BMW E28 Rusty

[Heix]

küsimus oli teine millega erineb värv purgis ja püstolis.

Põhiline erinevus tekib materjali paksuses pinnal, aerosoolis peale lastud värv pole eriti paksu kihiga ja soodustab korrodeerumist. Reeglina on ka aerosoolvärv kriimudele altim.

Võta kaks haljast plekitükki.

Värvi mõlemaid 2 korda, ühte aerosooliga, teist püstoliga tavavärviga.
Peale kuivamist mõõda paksust kui palju on aerosooliga tehtud detailil paksust mikronites ja kui palju tavavärviga tehtud detailil.

Selle paksuse osas on sul õigus,aerosooliga peaks päris mitu mitu kihti panema,et ühe püstolikihi paksust saada....See ilmselt tuleneb sellest,et spray on hulga vedelam kui tavavärv.

ma pole küll 100% kindel kuid valdav enamus sprayvärve reageerivad lahustiga(seega igasugused rängemad pigieemaldusvahendid jne võivad reaktsiooni tekitada)
Parandage mind kui eksin

[oo7]

Tegelikkuses pole see värv üldsegi mitte sama, kui ta jõuab auto pinnale.

Mõelge, mida teeb maaler, enne kui ta värvima hakkab ??

Õige vastus on, et ta segab värvisegu kokku ja kallab selle püstolisse. Miks teeb ta seda just koheselt ENNE värvimist ? Sest ta segab sinna sisse kõvendit, mis põhjustab hiljem kuivades lisaks tavalisele lahusti lendumisele ka keemilise reaktsiooni.

Aerosool-purgis olevale värvile ei saa kõvendit lisada, sest see lihtsalt kivistuks sinna purki ära, kui see seisab laos, poeletil... jne. Sellest ka selle värvi kahjustumine mööda tankimisel ja muudel vigastamistel.

Teiseks, kui te nüüd vaatate seda 206-te, mis muide on vägagi kena, siis märkate kindlasti et se auto on ju täiesti matt. Läikesse ei saa seda värvi korralikult, see tekib pihustamise tehnoloogia vahest. Oletame et oleks värvitud ainult kapott ja esiporitiib, eelnevalt tehasekollase autol, milline siis oleks tulemus ?

Kolmandaks, jah täpselt seda sama aerosoolvärvi saab ju ka püstoliga pihustada (ühekomponentsed värvid), kuid nendega on tulemus pm sama, siin foorumiski esinenud üks vana E30 värviti nii, tulemus oli väga kole.

Ja viimaks, soovitaks härra DC-l avada värvitöökoja, kui saavutatakse sama tulemus . Lihtsalt pärast mõne ~50 000 EUR auto pinseldamist esinduse meistrile sellest persestpuhumise teooriast rääkides võib töökojal kehvasti minema hakata

[dcshoes]

Kuulge keegi ei räägi siin 50.000 auto värvimisest ,oleks see oma auto saaks kindlasti värvitud. Teiseks siis aerosool tavaline ja graffiti paksus on täitsa erinev ja kolmandaks keegi ei rääkinud läikivast autost ,selle asja mõtte ongi matt autot teha mis on näiteks juba räämas jne et teha talle veidike välimust jargmiseks paariks kuuks. Ise värvin just selle pärast et liiga palju värve valikuid. Nii et ma ei tea proovige ise seda värvi ja näete et asi on teine teisest sprey värvist. Kindlasti see värv ei taha näha pigipesu jne kuid siiski siin ei kasutata ju lakki ega miaki mis seda kaitseks. Nii et siin see arutamine tegelt ei vii mitte kuskile ja seletada teile et te räägite ühest spreyst ja me teeme hoopis teise spreiga on vähe mõttetu niikaua kuni te ise ei näe seda.

kuid jah me siiski värvime oma autosid ja ei kavatse sellega rikkaks ega miskit saada. See kes pöördub meie poole nagu see pesoo poiss on ise teadlik millega tegu on ja lihtsalt kas ei saa ise hakkama või pole aega ,nii lihtne see on . Nii jatkame selle rusty teemaga edasi sest ükskõik kui palju see teistele ei meeldiks me ikka teeme ju kõik nagu me kõik tahame lihtsalt ei ole vaja nina alla hõõruda kui sitg see ja see on sest päris elus te pole vist seda isegi näinud ? Ja need õiged teie silmis värvijad on siiski nõinud ja olid üllatunud kui hästi see asi spreii kohta on.las iga maaler värvib nagu ta tahab ja teeb nagu ta teeb neie teeme nii

[agoy]

Kõik need targad värvijad, kes siin targutavad. Lakialune värv ei käi koos kinnitiga ja on peaaegu samaõhuke nagu purgist esha peale laseb. Läheb lahustiga ka see maha, kui lakki peale ei pane jne.

[toivoku]

Motipi puhul kehtib see küll,et spray opn noh ala värviparandusteks, kuid see mida dcshoes kasutab on ju montana graffiti värv mis on eriti paks. Olen ka pidanud sprayd siiani kehvaks ja pean ka edaspidi kuna püstoliga värvides on värvi hind 3 korda odavam, kuid Martin Raimo ja dcshoes on tõestanud tegelt vastupidist,et nende spraydega värvitud autod on ühtlased ja värv kestab kauem kui mõni mees autot omanud on.