Krõbe pakane tulekul!

[jjanno]

Tere

kolleegist ilmahuviline arvas,et sellist "jahedat" ilma jätkub kuu lõpuni :)

Ja juttu jätkub siin teemas kauemaks... ;)
Muideks. Sai täna käidud seal, kus viimane pildistamine toimus. Meri auras ning jättis päris hea tausta ;) Selline väheke müstiline. Muhvi valge X näeks seal lumiste kivide ning härmas laevavraki taustal päris spuuki välja ;) Aga üle 7 minuti ei kannatanud seal muulil autost väljas olla ja kaamerat näppida.

jJanno

[Märt]

oi,kaks hommikut järjest on olnud super ilusad valgused ja muu sinna juurde kuuluv...ainuke mida pole olnud,on kaamera

[draggo]

oi,kaks hommikut järjest on olnud super ilusad valgused ja muu sinna juurde kuuluv...ainuke mida pole olnud,on kaamera

Mul käis sama mõte peast läbi. Siis heitsin oma autole pilgu ja vaatsin,et pesulasse küll sellise pakasega ei kannata minna.

[max55]

Lugedes kõigi kommentaare tekkis omal ka sportlik huvi seada sammud parklasse ja proovida E39 530D käivitusvõimeid. Aga kuna õues kisub pimedaks ja otsest vajadust kuhugi minna pole, siis jätan selle "rõõmu" homseks. Haigusleht sattus küll väga õigele ajale ja soojas toas on päris mõnus.
Hommikul naine võttis maja eest mu töö Corolla ja -20 juures läks nagu lupsti käima, kuigi esimesed 30 sekundit tegi valusat häält. Kuid kõik muu oli töötanud tõrgeteta, ka mootor soojenes kiiresti.
Käima läksid ka meie firma kõik teised Corollad, seda isegi Ida-Virumaa -30 kraadises pakases. Kui auto rääkida oskaks, siis sealse müügimehe jutu järgi oleks võinud küll kuulda sellist teksti: "Saage ometi aru, et ma olen Jaapanist pärit ja pole sellisteks ekstreemsusteks mõeldud. Täna kannatan ära, aga homme paluks liikumisvajaduse korral käia jala!"
Eks homme lähen proovin ka bemari talvevõimeid ja mis töötab, ning mis mitte.

[alecoq]

alecoq, kui õnnestub lahti saada pagasiruum, siis valgustuse kaudu saaks ju akut laadida. Kuidas teha kindlaks pluss ja miinus? Näiteks elektriku indikaator - kruvikeerajaga , kui "krokodill" massi panna . Millise klemmi juures indikaator põlema läheb, see on pluss.

Pagassi luku avamine oleks super, aku asub kohe parempoolsel küljel, aga jama selles, et üksi lukk ei avane. Jama
Bemm arvas nii, ei tea kas õnnestub: väga raske on seda kirjeldada ning selle töö juures on ka mitmeid ohtusid. Tuleks proovida vasak iluvõre eemaldada ja trossist tõmmates saate parema kapoti sulguri lahti ning kruvikeerajaga peate sealt ka vasaku sulguri avama.

[Mart]

'88 e32, aku 3-4a vanune, seisis Võrumaa kandis kolm ööpäeva -25..-30 kraadiga väljas, siis käivitus u. 30 sekundiga. Viis minutit hiljem hakkas ka siduripedaal natuke liikuma Igatahes tore, et vana hobune veel jaksab.

[ArgoV]

Huvitaks, mis meie klubiliste uuemad diislid ka teevad? bensiiniröövel Xi ei lasknud end küll sekundikski häirida. Ainult veerimik oli esimesed 100m pisut jäigem.

Ei mingeid probleeme. Liikumahakkamine on pisut kangevõitu, aga see läheb mõne kilomeetriga mööda ja on vast kõigi autode häda sellise külmaga (hommikul -24)

[Riivo]

haha...sai aku tõstetud kuu aega seisnud kolmesele ja rull käivitus 3-4 sekundiga....bensakas on ikka bensakas...vähemalt lootus omada homseks liikumisvahend

[Koleloom]

Eetriga ka endal pahad kogemused , Papsil oli kunagi Mitsu galant 1,8td
Ja sai kasutatud ka kõva pakasega eetrit , aga nagu teada siis on mootoris õlid suhteliselt paksud , Eter tekitas äkiliselt kiire pöörde ja tõmbas hammasrihma pealt 2 hammast üle , läks käima küll aga lõik kohe kolina sisse , sai kohe seisma jäätud, ja sai hambad paika tõstetud ja asi jälle toimis!!!! Õnneks ei teinud klappidele viga!!
Vott selline paha lugu , mis põhimõtteliselt võib ka juhtuda ka bemmidega , kellel on rihmaga mootorid!!

