Eesti BMW Klubi

cobra kirjutas: ↑25.12.2019 20:02 17

BumBum kirjutas: ↑25.12.2019 13:12 32

cobra kirjutas: ↑25.12.2019 11:59 33 2 lehte ja ikka veel otsin head kuulutust......? No ei leia ühtegi enam.

Raha ikka on, et kohe ostma läheks?

Kahjuks Norra palka, Pärnu omaga võrrelda ei saa, seega ütlen et olen tõesti vaene

See arusaam on täiesti vale. Pigem on Pärnu elu parem.

strohher kirjutas: ↑27.12.2019 00:34 47 https://www.auto24.ee/used/3277778

Tõesti huvitav lugemine vahelduseks.

Millised need ülejäänud 3 veel olla võivad

Samasugused, aga lihtsalt eelmistel aastatel osalenud autod romuringis. Tal iga aasta uus e34

Oliver.L kirjutas: ↑27.12.2019 09:54 59

strohher kirjutas: ↑27.12.2019 00:34 47 https://www.auto24.ee/used/3277778

Tõesti huvitav lugemine vahelduseks.

Kas see kuulutus on äkki loodud ülehinnatud E34'de mõnitamiseks?

Kindlasti mitte

https://www.auto24.ee/used/3252584

Ilus auto aga see viimane pilt ei toida kohe üldse, pigem isegi paneb eemdale hoidma tuleb meelde et Säästumarket müüs seda XL õli

Meil tuleb 70% õli ühest vaadist.

See engine nagunii kaua ei kesta, nii et vahet ei ole mis õli sinna sisse söödad.

Noo mingi väärikus ikka peaks olema sellise seitsmese omanikul, ja no maxgeari filtritest üldse ei kõnele.

+1

6Tenz kirjutas: ↑28.12.2019 11:28 14 Noo mingi väärikus ikka peaks olema sellise seitsmese omanikul, ja no maxgeari filtritest üldse ei kõnele.

Õlist saan aru,aga ütle kuidas need salongifiltrid peaks kehvemad olema kui miskid kallima firma omad?

Filter peab korralik aktiivsöe oma olema kui enda tervisest hoolid. Nendest odavatest tuleb diisli tahm läbi.

Tauri_J kirjutas: ↑28.12.2019 13:48 06 Filter peab korralik aktiivsöe oma olema kui enda tervisest hoolid. Nendest odavatest tuleb diisli tahm läbi.

No seljuhul tundub,et sina oled terve elu üldse ilma filtrita sõitnud.

Kvaliteet on selle asja nimi, nagu ka just mainiti siis ega need suurt sittagi kinni ei hoia ka. Milleks kokku hoida mingi filtri pealt. Vaevalt et mann rohkem kui 10 euri kallim on.
Samal põhjusel ei pane ma ka maxgeari pidureid, laagreid jms, sest nende kvaliteet ei kannata absoluutselt kriitikat. Sôbra e39 all sõitis maxgeari rattalaager 1500km.

Misasi see õlifilter seal on? Blue Print?

Pakun et BP Visco on sama hinnaga mis see XL..oleks vähemalt võinud seda osta

https://www.ladu24.ee/kemikaalid/autode ... dx-5w30-5l

Huvitaval kombel muidugi LL04 on olemas..ja isegi MB 229.51. Võibolla ongi tegu hea õliga lihtsalt pole brändingut

Ma ei tule kedagi kaitsma, aga ma pigem sõidaks 3k säästuõliga ja vahetaks uue vastu, kui 15k mingi poola castroliga. Määrimisomadused võivad küll kesised olla, aga see eest on moto seest alati puhas

Isiklikust seisukohast võttes, siis iga värske autoomanik, kes plaanib masinat pikemalt enda käes hoida, teeb/laseb teha hoolduse esimesel võimalusel. Need head/mitte head asjad müügikuulutustes pagasiruumide piltide peal ei ole küll vähemalt minu jaoks mingi eriline alibi, et miskit konkreetsele autole külge on läinud. On endalgi vahel teiste masinate HyperSuperTurboNitro asju pagasnikus olnud, mis konkreetsele autole pole külge läinud

Teha üldse õlikanistritest vms. asjadest pilti ja see müügikuulutusse üles riputada tundub nii eelmine sajand

fedja kirjutas: ↑28.12.2019 13:53 53

Tauri_J kirjutas: ↑28.12.2019 13:48 06 Filter peab korralik aktiivsöe oma olema kui enda tervisest hoolid. Nendest odavatest tuleb diisli tahm läbi.

No seljuhul tundub,et sina oled terve elu üldse ilma filtrita sõitnud.

Vaadates siin foorumi teemasid ja su tossavat autoparki siis oleks enesetapp ilma filtrita liigelda.

Kui see Maxgear turule tuli, siis näiteks sillaosade karpidel oli kiri (eesti keelde tõlgituna) ära kasuta kiirteel.

Ei ole mina aru saanud,mis vahe neil paber filtritel on? Odavate probleem on pigem olnud kujus/suuruses,peab jõudu rakendama,et paika sobiks. Välp on olulisem neil,kui ka õlil.

PS fedja ära ründa,ise lased keset talve suvekatega posti/kraavi ka vahest ju? Ei ole just kõikse targem tegu ju...palju ohtlikum kui maxgeari filtrid.

https://www.ardeca-lubricants.be/websit ... d=3&type=1

https://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusi ... BDXC8M.pdf

Kui Castroliga kôrvutada ei paista see ôli midagi nii hull aga odavaid filtreid osta on küll rumalus.
Youtubes mitte vahe videosi mis näitab mis saastast need tehtud.
Need kellel pole vahet mis salongi filter sees käib vôivad lihtsalt A4 paberi sinna ette mätsida ja nôelaga môned augud sisse torkida, saab eriti odavalt läbi.

Tauri_J kirjutas: ↑28.12.2019 10:19 18 See engine nagunii kaua ei kesta, nii et vahet ei ole mis õli sinna sisse söödad.

Mis sellel mootoril siis nii hullult viga on? Paar tüüpviga on, kui need üle käia, siis kestab päris hästi. 124k läbisõiduga veel ressurssi küll. Tunduvalt töökindlam, kui järgmised V8-d.

Selle järgmise V8 valguses on tõepoolest tegemist üsnagi töökindla mootoriga

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3295790

hästi säilind e34 vist

darklight kirjutas: ↑01.01.2020 16:25 55 https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3295790

hästi säilind e34 vist

Pigem photoshopitud hästi säilinuks

Krt seda teab, ilmselt siiski yle keskmise. Mingis ulatuses kontrollitav labisoit ja puuduv kindlustuskahju ajalugu on ju kena, hea toorik ilusaks autoks voibolla aga Jah, ega ma teda naind pole, lihtsalt jai kuulutus silma.

Kuulutuses näevad neil kõik autod head välja
Aga eks huvi korral tasub alati üle vaadata.

Mul oli ka hästi säilinud ja vähe sõitnud libeda välimusega E34 520iA. Ma pole enda omast tonniga lahti saanud ja nii mõnigi andis mõista, et sellepärast, et keegi ei tahagi saada kaheliitrist ja automaatkastiga. Teistpidi kui poleks olnud kahene ja automaat, siis ilmselt poleks ta hästi säilinud olnud ka.