Eesti BMW Klubi

see jutt oli seal autobildis mitte biodiisli kohta vaid 100% toiduõliga sõites. 100& toiduõlil ja 100% biodiislil on suur vahe

Hetkel veel enda masinasse seda Biodiislit ei taha valada.
Aga Favoras tavadiisli hind Partnerkaardiga 13.40 öösel

enthusiast kirjutas:

730td kirjutas:NB! Tondi favoras saab partner kaardiga -40senti liitrilt.

Alates kella 17.00 on -50 senti liitrilt ja 00-07 või 08-ni, koguni -90senti liitrilt.

Helistasin tondi Favora tanklasse ja küsisin fun kaardi kohta. vastus;
16:00 - 08:00 autokaubad ja alko -15%
08:00 - 16:00 kütus -40 senti liiter
16:00 - 00:00 kütus -65 senti liiter
00:00 - 08:00 kütus -80 senti liiter.

Favora super fun kaart maksab internetist tellides 30.- ja kohapeal 50.-
http://www.favora.ee/soodusest.html

Kolmas paagitäis, seekord väiksem, 770km ja 68,4L . Auto veel töötab ilusti, mingeid häireid ei ole täheldanud ja viimane paagitäis sai ikka suht tugevas põhjagaasi stiilis läbitud, kus võimalik andsin minna. Ei ole tõmbel vahet mingisugust ja liigub nagu tavalisega, seega minujaoks paagitäie test lõppenud, eks lähiaasta jooksul siis on näha , kas on mootor koos või ei, vist ei.

Jaanus_P kirjutas:

enthusiast kirjutas:

730td kirjutas:NB! Tondi favoras saab partner kaardiga -40senti liitrilt.

Alates kella 17.00 on -50 senti liitrilt ja 00-07 või 08-ni, koguni -90senti liitrilt.

Helistasin tondi Favora tanklasse ja küsisin fun kaardi kohta. vastus;
16:00 - 08:00 autokaubad ja alko -15%
08:00 - 16:00 kütus -40 senti liiter
16:00 - 00:00 kütus -65 senti liiter
00:00 - 08:00 kütus -80 senti liiter.

Favora super fun kaart maksab internetist tellides 30.- ja kohapeal 50.-
http://www.favora.ee/soodusest.html

Siin on nad muutnud veidike numbreid, enne oli nii nagu mainisin.

tegin 2a tagasi biodiisli kohta lõpputöö ameti koolis..ise oman diisel autot ja olen kasutanud mõlemaid..ja arvan et bio määrib paremini ja kõrval mõjusid esineda ei tohi.kui siis on tankla süü kes seda solgib!

pole küll minu töö aga kasutasin siit materjali: http://www.keskkonnaveeb.ee/kirjandus/r ... diisel.pdf

enar666 kirjutas:tegin 2a tagasi biodiisli kohta lõpputöö ameti koolis..ise oman diisel autot ja olen kasutanud mõlemaid..ja arvan et bio määrib paremini ja kõrval mõjusid esineda ei tohi.kui siis on tankla süü kes seda solgib!

pole küll minu töö aga kasutasin siit materjali: http://www.keskkonnaveeb.ee/kirjandus/r ... diisel.pdf

Päris ülevaatlik jutt....ja tundub, et biodiisel igati õigustab end.

Homme lähen pane tööauto paagi täis, eks siis näe palju kuluks tuleb ja mis saama hakkab.

Heigo72 kirjutas:Homme ülevaatusele sõit, panen ka huvi pärast Biod sisse , vaatame mis Ü.V. vennad tahma ja Co testist arvavad.

mis öeldi?

biodiislist või vanadusest, aga küttefilter oli ääreni mingit rohelist löga täis. 6-7 paagitäit sõitsin ära teda.

Niisiis, sai asi järgi proovitud, tulemused sellised:

BIO-diisel:
Linnakulu 2-3 liitrit suurem, kui tavadiisliga.
Maanteekulu enamvähem sama, mis tavadiisliga.
Hommikune käivtamine, suhteliselt vahevaline.
Soojalt käivitamine, väga hea.
Edasiminek, suhteliselt kehva.

