Eesti BMW Klubi

paah, mul hakkas nüüd laadimis tuluke õrnalt hõõguma
Teab keegi head kohta Tartus, kus auto hooldussesse viia, hiljemalt reedel? Tahaks hommikul ikka soenduse ja tuled ka sisse lülitada.

rynno300 kirjutas:paah, mul hakkas nüüd laadimis tuluke õrnalt hõõguma
Teab keegi head kohta Tartus, kus auto hooldussesse viia, hiljemalt reedel? Tahaks hommikul ikka soenduse ja tuled ka sisse lülitada.

Laadimine viitab genekale.. Head nahka sealt ei tule jah..

mul kesklukumootorid (nagu tavaliselt E34 puhul) andsid külmaga saba, ohtralt 15.- EEK lukuõli ning kõik töötab jälle perfektselt

ma ei ole jõudnud veel kraadiklaasivaadata, aga 3 päeva seisnud 750i enam käima ei lähe aku peetis :S

vaatasin kraadiklaasi ja -20 :S okei seepole küll hea

täna hommikul oli -12.5 kraadi ja coupe pole just eriti talve jaoks mõeldud, aknad ei taha tihendi küljest lahti tulla(silikoonõli pandud) ja aknad ei jaksa ennast ukse avamisel alla ka tõmmata.

-15,5 kraadi näitas auto välitemperatuuriks lasnamäe parklas. Kuna auto esimene talv eestis ja originaal aku peal, siis tiba pabistasin. Õnneks läks käima nagu suvel...ootame vaatame.

Eile õhtul sai ka pilk peale visatud ja kraade oli 18 aga täna hommikul juba 21 , eks näeb, kas läheb käima või ei

mul hommikul oli sinna 21 ja 19 kraadi vahel


LUKUSULA KÄIB TASKUS, MITTE AUTOS, JÄÄTUNUD LUKKUDE TAGA!! Nagu rooli võimus öeldi kunagi et autos peab koguaeg olema

diisel vw põrnikas ka keeldus tööle minemast, aku ei jõudnud ringi vedada, kuigi on sügisel ostetud varta....aru ma ei saa
samas bemm tahtis ehk 1 tiiru rohkem mootorile ja kenasti läks ning sooja hakkas ka suht kiirelt tulema...
porschet ei raatsinud -20c katsetama hakata, aga ju oleks läinud...

viimased paar päeva on käivitamine olnud tiba raskendatud... ja avastasin ka vea... aku plus klemm oli lahti peal... keerasin selle kinni ja poolest pöördest käivitus... aknad aga ei sulanud pooletunniga ära... nii saigi tööle sõidetud sedasi, et vaatasin yhest 20x20cm august välja.... hästi ohtlik on sedasi sõita

EDIT: kraadiklaas aknataga näitas hommikul -21

Veskimöldres oli hommikul -18`C. Uksed-aknad avanesid tõrgeteta ja auto käivitus poolest pöördest. Kaks akut on ikka kaks akut
Sooja hakkab tulema pärast paari km läbimist,istmesooja vahetasin juba ammu ära,aknapesuvedelik on -35`C-mis sa hing veel tahad
Ma ei tea,akas mulle tundus aga täna hommikul oli linnas kõva 1/3 võrra vähem autosid.Lahedam oli sõita kohe...

kingpool81 kirjutas:viimased paar päeva on käivitamine olnud tiba raskendatud... ja avastasin ka vea... aku plus klemm oli lahti peal... keerasin selle kinni ja poolest pöördest käivitus... aknad aga ei sulanud pooletunniga ära... nii saigi tööle sõidetud sedasi, et vaatasin yhest 20x20cm august välja.... hästi ohtlik on sedasi sõita

EDIT: kraadiklaas aknataga näitas hommikul -21

Liqui Moly-l on selline hea pritsiga toode,mida piserdad aknale ja paari minuti pärast on sulanud. Maksab 55.- ja toimib ka -25`C (ise järgi proovitud möödunud talvel)

Mu trakats tahtis täna hommikul peaaegu nöökima hakata Purtsatas korraks käima ja suri kohe välja, nii N korda järjest kuni ikka otsustas käima jääda, alguses küll kõrva järgi 4 püti varal, siis tulid ülejäänud taha. Võib-olla pean natuke käivitamist ka õppima, mitte ootama pikemalt kuni küünalde tuli on ära kustunud. 6-ks veebruariks on talle UM-i spaa kinni pandud, tuleb ilmselt ka eelsüüteküünlad lasta üle kontrollida/vahetada.

Hea vähemalt, et eelmisel kevadel sai peale ostu aku ära vahetatud. Mingi noname küll, aga kõvasti ampreid.

Aga üldiselt tore, et lõpuks talv ikkagi käes on

No nii esimene suurem külm traktoriga üle elatud. Hommikul veidi puterdas aga käima läks. Talvised ettevalmistused said juba oktoobris tehtud.

