Eesti BMW Klubi

Kuidas tal õnnestus tagaots ees piirdesse sõita? Isegi 335i sihipärase kasutamisega on sellise asjaga hakkamasaamine tükk tegu.

MartenL kirjutas:Kuidas tal õnnestus tagaots ees piirdesse sõita? Isegi 335i sihipärase kasutamisega on sellise asjaga hakkamasaamine tükk tegu.

Mul on tunne, et pigem on teepiire seda bemmi jälitanud ja lõpuks foori taga vms. sai selle kätte...ja kohe tagant jõuga sisse!

MartenL kirjutas:

Sry..mul jäi ka smile panemata

http://www.postimees.ee/2769492/tallinn ... mw/2976308" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ohtuleht.ee/578306/fotod-ja- ... us-inimene" onclick="window.open(this.href);return false;

Ulme pauk ikka olnud et sellise jämeda puu maha murdis

Oh jah, mis siin öelda. Kurb on noorest elust, kes oma lolluse tõttu ilmselt teise ilma põrutas, aga samas jääb vaid rõõmu tunda selle üle, et kedagi teist kaasa ei kiskunud. Mõnda õhtul perega koju sõitvat pere vms..

Miks üldse on tarvis seal sellise teelõigu peal sedasi kihutada? Tee on **** ja puud kohe tee ääres..arusaamatu esinemine..

Elan ise seal samas ja need kurvid on seal päris mõnusad. Kahjuks aga tee tõesti ****, samas kohalikuna tean täpselt kus mis lohk on jne. Laksu pannud poiss oli ka kohalik ja teadsin teda, ei kujuta ette mis seal valesti läks. Eks varsti saab teada.

Endalgi suvila sealkandis ja palju kihutatud mööda seda teed nii mootorratta kui autoga. Parajalt künklik ja järskude kurvidega.

Kaks aastat tagasi müüsin talle selle auto ja nüüd selline uudis

Veidike kahju sellese USA-s kortsu sõidetud 2002-st.
Kõige suuremad kahjustused tekivad auto ratastele tagasi ajamisel.
See on see kui "teed lihtsalt oma tööd". Seal oleks saanud ikka palju rohkem säästa, on vaja ikka katus sisse vajutada ja terve külg mõlkida ja kriipida.

https://www.youtube.com/watch?v=0Ih8s7vqM2Q

See on nii tavaline , kui sa oma tööd teha ei oska kahjuks

ok tarkpead, rääkige siis mismoodi oleks selle auto rataste peale saanud ilma külge ja katust (sic!) kahjustamata?

Äkki teisele poole lükkama

kui mul oleks selline uunikum oleks mingi väiksema kamba kokku ajanud ja vaikselt proovinud ratastele ajada, minimaalsete kahjudega

Kraanaga

Käsitsi ja kasvõi pooleldi sellele pervele lükates oleks asja pehmemalt jalule saanud, aga kui juba nii vähe antud on, et sellise pilliga vajutada vaja ja piiri peal, siis ei oska nagu kaasa tunda. Omanikule muidugi.

pancho villa kirjutas:ok tarkpead, rääkige siis mismoodi oleks selle auto rataste peale saanud ilma külge ja katust (sic!) kahjustamata?

kas oma mõistus ei võta? rääkisin väiksematest kahjudest mitte kajude vabalt auto ratastele saamisest. kasvõi 2 autorehvi külje alla. hetkel väänas ju piilari sisse, küljepeegel ribadeks ja auto all. Terve külg mõlkis

ahah, kaks rehvikujulist muljumiskohta keset autokülge on seega märksa parem, variant, aitäh, nüüd siis tean

Veits küll juba OT, kuid õhkpadi ajaks ka asja ära (a la sellist, millega veokaid püsti lükatakse), millele auto lükata ning mida aegamisi tühjaks lasta. Ka venivad köied oleks variant, kuid kõne all oleval juhul need ei toimi, kuna üle katuse neid tagasi hoidma eriti nagu panna ei saa.
Kuigi tegelikult teeks mõned tugevad mehed ka töö ära- mis see tonn-poolteist kaaluv auto siis ära pole

Mind huvitab rohkem, kuidas ta küll katusele käis, et juba laksu ajal katus sisse ei vajunud?
Mehi oli ümberringi murdu ja kindlasti oleksid nad saanud selle masina väiksemate vigastustega ratastele aga hetkel oli see tuleoht vist niipalju suur, et ei hakatud nina vahele toppima...

No ma käisin ka oma kunagisega nii kraavis ära, et pealt vaadates oli auto ok aint sillad jne olid mööda põldu laiali. Isegi kere oli mõlgi vaba aga kui Keilas venitus pinki pandi olid ikka teine vaatepilt. Nii kõver ikka ,et tagavara ratast ei saand enne kätte kui kere sirge oli ja tagumised istmeid ei saand enam kunagi kätte.
Mis puudutab treilameest siis tema töö on kosu koristada mitte mõelda väärtustele jne . Palgatöö. Ise võtan ka teiste tööd savilt kui minu tööd segab. Nii lihtne see ongi.

Ma küll nii pohuist vist poleks kannatust peab olema ja mingi kompromisi leijab ju allati kui just päevi selleks ootama ei pea.Kui ma nii teeks et teiste tööst ei hooliks mis mind segab ei saaks ma ka enda tööd kvalitedselt lõpuni teha.Mingi jama tuleks sellest allati,kas pean seda uuesti tegema või mida olen juba paikka panud ära võtma,vähemalt minu töös..

" onclick="window.open(this.href);return false; Selle peale ei oska enam ei naerda ega nutta

prelude20 kirjutas: Selle peale ei oska enam ei naerda ega nutta

Häbi on selle peale nutta. Ikka naerda, kuna karistus on täpselt paras ja kõik on elus.
Kui ego ei võimalda teiseks jääda ja seadusi ei tunne*, õigeaegselt asjad ära teha ei oska,
liiklusmärkidest aru ei saa, suunda näidata ei oska, siis pole siin midagi kiita.


*Paremalt kiiresti mööduda ei tohiks.

oo, need samad jõudsid ka punase ja kuuli tn ristmikuni, kus olid ka vastu äärekivi sõitnud, nagu ma aru saanud juht ja kaassõitja klaarisid arveid enda vahel, tundus et joobes

arnis kirjutas:
*Paremalt kiiresti mööduda ei tohiks.

ei ole sellist asja seaduses kirjas.

pancho villa kirjutas:

arnis kirjutas:
*Paremalt kiiresti mööduda ei tohiks.

ei ole sellist asja seaduses kirjas.

par 51 möödasõit
1) Eesliikuvast sõidukist tohib juht mööda sõita vasakult.

paremalt võid mööduda kui ei vaheta sõidurada või siis võid paremalt teha möödasõitu vasakpööret tegevast sõidukist