Eesti BMW Klubi

Ise olen ka aidanud ühel x5-l teha restarti. Bussijaama juures suri välja ja keeldus käivitumast. Akul klemm maha natukesesks ja uuesti peale ja töötas nagu varem
Ei andnud ta starterit järgi ega midagi, elumärgid puudusid. Tõesti huvitav miks selline asi tekkida võib.

Järgmine kord uksed kinni, oodata 15min, avada uksed ja start. Aku eemaldamine lõpeb ühel päeval haavade lakkumisega. Ära tegemist või entusiasmi täis abilised ja muud kogulased on kindlasti ägedad aga ilma kaskota on selline hoogne lüke ilmselgelt teadmatusest genereeritud ja auto omanikule lihtsalt karuteene.

Kuno, oled kuulnud lauset: "naine laevas, laev põhjas"? Muidugi käib maine pihta. iPhone tegi selle lükke ära, et "entusiastid" ei saaks peale lennata. Autotööstus vot ei tee nii radikaalseid lahendusi, sest sõidukid satuvad ka avariidesse ja siis peab olema aku lisaks püropadrunile ikka ka eemaldatav.

ttsys kirjutas:Järgmine kord uksed kinni, oodata 15min, avada uksed ja start.

Ma sain artiklist aru, et praamimehed ei soovinud minutitki enam oodata, vaevalt et nad oleks lasknud tibil seal veerand tundi oodata millal Bemm jälle käima läheb .

Arusaadav. Artikkel ei kajasta seda, mida inimene tegi enne, kui rambile jõudis. Auto läks energiasäästureziimi ja sellel on alati põhjus. Ainult oletan, et auto seisis lahtiste ustega, muusika pulsseeris = pohhuism ruulis. BMW mainele laks antud sellega, et süsteem ei suutnud olukorda nimetusega "naine aparellil" reziimi ette näha ehk ise süüdimatud tüübid olukorrast välja lohistada.

Nali naljaks aga omalgi juhtund selline asi Mängi alarmiga , no mitte midagi. Lõpuks mingi vend astus ligi ,et kle tee uksed, luuk, lahti, oota ja tee kaks suitsu, löö uksed kinni ja olemas. Toimis. Mis seda tegi- pole aimugi ja tagasi pole ka tulnud .

Autotööstusel on palju veel areneda, et "lammas pardal" olekut tuvastada, et siis vastavalt appi minna.
http://kasulik.delfi.ee/news/uudised/ka ... d=71685835
"Esinduse juhataja Marek Pärli sõnul oleks Ossipova pidanud auto kinni pidama hoiatavate märgutulede peale ning esindusega ühendust võtma. Nii käitudes poleks mootor kahjustada saanud. Naine sõitis aga oma sõnade järgi pärast tule süttimist veel vähemalt 20 minutit."
Võib ju küsida, miks ei ole Toyota suutnud 21. sajandil rakendada süsteemi, mis suudaks nii lihtsa asja nagu õli puudumise korral mootori ise välja lülitada? On ju ilmne, et tehnoloogia liigub lahus inimese võimega omandada, mõista, seoseid tuvastada ning reageerida. Autotööstusel on palju roomata ja ära teha, sest inimesed ei lõpeta omadust ka kõike näinud insenere aina uuesti ja uuesti üllatada.

ttsys kirjutas:Järgmine kord uksed kinni, oodata 15min, avada uksed ja start. Aku eemaldamine lõpeb ühel päeval haavade lakkumisega. Ära tegemist või entusiasmi täis abilised ja muud kogulased on kindlasti ägedad aga ilma kaskota on selline hoogne lüke ilmselgelt teadmatusest genereeritud ja auto omanikule lihtsalt karuteene.

Mis see lihtsalt uksed kinni ootamine 15min teeb, avada uksed ja start, mingi restardi?

auto läheb sügavalt magama ja siis äratad uuesti ülesse

ttsys kirjutas:Arusaadav. Artikkel ei kajasta seda, mida inimene tegi enne, kui rambile jõudis. Auto läks energiasäästureziimi ja sellel on alati põhjus. Ainult oletan, et auto seisis lahtiste ustega, muusika pulsseeris = pohhuism ruulis. BMW mainele laks antud sellega, et süsteem ei suutnud olukorda nimetusega "naine aparellil" reziimi ette näha ehk ise süüdimatud tüübid olukorrast välja lohistada.

Poole sõidupealt läheb säästureziimi? What is this sorcery???

Jepp, see ju hübriid. Oletan, et sõitis ka aparellini ilma fossiilse kütuseta, rataste üle raskuse veeretamine peatas hübriidajami ja mootori käivituse jaoks energiadefitsiidi tõttu luba ei antud. Mitme asja kokkulangevus nagu ikka totrad asjad juhtuvad. Nagu ka see Toyota juhtum, kus sattusid kokku tähelepanematu õli vahetaja, kes tihendid duubeldas ja iselaadne autojuht, keda punane tuli 20 minutit ei häiri. Ikka juhtub.

No paraku sellest, et väikene seltskond püüab mainet parandada jääb väheks kuna seda ei märgata kuid kui midagi valesti teha siis oled kohe pinnuks silmas:

http://tv.delfi.ee/krimi/video-kuhu-kii ... d=71795503

Viiene ju...

UrmasS kirjutas:No paraku sellest, et väikene seltskond püüab mainet parandada jääb väheks kuna seda ei märgata kuid kui midagi valesti teha siis oled kohe pinnuks silmas:

http://tv.delfi.ee/krimi/video-kuhu-kii ... d=71795503

See ei ole valesti, see on VÄGA valesti tehtud! Arva, mida need "pinnud" peaksid ette võtma?!

