Eesti BMW Klubi

härrased ajavad segi möödasõidu ning möödumise - seal on selgelt kaks sõidurada, bemm möödub filmijast kasutades oma sõidurada ning seejärel tekitab liiklusohtliku olukorra (mis on ka seadustikus eksisteeriv rikkumine vs "liiga kiirelt paremalt möödumine) reastudes filmija ette. igapäevaselt kasutan järvevanas teises reas uimaritest möödumiseks esimest sõidurada - mitte midagi seadusevastast.

Kuidas "uimar" objektiivselt lahti seletatud oleks?

kui sa ei vaheta sõidurada siis on kõik seadusepärane.

Margusja kirjutas:Kuidas "uimar" objektiivselt lahti seletatud oleks?

juht kes peab kinni piirkiirusest

Margusja kirjutas:Kuidas "uimar" objektiivselt lahti seletatud oleks?

inimene, kes liikleb 70kmh alas teises reas spido järgi seitsmekümnega. eriti, kui esimene rida on tühi. täna lõuna paiku tigus neid üksteise sabas kuus tükki, esimeses reas tühjus.

Tänan seletuse eest. Siit koorub omakorda järgmine küsimus. Kellele nn "uimerdis" 70 alas teises reas ette peaks jääma va operatiivsõidukid.
Tegelikult kuhu ma tahan jõuda. Eesolevas videos oli ilmselt ebaõnnestunud manöövrit sooritanud masinas juht, kelle arust autos, kust toimus filmimine on ka uimerdis.
Kui nüüd lasta fantaasial lennata, siis enne möödasõidu sooritamist võis juht juba tükk aega uimerdise taga ennast praadida ja siis nähes väikest võimalust, kasutas - võttes mõttetu riski - võimalust, mis lõppes kokkuvõttes õnnelikult.
Piirkiirus ja selle olulisuse üle on vaieldud ja ilmselt tehakse ka edasi, aga aeg-ajalt võib ju teemaks tõsta.

Ilusat ohutut suve

See pole küll populaarne, aga siiski tõene: piirkiirusega sõitmine
ei ole nii suur faktor kohale jõudmise suhtes kui ühtlane tempo.
Ehk kui Järvevana liigub 65km/h ühtlaselt on teise otsa jõudmine
kiirem, võrreldes "tavaliselt 73km/h ja vahest mingi jobu sõidab 65ga,
peab jamama ja ümber reastuma ja seal ka mingi jobu ei anna ruumi".

Igalühel mõistuses jookseb läbi AINULT see, mis tema nina ees toimub,
tegelikkuses on tema taga täpselt samasugune elu ja liiklus. Arvatakse,
et kui mina sõidan 75-ga, siis jõuan kiiremini kohale. Tegelikkuses sedasama
mõtleb vast kolmandik juhtidest ja kokkuvõttes on seapesa liikluses

Ma Tallinnasse olen sõitnud, siis enamasti saab ikka naerda nende üle, kes kogu aeg mööda pressivad.. ning Nõmmel kohtan neid taas

Midagi Eesti autospordist. Rallikrossis on sellel aastal lõpuks BMWsid rohkem sõitmas, kui LADAsid. Sellegipoolest on LADAD võidukad. Rallikross on ÄGE!
12. mai Missos;)

2 katust:
" onclick="window.open(this.href);return false;

Viimane katus on nagu filmis

arnis kirjutas:See pole küll populaarne, aga siiski tõene: piirkiirusega sõitmine
ei ole nii suur faktor kohale jõudmise suhtes kui ühtlane tempo.

pidasin silmas elementaarset liiklusviisakust pigem, aeglasem hoiab paremale. tean küll, et kohe tuleb koorem hala "aga ma võin seal sõita kui tahan" elik mis pole keelatud on lubatud ja vaadaku teised kuidas ise hakkama saavad.

Tean tean. Lihtsalt infoks, et kui ees sõidavad sõidukid
näiteks 67-ga, siis las nii olla, pole vaja oma 70 õigust nõuda,
see teeb asja hullemaks, olgu vasak või parem rida.

Tere

pancho villa kirjutas:pidasin silmas elementaarset liiklusviisakust pigem, aeglasem hoiab paremale. tean küll, et kohe tuleb koorem hala "aga ma võin seal sõita kui tahan" elik mis pole keelatud on lubatud ja vaadaku teised kuidas ise hakkama saavad.

Selles kohas on tee selline, et "aeglasem" (LE järgi) sõitja peaks siis 700 meetri jooksul kaks korda rida vahetama. Kusjuures kiirustajate tõttu peab ta vaeva nägema, et hiljem õigesse ritta tagasi saada. Ei tundu väga mõistlik. Liigne sipsimine ridade vahel üldise liiklusmassi poolt toob pigem kaasa segadust.

jJanno

Just selle dilemma ees olengi veidi pahur, kui auto, millel
pole ei vahtralehti ega õppesõidu märki sõidab liiklusvoost
erinevalt, olgu see kiiruse ületamine või möku sõit sirgel teel.