Sõidan hetkel vana Audi A6 2,5 TDI-ga.Miinus 17 kraadiga ei teinud see teist nägugi hommikul - käivitus sama moodi nagu tavaliselt. Endal oli küll hommikul väike ärevus sees, kuna ma ei viitsinud plokisoojendust enne käivitamist sisse lülitada...

nii. minu suksu hakkas tõrkuma. korragaavastasinet alarmi tuled vilguvad(pasun küljest ära) ja läksin käivitama et nina päikse poole keerata-starterit järgi ei võta. kindalaeka alla mingi relee plõksib, ja seierid ka plõksivad ja vehivad- kas tõesti aku tühi , või läks alarm lolliks.??

Aku tühi.

iisak kirjutas:

kingpool81 kirjutas:viimased paar päeva on käivitamine olnud tiba raskendatud... ja avastasin ka vea... aku plus klemm oli lahti peal... keerasin selle kinni ja poolest pöördest käivitus... aknad aga ei sulanud pooletunniga ära... nii saigi tööle sõidetud sedasi, et vaatasin yhest 20x20cm august välja.... hästi ohtlik on sedasi sõita

EDIT: kraadiklaas aknataga näitas hommikul -21

Liqui Moly-l on selline hea pritsiga toode,mida piserdad aknale ja paari minuti pärast on sulanud. Maksab 55.- ja toimib ka -25`C (ise järgi proovitud möödunud talvel)

äkki räägid täpsemalt... kust saab ja mis on asja nimi

-18 ja poolest pöördest käima. Juhiuks ei tahtnud enam kinni minna ning roolivõim keeldus koostööst Viimane tuli küll mõne liigutuse pärast taha - ei tea mis selle põhjuseks võis olla? Pump jääs või õli tahke?

auto oli hommikul soe ja klaasid puhtaks sulanud

aise kirjutas:auto oli hommikul soe ja klaasid puhtaks sulanud

plokisoojendus???

Roolivõim undas alguses, peab ehk õli seal ka ära vahetama. Ja kui oli vaja uksed kinni panna ja auto parklasse jätta, hakkas kesklukk tõrkuma ja puldist uksed kinni ei läinud. Abi otsimise vahepeal hakkas lambist jälle tööle, jube imelik, näitab iseloomu ehk.

Hommikul -17, istusin autosse ja keerasin võtit- laksust läks mu truu ratsu käima, ei mõelnud ka üldse, et kas minna või mitte minna

meqa kirjutas:

aise kirjutas:auto oli hommikul soe ja klaasid puhtaks sulanud

plokisoojendus???

webasto, salongiküte.

-18 ja esimene mootoripööre oli nagu natuke aeglasem ehk kui tavaliselt, aga käima paugust...

prantsuse autod ei pidavat ju kuhugi kõlbama?

eile hommikul tegin jalutuskäigu statoili, siis oli majade vahel vahva vaadata... üks vend urvitab kapoti all, teine vend päris põhja all, kolmas vahetab lumehanges ratast

hea, et ikka garaaz olemas on

täna vist oli öösel külmem kui eile?
eile läks paugust käima aga täna veidike ikka mõtles
aga nüüd peab ostma uue aku või õhtul mootori soojaks sõitma
kui subbakat paigaldasin sai mõõdetud aku pinget ja suht nutused näitajad olid

Tere

Tublimaid loetakse kevadel, mitte keset talve ;)
Öösel paugub kuni 27-kraadine pakane
Talv alles algab.

jJanno

kingpool81 kirjutas:

iisak kirjutas:

kingpool81 kirjutas:viimased paar päeva on käivitamine olnud tiba raskendatud... ja avastasin ka vea... aku plus klemm oli lahti peal... keerasin selle kinni ja poolest pöördest käivitus... aknad aga ei sulanud pooletunniga ära... nii saigi tööle sõidetud sedasi, et vaatasin yhest 20x20cm august välja.... hästi ohtlik on sedasi sõita

EDIT: kraadiklaas aknataga näitas hommikul -21

Liqui Moly-l on selline hea pritsiga toode,mida piserdad aknale ja paari minuti pärast on sulanud. Maksab 55.- ja toimib ka -25`C (ise järgi proovitud möödunud talvel)

äkki räägid täpsemalt... kust saab ja mis on asja nimi

Tallinnas Kadaka tee 187c on selline asutus nagu Troost Auto. See LM meil letikaup.Mujal polegi nagu silma hakanud...

mul käivitus esimesest pöördest nagu poleks arugi saanud et külm on kuigi et juhi uks tuli ilusti lahti ei jäänud see pärast enam kinni 5min soojendamist ja töötas seegi ilusti

kas arvan õieti, et kui visata mootori kaanele(ma ei saa ju porsche pagassi kohta kapott ütelda) mingi soojem tekk peale peaks mootor jääma nati soojemaks, kui ilma tekita?
garaazh valmib kahjuks alles kevadel...thnx2 rae valla uimerdisest arhidektile