[Cardo]

täna sai uus aku ostetud , järjekord oli !!!

[ryan]

Pole autot, mis poleks pakasest puutumata jäetud.Patareiärikatel tundub hetkel olevat õitsenguperiood ja langus on pesuäris, kes see ikka pakasega autot peseb.
Täna siis oli tunda, et käigikastis õli veits paksem, pakasega woofer on tummaks jäänd eks siis kuulab hiirepiuksu seni kuni pakane taandub

[Mirko]

Hommikul 8 paiku oli Pärnus -26. Auto käivitus veidi vaevalisemalt kui tavaliselt, kuid käima läks mingi 2-3 sekundiga. Roolivõimu õli oli ainuke asi mis ära tahkus ja rool oli mingi 2-3 km suht raske. Ka aknapesuvedeliku paagis oli mul -21 kraadi kannatav vedelik ning see muutus süldiks ja tuli pritsungitest väga vaevaliselt ja väikese survega. Ahjaa, ka ukse iluliist oli nurgast lahti lõõnud, selgus, et iluliist oli osalt mastiksiga kinni liimitud, mis andis järele.

[Ülar M]

Ptui, ptui, ptui. Kuid käivitusprobleeme pole olnud veel- täna hommikul oli -24 välja minnes. Läheb kohe esimese keeramisega õnneks Aga jah esimene roolipööre oleks küll justkui ilma roolivõimuta Igaljuhul aku laen ma laupäeval ära, sest krt seda teab, mis juhtuda võib- auto ju ikkagist just ostetud.

Igaljuhul homme lähen jääradasid avastama, sest nüüd peavad küll Tallinnas ja siin läheduses kõik veekogud.

[hanno]

Igaljuhul aku laen ma laupäeval ära, sest krt seda teab, mis juhtuda võib- auto ju ikkagist just ostetud.

Kuna samuti uus auto, siis esimese asjana saigi uus aku soetatud, et ei tekiks hommikul üllatusi.

[Ülar M]

Pole autot, mis poleks pakasest puutumata jäetud.Patareiärikatel tundub hetkel olevat õitsenguperiood ja langus on pesuäris, kes see ikka pakasega autot peseb.
Täna siis oli tunda, et käigikastis õli veits paksem, pakasega woofer on tummaks jäänd eks siis kuulab hiirepiuksu seni kuni pakane taandub

Pesulavendadel just äri õitseb. Vähemalt neil, kes maa-all tegutsevad. Täna helistasin, esimene vaba aeg laupäeval lõunal. St mingi 2 päeva ooteaeg

[draggo]

Mina pesema ei julgeks minna - tihendid võivad ju ära kuivatada aga kesklukule teeb ilmselt liiga. Jama kah pärast nõutult ümber auto tammuda.
Järgmisel nädalal pidi soojemaks minema.

[Kristjan_K]

Pole ju hullu midagi, minul õnnestus päev enne pakast just tuled ja numbrid niiske lapiga puhtaks pesta ja siis ära kuivatada, siiamaani on kõik puhtad

[Ülar M]

Mina pesema ei julgeks minna - tihendid võivad ju ära kuivatada aga kesklukule teeb ilmselt liiga. Jama kah pärast nõutult ümber auto tammuda.
Järgmisel nädalal pidi soojemaks minema.

No vaadates ilmateadet, siis soojemaks ta läheb, kuid seda siis -10-(-20) Ühesõnaga, täitsa krõps veel siiski.

[Riivo]

kui mulle meelde jäi et keegi ei tahtnud kevadeni oodata auto käimasaamisega...tundub et meil on rohkem võimalusi kui mõnel teisel euroopas:








looduse keerdkäigud ...omanikud kindlasti nii rõõmsad ei ole...

