Eesti BMW Klubi

Lähen kaevan oma auto välja, sest on vaja asju ajada. Näis mis saab. Neliveolise ju müüsin hiljuti maha, praegu oleks sellega ideaalne sõita. Ehk ajab suveauto ka asja ära

Neljaveoline täna sai tund aega ühte välja kaevatud, mis kõhu peal oli. 4 -st rattast käis ringi aint 1 ratas ja see ka tühja. Hea oli et ühe mööduva kõva ja kandilise jeebi sai kinni pidada. Sellel õnneks oli koormarihm kaasas ja tõmbas ikka väga suurte jõnksudega. Kartsin juba et tõmbab auto pooleks. St et kui ikka 4 vedu, siis ikka igast võimalustega, mitte et ise keerutab millist ratast tahab. (autoks osutus audi a6 quattro 2,5 td.)
Ise tulin tööle jala, kuna hommikul aknast välja vaadates ei olnud eriti hea pilt. Üks suur kaubaauto oli ristis kinni, pluss veel maja eesti poleks välja saanud vb. Kui ka oleks, siis töö juures poleks olnud jällegi kuhugi parkida.
Aga jala käimiseks ja kui kiiret pole, siis ilm on super ! Kohaks siis Rakvere. (ps - terve päeva lund kaevanud).

Seal Padaorus on ikka päris julm....

Tunnen kaasa Padaorus olevatele auto omanikele. Ühel ikka nii õnnetult ära uppunud lumme see. . .
http://f.postimees.ee/f/2010/12/10/481603t55hb6ee.jpg

Vot millega peaks sõitma
Padaorus ikka täitsa jube olukord. Kaitsevägi võiks juba midagi ette võtta, kuna inimestel toidud, joogid otsas..
Haapsalus õnneks olukord võrreldes muude kohtadega lausa paradiis.

//paps just ütles, et alles valmis tegutsema, aga nojah vb panin mööda veits

Kui uudiseid loeksid siis sa teaks, et ammu juba on sõja- ja kaitsevägi abis ning pildi peal isegi üks nende aparaat

Ah ma sõitsin siiski trolliga. Parklatöötajad ütlesid, et välja sõitmine on tühi lootus. Lund meeletult palju ja kuigi ma pargin väravast teisel parkimiskohal, ei olnud üldse lootust. Soovitasid trolliga minna. Läksingi.

Tartus ja tartumaal saab küll ilusti liigelda, õige hooga saab ka suurematest tuisukohtadest läbi.

Heavy kirjutas:
Vot millega peaks sõitma

Plaanis isegi kunagi osta Sellist masinat peab lihtsalt omama, huvitav kas sahka saab ka külge monteerida? (kui sellel hüdropump on olemas)

Aga jah, isegi enda garaazi ees jääb kinni, nüüdseks on plats puhas

Mina tegin ka heateo...võib vist öelda, et endale , kuna Viljandis aitasin tsivilisatsiooni tagasi sikutada ühte VW Golfi, kus roolis külmetas ca. 65..70 a. vanapapi, heategu endale sellepärast, et üle ega ümber ma sellest masinast minna ei saanud, aga minna oli vaja . Oli vaeseke hooga hange ramminud ja sellega seoses liigutanud paigast geneka ja rihmast lahti saanud, samuti oli ta seal ikka juba tükk aega olnud, sest ka aku oli tühi, jne...Kõige hullem, et vanal olid all täiesti korralikud SUVErehvid! Minu märkuse peale, et meil juba tali, kui veel tähele pole pannud, siis vastas vana, et ta sõidab talviti vaid ca. 1000 km. ja nii juba aastaid ja ta ei kasuta talverehve...minu nägu oli selle jutu peale selline

Täna hommikune Väike-Maarja:




Hangest on paista püstist kojameest!

Mnjaa...maasturist hakkab väheks jääma, peaks hakkama vist PTR-i vms. peale mõtlema?