Tundub et samasugune sodi, nagu Saksamaal, kuigi Saksas oli värv nagu natuke teine.

olen ka kasutanud midagi erilist pole täheldanud - veits uimasem on aga muidu ok. viimasel ajal olen pooleks pannud statoil + fafora biodiisel.

Tundub, et ummi töökas seltskond on teisel arvamusel, kodanik Viljari päringule tuli selline vastus;

Viljar 07.09.2006

Tere. Kas autol 525td(e34), tohib kasutada biodiisel kütust. Tänades Viljar.

Vastus:
Tere,
kui teie autol on vastav lisavarustus, siis võib, ga reeglina mitte.

Vastav lisavarustus on siis mis?

Olen näinud ühte opel omegat, millel see lisaseade peal.

Viljar kirjutas:Niisiis, sai asi järgi proovitud, tulemused sellised:

BIO-diisel:
Linnakulu 2-3 liitrit suurem, kui tavadiisliga.
Maanteekulu enamvähem sama, mis tavadiisliga.
Hommikune käivtamine, suhteliselt vahevaline.
Soojalt käivitamine, väga hea.
Edasiminek, suhteliselt kehva.

Tundub et samasugune sodi, nagu Saksamaal, kuigi Saksas oli värv nagu natuke teine.

Nagu siit näha- kõik pole kuld, mis hiilgab. Ning see odavus võib pahatihti olla näiline.

Sai 324D, sellega sõidetud!

Kütusekulu ega kiirenduse koha pealt, vahet ei märganud.
Kuigi mootori hääl tundus tiba mahedam-(Vanemal mersul oli hääle-vahet vägagi hästi märgata, kõvasti muhedam)

Kui Bio-D oleks paremini kättesaadav, oleks see vast ikka tava-Diisli lähim alternatiiv.

Ja et Bio-D on keskkonda mitte-kahjustav siis ootan, mis saab!

Ainuke pluss oleks vist see, mida eile kuulsin- et lõhnab pannkoogi järgi Jube lahe oleks, kui käid ringi ja sinise vine asemel on pannkoogilõhna kogu linn täis

DIISEL DIISEL DIISEL DIISEL

ON PARIM

AARE530 kirjutas:Ainuke pluss oleks vist see, mida eile kuulsin- et lõhnab pannkoogi järgi Jube lahe oleks, kui käid ringi ja sinise vine asemel on pannkoogilõhna kogu linn täis

Kui linn on sinist vinet täis siis oleks teil aeg hakata oma bensukate mootoreid remontima.

Kui must vine siis on asi diislites.

Nooh, kui sa hommikul vastu päikest vaatad, siis see vine küll must ei ole Aga ma mõtlesin ikka nii üldiselt
Ja Kristo, ära noki- sinu meelest võib ju olla, aga mina olen veel päris jupp aega ''autoomanike'' leeris
Aga las see olla, kipub teema metsa minema nii

Kuna ma siin bio-bensiini ega ka bioetanooli teemat ei leidnud, siis lisan siia diislijutu lõppu kasuliku infokillu, mille e34.de foorumist leidsin.

Alates 2009 on saksamaal bioetanooli lisamine Super-bensiinile (meil siis 95) kohustuslik. Loomulikult läksid närvi kõik vanemate autode omanikud, et kas nemad peavad nüüd siis ainult Super Plus-ga (98) sõitma?
Lugu ise: http://frontal21.zdf.de/ZDFde/inhalt/16 ... 00,00.html

Üks saksa foorumlastest pani üles värske (29.01.2008) BMW sisese infobülletääni antud teema kohta:
http://forum.e34.de/thread.php?postid=1 ... ost1177438

Resümee on selline: vähese bioetanooli lisandiga (kuni 10%) bensiini B10 võib kasutada kõigis BMW, uue Mini ja Rolls-Royce (mõlemad BMW ajal toodetud) mootorites, millele ei ole tehase poolt juba eranditult Super Plus-i (98) kasutamine ette kirjutatud.
Sama kehtib ka kõigi BMW/Mini diislite kohta: vähese (kuni 7%) rapsmetüülestri lisandiga diiselkütuse B7 kasutamine on tehase poolt 100% lubatud.