Ei noh sellest ma olen siin tallinnas ammu aru saanud, et küsimus kust mõned load on saanud on tavapärane, ja loomulikult nõustun, et väga valesti käitutud. Ja minu meelest tuleks selliste videode kaasabil ka korrale kutsuda seadusesilmade poolt selliseid huligaane.

Peale telefonikõne politseist ei saagi midagi teha.

http://www.virumaateataja.ee/3259673/no ... rumaal-bmw" onclick="window.open(this.href);return false; Mõni rahulolev kodanik saab jälle paremini magada kuna märk maas.

Mida oma kommentaariga öelda tahad?

Sarnast BMW retsimist sai näha ka Valgas sügisel. Tundub olevat uus ja huvitav mäng lastele..Auto jäetaksegi vedelema, enam ei sõida ja huvi läinud. Vanemate tegemata töö..

Sattus üks kuuskümmend pildile, mõtles et lipsab läbi, omal fooris täiesti kirsipunane. Enne seda VW-l ka just lubav tuli ilmselgelt puldis polnud. Mind paneb ikka hämmastuma "värvipimedate" hulk linna liikluses ...

https://youtu.be/Ibrkgc9IuiE

Keskpäeval taksopargi fooride väljalülitus ei lõpe millegi meeldivaga tõenäoliselt.
Punase alt väljasõit mistahes olukorras ei ole ok. Punkt. See põhjustab avariisid ja vigastusi.

Fooride jms liikluskorraldusvahendite kasutegurit on võimalik hinnata järgneva pildi põhjal (ehk siis kui neid poleks olemas):

UrmasS kirjutas:/---/ Ja minu meelest tuleks selliste videode kaasabil ka korrale kutsuda seadusesilmade poolt selliseid huligaane.

Põhimõtteliselt on videomaterjali põhjal liiklusrikkumised täiesti menetletavad. Küll aga ärge arvake, et politsei iga autokaamera salvestise peale hurraa hüüab, tegeletakse ikkagi ja ainult tõsisemate rikkumistega. Pole mõtet politseid oma koduvideotega üle ujutada, selle tulemus saabki olla vaid see, et ühel hetkel ei ole jaksu üldse nende rikkujatega tegeleda.
Seega, kui rikkumine on selgelt tuvastatav - videolt on näha punane foorituli, rikkuja auto reg nr, kuupäev, kellaaeg, koht ja ideaalis ka juht või vähemalt see, kas roolis on mees või naine - siis võite selle materjali liiklusteenistusse saata. Aga kordan veelkord, et igaüks ei pea mendiks hakkama ja iga silma riivava videoga politseid ummistama. Otsuse, kas eraisiku videomaterjali põhjal alustatakse menetlust või mitte, teeb konkreetne liiklusmenetleja.


Üldiselt soovitan kõigil liikluses rahulikumalt võtta, ei pea igal ristmikul igat sajandiksekundit taga ajama. Närve kulub rohkem, kui asi väärt on.

Kuno, sinu vihased sõnavõtud on arusaamatud, eriti antud kontekstis.
Mina üritasin video ja postitusega tähelepanu juhtida asjaolule, et punase tulega ristmikule sõitjad=liiklusrikkujad põhjustavad oma hoolimatu tegevusega ohtlikke olukordi, mis halbade asjaolude kokkulangemisel viivad avariide ja sellega kaasnevani -- antud juhul kui kollase kaubiku juht rohelisega ristmikule liikudes poleks vastassuunast ilmselgelt punasega ristmikule liikunud BMW-d märganud ning pidurdanud, oleks toimunud päris kole avarii.
Mis siin nagu arusaamatut või demagoogilist on?
Oma personaalne frustratsioon fooritsüklite teemal suuna sobivasse kohta Tallinna transpordiametisse.

Tegelikult on nii,et igaüks võiks ikka oma tööd teha. Liiklusrikkujaid filmigu ikka politsei.
Tavakodanik võiks ikka oma asjadega tegeleda. Kui oli ohtlik olukord aga pauku ei käinud, siis ohkad kergendunult ja sõidad edasi.

Eks sellega on tõesti nii, et esiteks ei jõuaks kõik rikkumisi nagunii keegi jäädvustada ning teiseks, ma ei usu, et politsei saaks ega/või viitsiks ka kõikide vihjetega tegeleda.

Ma arvan, et selline filmimine ja üles riputamine on igati teretulnud. Alati polegi trahvi vaja teha

Julged teha, julge vastutada, või siis ära häbene, kui teised su liikluses sigatsemist näevad

Selles mõttes olen absoluutselt nõus, eriti kui tegu on paadunud nahhaaliga, kes lihtsalt kõigele ja kõigile sülitab Ehk on sellest kaasliiklejatele kasu juba elles mõttes, et kui tegu ikka "kuulsa" liiklejaga, siis on põhjust eemale hoida

ainukesed, kellele need videod korda lähevad, on teised kõvad kaameramehed. saavad siis kambas kiheleda ja näppu näidata.

sellise jutu peale peaks pancho villa mingise triki kaamerasse saama
rahvas on nii nahhaalseks läinud et sellised videod teevad ainult head...pealammas võib ju pärast kaagutada küll aga pikapeale see avalik häbipost avaldab mõju küll...hullemate vastu hakkavad isegi korrakaitseorganid huvi tundma(neil ei jagu ka muidu silmi igale poole)

minu poolt või minu suhtes sooritatud manöövri? mõlemal juhul täispoogen