"Oled liikluses siis ole tubli ja sõida hästi. Kui ei oska, ära sõida üldse."

Mis see nüüd siis oli? Ka mõni ebaõnnestunud drift?

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=68836967" onclick="window.open(this.href);return false;

Õnnelik õnnetus, et inimesed jõudsid eest ära hüpata.
Numbri järgi vähesõitnud eestist ostetud auto, kahju sellisest.

http://www.postimees.ee/2822608/fotod-j ... ud-soiduki" onclick="window.open(this.href);return false;

Peab mainima, et BMW on vägagi tugev. Õnnelik, et me ise terved kuid pauk oli päris jõhker.

Eelmise pirueti kohta http://rahvahaal.delfi.ee/news/pildid/v ... d=68850019" onclick="window.open(this.href);return false;

jjanno kirjutas: Selles kohas on tee selline, et "aeglasem" (LE järgi) sõitja peaks siis 700 meetri jooksul kaks korda rida vahetama. Kusjuures kiirustajate tõttu peab ta vaeva nägema, et hiljem õigesse ritta tagasi saada. Ei tundu väga mõistlik. Liigne sipsimine ridade vahel üldise liiklusmassi poolt toob pigem kaasa segadust.
jJanno

ehh, misasja, alustades loomaaiast kuni kaherealise lõpuni kuskil peale viitnat saab ilusasti paremas reas sõita, mahasõit ei ole eraldi rida aga nagu ma ütlesin, vabanduse leiab alati.

Roccalmares audimaja kõrval oli üks must e39 vähemalt kaks autot ja foori maha võtnud. Eks varsti võite delfit vms vaadata

MartenL kirjutas:Roccalmares audimaja kõrval oli üks must e39 vähemalt kaks autot ja foori maha võtnud. Eks varsti võite delfit vms vaadata

Ise saabusin sündmuspaika ca 10 min peale õnnetust. Neiud teeääres väitsid, et bmw oli vw g3-mega võidu kihutanud. hall mersu tegi rocca juurest linna poole vasakpööret ja sai mõlemaga pihta
Delfist pilti ka:

No krt niipalju peaks ikka mõistust peas olema ,et adud ära ,et kas auto tuleb madallennul või roomates. Eriti sellisel suurel ristmikul vasakpööret sooritades üle 4 rea. Aaga eestis vist ongi ,et mina sõidan kott peas ja ma olen. Naga üks mulle ütles- ma ei lase kunagi kedagi vahele, isegi kui keset ristmikku on - ma olen niigi siin juba 3 minti seisnud. Ise seisan kiirteedel vahel nii,et kässar peale ja võib auto kõrval suitsu teha Aaga nuh siinpool ongi ainsad süüdimatud türklastest taksistid
Ja vaadake pilte- Tunnistaja rääkis ligi 100 kiirusest aga golfil nina on räsitud ja radikas sodi. Bemmi lõhkus post ära ja mersu toksiks mu sõber nädalaga paremaks kui enne. Bemmi kohta alatu laim kuna suurelt kirjas- golf vahetas veel käigu alla ,et mööda saada

kvaliteethuumor kirjutas: Ise saabusin sündmuspaika ca 10 min peale õnnetust. Neiud teeääres väitsid, et bmw oli vw g3-mega võidu kihutanud. hall mersu tegi rocca juurest linna poole vasakpööret ja sai mõlemaga pihta

https://www.facebook.com/photo.php?v=776600549070206 siin väike video ka.

No loodetavasti mõlemal load läinud pikaks ajaks. Kahju, et ennast surnuks ei sõitnud, erilised lambad ikka, ülekäigurada ju ka seal, foorid ei töötanud ma eeldan nii hilja õhtul?

Ei tea, kas nüüd just load võetakse aga foorid seal ei töödand juba siis kui mina seal mingi 19.00 paiku sõitsin.

Ivo81 kirjutas:No loodetavasti mõlemal load läinud pikaks ajaks. Kahju, et ennast surnuks ei sõitnud, erilised lambad ikka, ülekäigurada ju ka seal, foorid ei töötanud ma eeldan nii hilja õhtul?

Kusjuures kell 9 sulgevad Roccaalmare poed ning väga palju töötajaid läheb trolli peale. Väga õnnelik õnnetus et keegi ei seisnud keskmisel ohutussaarel mille bemm ära pühkis, kuna peatused olid paksult rahvast täis.

Foor õhtusel ajal ei tööta jah, kuid ei tea mis kellast.

Kundas norm lend

+õnneks kõnniteel polnud inimesi kuhu mersu lendas...
Lamba kari ***

Hästi pargitud.

JanekEnde kirjutas:Hästi pargitud.

selle peale meenub midagi sellist

" onclick="window.open(this.href);return false;