Sorry for OT

[Muhv]

Selline väheke müstiline. Muhvi valge X näeks seal lumiste kivide ning härmas laevavraki taustal päris spuuki välja

Mina olen valmis! iX juba puhas, Xi jäheb homme pessu.

Xi-ga oli täna tore jama. Tahtsin hommikul aknapesupaagist vastu vaatavale jääkuubikule aknapesu konsentraati peale valada. Esimese paagiga polnud muret, siis avasin tagumise ja valasin vedelikku peale. Seejärel üritasin sulgeda, mispeale paaki kattev plast kate mul pöidla all kildudeks lendas. Just nimelt kildudeks, mitte lihtsalt ei võtnud pragu sisse. Nii, et see külm mul siiski 12.- kahju ka toonud.

[ryan]

Pole autot, mis poleks pakasest puutumata jäetud.Patareiärikatel tundub hetkel olevat õitsenguperiood ja langus on pesuäris, kes see ikka pakasega autot peseb.
Täna siis oli tunda, et käigikastis õli veits paksem, pakasega woofer on tummaks jäänd eks siis kuulab hiirepiuksu seni kuni pakane taandub

Pesulavendadel just äri õitseb. Vähemalt neil, kes maa-all tegutsevad. Täna helistasin, esimene vaba aeg laupäeval lõunal. St mingi 2 päeva ooteaeg

Sa arvad, et kui su auto on lapiga üle käidud ja kuivatatud, et siis vesi ja niiskus on kadund

[aivo28]

ma pean oma saha ees küll mütsi maha võtma vist....
õli on jah paks(sai õnneks äsja vahetatud) ja starter veab raskelt,aga käima on läinud siiani 2-3 sekundiga.roolivõim undab jubedasti mitu kilomeetrid,nagu ekskavaatori hüdrosüsteem,ja sidur on alguses sigaraske.aga teenib ausalt siiani.

kusjuures diagnostikas üeldi,et 2.silinder on peaaegu kutu ja veel üks pütt oli suht puudulik,niiet seda arvestades peab vanakesele au andma

[Ülar M]

Pole autot, mis poleks pakasest puutumata jäetud.Patareiärikatel tundub hetkel olevat õitsenguperiood ja langus on pesuäris, kes see ikka pakasega autot peseb.
Täna siis oli tunda, et käigikastis õli veits paksem, pakasega woofer on tummaks jäänd eks siis kuulab hiirepiuksu seni kuni pakane taandub

Pesulavendadel just äri õitseb. Vähemalt neil, kes maa-all tegutsevad. Täna helistasin, esimene vaba aeg laupäeval lõunal. St mingi 2 päeva ooteaeg

Sa arvad, et kui su auto on lapiga üle käidud ja kuivatatud, et siis vesi ja niiskus on kadund

Ei, ma ei arva seda, tean isegi, et pole. Kuid lihtsalt käisin täna lõbupärast linnvahel sõitmas ja siis astusin ka Mustamäe Prismast läbi. Sai seal ka juttu puhutud pesulavendadega. Neil tööd nii palju, et tulevad homme päris mitu tundi ennem ametlikku tööpäeva pesulasse, et endale lisanutsu teenida

[ryan]

kahju nendest autoomanikest, kes otsustavad pakasega autot pesta, tihendid ja lukud kiiluvad kinni. aga jah igaüks teab, mis teeb

[aivo28]

tere,

tangin ainult nestes ja kui nad siiamaani pole veel talvist diislit müüma hakanud siis haistan küll skandaali
viimane tankimine oli üleeile ja siis panin neste diislit paagi täis. eelsüüte küünalde asja ei teadnud , eks õhtul laen aku ära ja proovin seda 3-4 korda nalja.
sain ka um-ist teda, et mingi spriaalituluke peaks armatuuris põlema minema sel puhul kui eelsüüteküünlaid sees hoitakse.

ps. sellest kuidas e39-l aknad lahti ei käi , ma ei viitsi isegi rääkida. kellel mõni hea ideee on kuidas asi töökindlaks saada võib postida siia , ma arvan et ma pole ainuke.

bastion

Soojaks läheb, hakkab käima jälle (nii räägitakse vähemasti)
Minu E39 -al otsustas üks tagauks kinni jäätuda, tahtsin õli vahele lasta just, et paremini käiks, aga *****, auto jõudsi ette..

ma ei saa aru,miks peaksidki aknad käima siukse ilmaga?ma pole endaomal proovindki juba tykk aega....ustega on jah se jama,et ei tule lahti ja ei jää kinni.kesklukk siiani aint juhiust liigutabki ja kinni jääb ka ilusti siiani muu mind ei huvitagi...