Edit: puhta biodiisli ja E85 kasutamine on endiselt siiski lubatud ainult spetsiaalselt selleks ette nähtud mootorites!

Sai vahepeal hangitud ja proovitud biodiisli ja amiaki kütuseid- lõhnad olid üldse teised. Esimese hooga sai e34 524td ja toimis sama moodi ei olnd vahet kas, palju ja mida sisse valasin.
Kuid kui e39 525tds- i sisse valasin- sai tunda juba järgmised 3 päeva et midagi on mäda.... peale 2.5k -3k kaob põhimõtteliselt jõud ära....Eriti kui sai odavat amiaki segatud (tuttav väitis et diisli taoline)... biodiisel vast ka ei hiilganud enda kütte väärtusega.
Nii et kõik need rapsid ja õlid pole mõtet kallata m51 motosse.

Kõik minu katsetused viisid sinna et minu TDS liigub kõige paremini sinise diisliga - pole midagi teha. Teised : Opel ascona 1.6d ja 2.4td e34 - millegipärast ei reageeri sõiduajal ja ei saagi aru mis löga nende paagi sees on....

Praed hommiku mune pannil, siis võta see praeõli ja viruta mõne "eelajaloolise" diisel mootoriga auto paaki (ei käi bmw-de kohta), ilmselt töötab see sellega ka
Mida vanem seda robustsem ja lollikindlam

Eelkõneleja jutus iva sees.
Klassivennal oli vana escort diisel. Ja nad tegid ka igasugu katsetusi sellega ning oli ka igasugu pahnaga käinud.

Aga siiski paitab meil tõesti puhtaim diisel olevat sinine. Kuna seda nad ei solgi. Muidugi ei ole enam erilist kursis, mis nende tanklatega toimub, aga eks väike sahkermahker ikka on.

Nagu ei saa aru et biodiisel oleks e28 524-le halvasti mõjunud
Nurrub nagu kiisu Igatahes kui biodiisel on oluliselt odavam kui tavadiisel siis mina sõidan tollega

Vana hea 524 põletab kõik läbi mis ette anda

Biodiisel on ju siiski diiselkütusega segu. Umbes mingi protsent.
Eks kui ikka puhta rapsiõli, toiduõli või midagi taolist mootorisse väntad siis hakkab pikapeale Mootori elutähtsaid elemente rikkuma.
tekib hirmus tagi ja eks selline kaup hakkab Kõrgsurve pumpa peale ka.

suve poole tuleb väike proov. seoses kõige nende biodiisli ja vanatoiduõliga.

TD kirjutas:Biodiisel on ju siiski diiselkütusega segu. Umbes mingi protsent.
Eks kui ikka puhta rapsiõli, toiduõli või midagi taolist mootorisse väntad siis hakkab pikapeale Mootori elutähtsaid elemente rikkuma.
tekib hirmus tagi ja eks selline kaup hakkab Kõrgsurve pumpa peale ka.

suve poole tuleb väike proov. seoses kõige nende biodiisli ja vanatoiduõliga.

Biodiisel ei pruugi olla segu tavadiisliga..seda on võimalik saada ka puhtal kujul (tean kuna ise tegelesin sellega)...
Mootori rikkumise kohapealt niipalju, et rapsiõlist valmistatu rikub kummidetaile kui teda on valmistatud metanoliga töödeldes..

Kuid lihtsalt jahedamate temperatuuridega Viskoosus?

Ise tahan kevade poole proovida puhta rapsiõliga sõita 524-ga, eks näha ole mis välja tuleb