SICK värk!

http://www.postimees.ee/?id=355589 suht julm ennast säärasesse olukorda mõelda

siim .j kirjutas:SICK värk!

http://www.postimees.ee/?id=355589 suht julm ennast säärasesse olukorda mõelda

Kui inimesed tahavad sama lollid olla, nagu telekast näidatavad ameeriklased kelle üle me "ilgelt tegijate nõukogude inimestena" naerame, siis kuulake mis raadio ütleb - ärge minge välja.

Ühe lumetormi pärast ei saa aastast aastasse pidada üleval meeletut tehnikaparki. Meil ei ole selleks raha, kasutage oma halle ajurakke ükskord mõtlemiseks ka. Seega kõiki korraga päästa ei saa. Mis ta mõtleb, et kohe sekundi pealt lendab helikopter välja teda päästma?
Nagu autofoorumites öeldakse - kui oled sündinud debiilik, siis ei aita chippimine ka mitte.

täna sai ka üks A4tibi lumest välja lükatud algselt küsis et kummale poole põrutame kas ette või taha,mina selle peale et no paneme siis taha

nüüd tulevad need 4 veoliste hädad ka välja, 1 ratas veab täna nägin G mersut kinni ja sellel käis ka vist ainult 1 esiratas ringi (100% kindel ei ole aga paistis nii).

Kui G-l ainult üks ratas ringi käis, siis pidi kogu kamm küll juhis kinni olema. Keskdiffer on kõigil G-del alati lukustatav olnud, üldjuhul ka tagumine. Uuematel vist on mõlemal sillal midagi LSD sarnast.

G-Mersu on siiski üks tõsisemaid maastureid, läbi oma pika ajaloo.

Aga tsiteerides kaasfoorumlasi: Nagu autofoorumites öeldakse - kui oled sündinud debiilik, siis ei aita chippimine ka mitte.

mtea, ma käisin korraks autoga linnast väljas ca.5k. peale seda jasin auto tagasi majaette ja jalgsi ringi kolama.. Imelik oli see,et ei jäänud isegi kinni kuskil, kui autoga olin. Kevadel peab vist mastiksiga põhja alla müttama minema
Aga linnavahel sai kõiksugu tehnikat lükatud.. Alustades astratest, lõpetades mingi kõrgendatud isuzu maasturiga

raimo_r kirjutas: Ühe lumetormi pärast ei saa aastast aastasse pidada üleval meeletut tehnikaparki. Meil ei ole selleks raha, kasutage oma halle ajurakke ükskord mõtlemiseks ka. Seega kõiki korraga päästa ei saa. Mis ta mõtleb, et kohe sekundi pealt lendab helikopter välja teda päästma?
Nagu autofoorumites öeldakse - kui oled sündinud debiilik, siis ei aita chippimine ka mitte.

Raimo asi ei ole meeletus tehnikapargis. Asi on meie ametnikes ja suhtumises.
Kui üle-eile Padaorus esimene rekka teed blokeerima hakkas-mis siis toimuma hakkas? Ametkondade poolt MITTE MIDAGI! Järjest ja järjest tuli autosid peale sinna ummikusse, rivi aina kasvas ja kasvas. Miks ei hakatud seda probleemi kohe lahendama vaid alles 12 tunni möödudes? Miks lasti see asi ülepea kasvada enne kui lõpuks Kaitseväelt abi paluti. Ehkki nemad olid juba päeval ennast ette valmistanud oodates ainult käsku?
Sellepärast, et kõigil on suva. Nagunii midagi ei juhtu. Nagunii keegi oma toolilt ei lenda. Nagunii saavad kõik oma palka ikka edasi. No karjuvad inimesed natuke-kes foorumites, kes kommentaariumites-mis seal ikka. Küll varsti ära unustatakse...
Mina leian, et see ei ole normaalne kui ühel Riigi põhimaanteel inimesed 16tundi lumevangis istuvad sellepärast, et keegi otsustusvõimetu on või lihtsalt oma tegemised tegemata jätab. Pugeda selle taha, et ei ole raha või ressursse on kuritegelik.

iisak kirjutas: Miks ei hakatud seda probleemi kohe lahendama vaid alles 12 tunni möödudes? Miks lasti see asi ülepea kasvada enne kui lõpuks Kaitseväelt abi paluti.

