Eesti BMW Klubi

Umbes 5 aasta pärast kui Savikas võimule saab ja meie 5 rikkama riigi hulgas oleme. Siis saame kõik omale sellised osta

Kui tegu tõesti väga korraliku sedaaniga siis vast isegi oma hinda väärt.

BMW E36 328i M-Paket

http://www.auto24.ee/used/1920437" onclick="window.open(this.href);return false;

No need vuffel esituled küll ilusad pole. Mitte et ma sōbra autot kiidaks aga näiteks kasutaja päl e36 on küll üle sellest ja pea 1k odavam

Tuled võivad pärineda hella toodangust, siis nad väga vuffel ei olegi. Maksavad päris palju uuena.
Juhul kui auto omanik foorumit loeb, siis võiks küljesuunad omavahel ära vahetada (hetkel vasak on paremal ja vastupidi) ja logarid vähe paremini istuma panna. Siis saaks parem juba

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1920946" onclick="window.open(this.href);return false;


Sellisel autol üritaks ikka kuulutust veidi korrektsemalt täita :S
Hetkel mind küll väga ostma ei kutsuks

Jõhkralt kena näeb see X6 punase värviga välja

S1lv3r kirjutas:http://img1.auto24.ee/auto24/560/013/61137013.jpg

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1920946" onclick="window.open(this.href);return false;

Tüüpiline näide iga lasnamäelase unistusest, kus auto maksab rohkem kui elukoht.Vaevalt, et ta mööda minnes mõtles, et perf koht piltide tegemiseks.Aga kes teab, võibolla käis vanaemal külas.

Lasnamäel on kõrgemad majad.

Lasnas pinna tn ühe korrusmaja ees seisab hunnikus uuemaid x5,6 seitsmekaid ja S klasse

Kus alles kademeelsusi igalt poolt.

http://www.auto24.ee/used/1884574" onclick="window.open(this.href);return false;

Päris hull kombo see mootor ja kast sellisel kerel aga vähemalt hind vastav ja LS tundub normaalne.

Tüüpiline näide iga lasnamäelase unistusest, kus auto maksab rohkem kui elukoht.Vaevalt, et ta mööda minnes mõtles, et perf koht piltide tegemiseks.Aga kes teab, võibolla käis vanaemal külas.

Tean seda x6 m omaniku. Elab ikka eramajas.

Slava_323 kirjutas:Kus alles kademeelsusi igalt poolt.

http://www.auto24.ee/used/1884574" onclick="window.open(this.href);return false;

Päris hull kombo see mootor ja kast sellisel kerel aga vähemalt hind vastav ja LS tundub normaalne.

Hind võibolla sellepärast ka madal, et tegemist esiveolise isendiga

eesti keelde on seda kuulutust hea tõlkida - "Mugav must matt"
http://www.auto24.ee/used/1921430

Värvimisel pole väga järjekindel just oldud .. stange on ikka läikiv + kroomiga pesurikatted

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1922018" onclick="window.open(this.href);return false;

Eugene kirjutas:http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1922018

Väga mõnusad hääled ja edasi käib ka lahedalt. Laagri kandis pidevalt näha/kuulda

Mis siin ikka- oleks pappi tiriks kohe ligi. Mulle vist meeldivad teistest erinevad asjad

mõnus talvepill

http://www.okidoki.ee/item/3832737/" onclick="window.open(this.href);return false; - Vähe jämedam kupee!

Väga mürgine.

Ma ehmatasin,et kuidas selline avarii on juhtunud

Minek võib päris vihane olla..Lambo uksed ja puha ju..

Eugene kirjutas:http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1922018

Ma ei tea miks, aga mustana meeldis rohkem.
Teine maasikas tundub olevat.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1922319

BMW 320 M-pakett 2.0 si 127kW

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1922207" onclick="window.open(this.href);return false;

Esmapilgul tunduvad kõik olema täis m-paketiga.

Tegu on iseenesest päris huvitava pilliga ehk 320si 127kw. Arvasin algul, et omanik üritanud vähe atraktiivsemaks üritanud kuulutust teha, kuid wikist leidsin infot.

It is a limited (2600 units) version of 3 Series saloon built to qualify the homologation requirement for the FIA World Touring Car Championship (WTCC).[36] The 320si uses a modified 4-cylinder engine (N45) different from the standard 320i (N46). Modifications include an increased redline to 7.300 rpm, a shortened stroke (by 2 mm), an increased bore (by 1 mm) and a higher compression ratio (11,0:1). The engine is mostly hand-built and does not have Valvetronic, decreasing the number of moving parts. Acceleration from 0 to 100 km/h (62 mph) takes 8.1 seconds and acceleration in fourth gear from 80 km/h (50 mph) to 120 km/h (75 mph) takes 7.7 seconds compared with a standard 320i which achieves them in 9.0 and 9.1 seconds respectively. Fourth gear acceleration is comparable to that of the 325i which achieves the 80 to 120 km/h (50 to 75 mph) sprint in 7.5 seconds. BMW WTCC works driver Andy Priaulx won two of his three consecutive World Championships in the 320si E90 as well as four other drivers achieving over 35 wins in the championship since the cars release.

The BMW 320si is used by a few teams in the British Touring Car Championship (BTCC). Colin Turkington won the 2009 BTCC Drivers championship using the BMW 320si.

S1lv3r kirjutas:does not have Valvetronic, decreasing the number of moving parts.

Järelikult BMW teab küll kuidas teha töökindlamaid mootoreid aga miks need peavad ilmuma eriväljaannetena?

Valvetronic aitab säästa kütust madalatel pööretel. Tõenäoliselt on sellel lihtsalt kütusekulu suurem.

Suuremjagu inimesi ei jõua ju bensiini osta , seetõttu tulebki toota autosid, ei pea vastu


Väga huvitav auto

Millegipärast pooled Saksas müügis olevatest 320si-dest on mootoririkkega.

Tundub, et mingi töökindla asjaga tegu siiski ei ole.

Oleks võind siis erimudelile ka LSD panna..

Kunagi uurisin ka selle Si mudeli kohta. Siiamaani vist on vähesed õnnelikud need kellel see mootor pudinateks pole käinud.



http://www.hthoward.co.uk/engine-machin ... k-repairs/" onclick="window.open(this.href);return false;

No varsti otsime õnneliku kelle moto pole üldse lahti käind . Ise ka uurind , otsind ja lugend ,et järjest suuremad ikaldused on uued Bmw motod . Vahet pole mis kütusega sõidavad. Tundub ,et viimane norm asi oli m52b28

M52 omas uuena mingeid silindriseinte probleeme, aga sellest vist saadi jagu

Mul on kodus 2004a Inglismaal kirjutatud E30 tuunimist õpetav raamat, kus on kirjas et m52b28 väntvõlli leiab väga lihtsalt, kuna romulad on peetis plokiga mootoreid täis