[Muhv]

Mul töökaaslasel selline kangesti õlimaiias Saab 9-5. Hakkas siis vennike hommikul õli juurde valama. 5-50 või 55 oli vist. Õli oli kuuris seisnud pudelist sisuliselt klimpidena välja voolanud. Mõni ime siis, et autod hommikul plagisema kipuvad.

Mis pesemisse puutub, siis selle teema võiks küll lahti kirjutada. Pole vist varem ka jutuks olnud. Isiklikult arvan, et kui pesula on korralik, siis tihenditega probleeme ei ole. Need kuivatatakse kompressoriga ja õlitatakse. Samuti kõik muud nähtavad pinnad. Märjaks jäävad ukse sisu ja muud raskesti ligipääsetavad kohad. Samuti korjab salong niiskust. Pakun, et kui peale kuskil keskpärasemas pesulas pesemist sõita otsejoones kuhugi soojemasse garaazi, seal auto ise üle kuivatada, lasta uksed lahti pool tunnikest tuulduda ja seejärel veel nii tunnike seista, peaks enamus probleemidest tulemata jääma. Mis arvate?

[Cardo]

poealustes parklates kõige parem jätta auto seisma paariks tunniks, üldiselt maaall ikka oma 10 c sooja.

[Kristjan_K]

Hommikul oli dosooli klimpis oleksut ka üsna asjalik näide, mootori temp juba ilusasti püsti, aga salongi puhub ikka veel head jahedat ~+5C õhku..

[ryan]

isegi 2päeva enne krõbedat sai auto pestud, ja siis ikka tõmbas luku kinni
sellise krõbeda puhul peab küll autopesu ennem ette planeerima, kel siis ikka aega 2-3h tihendeid kuivatada keset päeva ja egas see tuulutaminegi kindel pole sellise pakase puhul.

foorumlased kes asuvad ida-virus soovitaks küll villaseid ja 100g valget vaadake et siis rooli ei istu teil täna päris kurja pakast lubati -34
isegi kodus puitaknad tõmbuvad kokku

[erikred]

eile:
e34 525tds - oma laiskusest alla 10 liitri paagis väljas -19 ja ilmselt paagi sisu natuke rohkem sylt kui normaalselt, tulemus - u. 30 sekundit käiamist ja läks käima aga ei suri uuesti välja. edasi läks esimesest pöördest käima aga otsustas paari sekundiga jälle välja surra ja nii 4-5 korda enne kui käima jäi. sült kytus ilmselt takistas ka webasto tööd.

täna:
eilsest paak täis ja mingi statoili riiulit x kylmarohi ka sisse kallatud, väljas -22 webasto jälle aja peale tööle ei läinud, kohapeal nupust vajutades otsustas ikka tööle hakata, 5 min ootamist, rahustav suits ja esimest pöördest käima, lihtne ju ainuke muu mure siiani on kesklukk. Tagumine vasak otsustas juba -5 peal et ei viitsi enam lahti tulla, ok pole probleemi. Juhiuks aga teeb rohkem muret, kord ei tule lahti siis ei lähe kinni, aegajalt ei ole võimalik linkidest ust lahti saada

vaatame mis veel huvitavat juhtub, nädalavahetusel plaan kylmemasse kliimasse kolida

otsustasin veel täna kylmataati trotsida ja käisin ka pesulas, korra kergelt naksasid hiljem uksetihendid, nii et ei midagi hullu.
Vesi tegi aint liiga el. peeglitele, kuna pesu ajal nihkusid natuke ja alles hiljem avastasin siis nyd peab natuke ootama ennem kui paika saab.
Positiivne see et juhiuks otsustas lõpuks normaalselt tööle hakata, kui kauaks ainult
Ja lisaks tuli veel meelde woofri probleem, täna hommikul siis otsustas tavalisest vaiksemalt mängima hakata, nüüd õhtul mingi hetk hakkas normaalselt mängima kuid natukese aja pärast jälle keeras oma volyymi maha.

a eks annan siis homme teada mis siis ikka juhtub kui sellise külmaga pesulas käia