnud plaanis, aga see xxxhardcore
mees võiks tõesti tagasi tõmmata

[Eerik_K]

Thanks pakkumast aga mu masin mul igapäevaliikur ja tean milleks ta/mina suuteline on: 9.2sek tehase andmed, vana mootoriga ehk saab 11, ja oskused 12-13 oleks kiirendus aeg ma ei taha ja ei ole mõtet sinuga rebida, mul endal tähtis masina teh.seisukord

Tõmbun tagasi!
Edu AARE aga heameelega näex su masinat mõne SR yritusel või Speedtestil ja rebiksid omaklassi masinatega jutt jutuks...
Be

[E28]

sry.et küsisn. läks veits sassi tegelt ka alla 6seki tahaks saada sest E28 M5 peaks ise kuskil 6seki olema.ma ei jaga laxu,mõned on endale autod üles ehitanud ja nüüd kiruvad teisi,kardate konkurentsi?ei ole mõtet maha teha kedagi ma ju ainult küsisin .point on see et tahan oma E28st mingil ajal midagi püssimat saad kui 2.8 seda on.ja seepärast pöördusingi siia "targemate" poole.ega ma jah mingi eriti tuunia pole aga saaks ise hakkama kui vaja on .ma arvan et võiks nagu rahulikult suhelda mitte naerda teiste üle:mad:

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i]
Thanks pakkumast aga mu masin mul igapäevaliikur ja tean milleks ta/mina suuteline on: 9.2sek tehase andmed, vana mootoriga ehk saab 11, ja oskused 12-13 oleks kiirendus aeg ma ei taha ja ei ole mõtet sinuga rebida, mul endal tähtis masina teh.seisukord

Tõmbun tagasi!
Edu AARE aga heameelega näex su masinat mõne SR yritusel või Speedtestil ja rebiksid omaklassi masinatega jutt jutuks...
Be [/quote]

Srry lollustega ei tegele ning rajale jõuame
reaalselt suve lõpuks kui mootor taas sisse
sõidetud on.

Stock mootoriga on sõidetud: http://www.tqhq.ee/dir.php?id=98
Millegipärast osutus kiireimaks bmw-ks siis.

Peace

[E28]

probleem on siin selles et kõik kiidavad oma keretüübi bemusid,hello, tulgem tagasi teema juurde :)mul hetkel 0st 100ni 8.5seki (piixus kastiga)

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas E28[/i]
probleem on siin selles et kõik kiidavad oma keretüübi bemusid,hello, tulgem tagasi teema juurde :)mul hetkel 0st 100ni 8.5seki (piixus kastiga) [/quote]

2.8 mootor tuleb asendada suuremaga kõigepealt.
M5 mootor on üks väga hea asi (respect: Martti)
aga ta on ka seejuures mitmeid kordi kallim ning
tõenäoliselt maksab rohkem kui su auto ise. Kõige
odavam on 3.5, sellest kallim on seeria M5, siis
järgmine hinnaaste on ehitatud 3.5 ning kõige
kallim ehitatud M5.

[E28]

Aare aga kui hindadest rääkida Eesti või sksa turul.oskad sa nende kohta midagi öelda? sest autoga ma olen ise rahul E28 kere ma mõtlen.mulle meeldib see ja mõtlen et kui kuhugi tasux investeerida siis sinna.on sul endal pilte ka (veel)?

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas E28[/i]
Aare aga kui hindadest rääkida Eesti või sksa turul.oskad sa nende kohta midagi öelda? sest autoga ma olen ise rahul E28 kere ma mõtlen.mulle meeldib see ja mõtlen et kui kuhugi tasux investeerida siis sinna.on sul endal pilte ka (veel)?
[/quote]

Tean ikka. Mõningate mootorite hindu
-saksas alpina b10 biturbo ilma aju ja juhtmeteta
maksab 7000 eur (360 hj)
-korras m5 mootor ilma elektrita al 2000 eur
-eestis küsiti mingi schnizeri vms mootori eest
257 hj 3.5 hiljuti 25 000 (olukord teadmata)
-vähest kõpitsemist vajav 535 eestist saab
5000 eest (on ka siin müüdud)

Piltidest-kui keegi paneb minu omad üles,
siis ikka leiab

[E28]

nii et tulex vist alustada ikkagi tavalisest 3.5 mootorist?ega jah 160kw + mida kõike veel filtrite ja sumpaga juurde saab.mis tavalise 3.5 E28 kiirendus võiks olla?aarte mis mootor sul endal?

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas E28[/i]
nii et tulex vist alustada ikkagi tavalisest 3.5 mootorist?ega jah 160kw + mida kõike veel filtrite ja sumpaga juurde saab.mis tavalise 3.5 E28 kiirendus võiks olla?aarte mis mootor sul endal? [/quote]

Jah. 2.8-->3.5 on lisahobujõud kõige odavam.
Endal on see "vilets" tavaline 3.5 mida siis
jõudumööda kõpitseme.
Filtrid ja sumpad ei anna seal midagi. Vaja on
mootori kallale minna.
Vaata lugejate autode alt

[E28]

mis peale mootori veel vaja 3.5 oma? bensapump,aju,veel midagi?
töötasin ise romulas ja on võimalus mõned asjad ikka odavamalt saada kuid kahjuks pole seal 3.5 mootorit sees olnud.

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas E28[/i]
mis peale mootori veel vaja 3.5 oma? bensapump,aju,veel midagi?
töötasin ise romulas ja on võimalus mõned asjad ikka odavamalt saada kuid kahjuks pole seal 3.5 mootorit sees olnud. [/quote]

Vaata varuosade alt, keegi alles müüs aju
ja mootorit
osta vaja mootor, aju, mootori elektrijuhtmestik -parem on
kui romu kõrval on, kus pealt võtta.
Vedrustust ringi teha ei ole vaja (mootor sama
raske).Käigukast ja sild vastavalt maitsele;)

[Cardo]

Küsimus sulle E28 ja palux Aarel mitte kommenteerida. Kas sulle loeb ainult kere või kiirus oleks nagu olulisem ? Võimalus oleks ju lasta teha Estfield BMW juppidepeal. Teine asi oleks kiirusex see ,et lasta osad asjad plastikust teha nagu kapott tagauxed pagassiluuk tiivaosad. Kere torudega tugevdada ja mass võimalikult alla viia , penapaak väiksem tagvararatta osa välja võtta jne....jne... ! Palju sinu kalkulatsioon on projektile ? Mida kergem auto seda paremini peavad ka vastu poolassid sidurid jne... . Kaal kaal kaal tahtsin ütelda kui soovid alla 6 seki autot.

[E28]

cardo,probleem (kui seda saab nii nimetada) ongi selles et tahan jätta bemu kereja kaalus küll kaotada ei taha.see 6seki oleks soov aga see pole hetkel eriti reaalne.lihtsalt mõnus ju kui mingi vana hainina sõidab linnavahel uues kuues.et kõigil ilus vaadata ja et mootor oleks ikka hea.hetkel käigukast nussib teine kast juba ja ka piixus proovin homme veel ühe kasti ära ja ex siis näeb.mootor jääb ajutiselt see mis mul on kuid nii kui raha võimalus lubab ostan 3.5.spoilad värgid üritan ise ehitada.tänud infi eest Aarele ja teistele kaaskodanikele

[Kristjan]

[url=http://www.bmw-club.ee/forum/viewthread.php?tid=947]http://www.bmw-club.ee/forum/viewthread.php?tid=947[/url]

see e28 on ca 7sek 0-100 saada erikule mail ta ehk annab sulle nõu nac;)

[E28]

alla 8 ma pigistax ka välja kui kasti ära vahetan (loodetavasti homme).kena bemu värviga liialdatud veits minu arust kuid ex maitsed erinevad,igatahes kena.ex ma vaixelt putitan siin enda oma ja annan teada millal kiirendus paraneb .