Omavalitsused jne tohivad kaitseväelt abi paluda alles siis, kui tsiviilkasutuses olevad vahendid pole tulu toonud. Ja siis need kaitseväe hammasrattadd suhteliselt aegalsed kuni õiged käsud õigetesse kohta jõuavad samamoodi oli võrumaal tankuriga ja siin harjumaal lennukiga

Kaivo, selles on sul õigus, et EKV saab sekkuda alles pärast VV või KOV kutset, kuid üldjuhul on mehed valmis juba enne kutset. Kaitseväe enda käsuliinis kulub aega minimaalselt.
Nii Ülemiste lennuki kui Mustvee (jõgevamaa) tankurauto puhul toppaski asi just kutse saamise taga.

Eesti Kaitsevägi peaks looma Poola Kompanii ehk üksuse, mis on varustatud eriti karmi eritehnikaga ja on 24/7 valmisolekus, et kõrvaldada poolakate poolt korraldatud õnnetusi ja segadusi.

No need hammasrattad võiks mõlemal poolel kiiremini toimida, EKV-s võtab kuskil 1h või natuke rohkem kandi, tean kuna olin mõlemas olukorras isegi seda jama koristamas, kuna olin ajateenistuses puksiiri meeskonnas, aga noh, süsteemi võiks natuke paradada kindlasti, et EKV saaks kiiremini oma tehnikaga tsiviil isikutele appi minna

Uskumatu, et meil Eestis selline tormimürakas...samas oli eile õhtul nagu lund rohkem...tänaseks on tuul kuidagi lume ära hangedesse puhunud. Maja ümbrus suht lage.
Ütleme nii, et sellise lumega jääb 740 hätta, talve üleelamise abivahendiks on tank nimega chevy tahoe
600 inimest maanteel lumevangis see tundub nagu uudisena kusagilt usast

Päris lolliks neid lõksu jäänud inimesi nüüd ju nimetada ei saa! Rekkad kes väidetavalt põhi kasjakki taga, olid ju siiski oma rutiinseid sõite tegemas, sama moodi mu üks tuttav, piirivalvur, kes oli Narvast kodupoole teel jne, täiesti süütud inimesed valel ajal vales kohas ja ise süüdi ? See, et omavalitused aasta lõpus tilgani tühjaks lüpstud infra hooldus rahast ja ei ole nüüd krt mõnda mnt sahka panna maakonna siseselt sõitma põhimaanteele, on nüüd ikka kellegi teise süü ju.

Kuidas linnades teed on, kas on ka treppis?
Täna sõitsin lihtsalt huvist, mis toimunud on selle kahe päevaga. Tamsalu mnt-l kaob vahepeal kaks rada ära ja on jubedalt treppis. Unistama jäädakse, siis ühehetkega ollakse vallis, mis on mitme auto kõrgune kohati . Väike-Maarjas aga ei ole kuskil seisma/parkima jääda, lund on meeletult palju hunnikutesse lükatud ja sajab praegugi juurde Aga eks kunagi hakatakse ära ka tassima.

Njah, mõtlesin siis seda, et maakonna piiriliselt üldjuhul hooldajad paika pandud, kes üldjuhul samast kandist. Kokkuvõttes asi siiski raha taga, tuttav töötab Rapla Teedes, mis ka riigimnteid hooldav firma, suuri trasse hooldavatel firmadel ikka masinapark selline, millega regulaarselet lükates nii p**sse asja ei saa lasta, et vajadus lumefreesi vastu tekiks, millega tee sisse rajuda.
Btw Pärnu linna tänavad ikka mõnes kohas väga treppis kinni sõidetud lumest, aga parem ikka kui üle pea lumi , sai eile ka maakonna külavahe teedel ringi sõita, ütles et uskumatult korras on näiteks enamus Sauga valla teid!

rakvere on pudrune,kadrinas väiksemad tänavad autolaiused.

Kõik on kohe süüdi, kas keegi esitaks põhjaliku süüdistuse ometi kirikute vastu, kuna ei suudetud jumalaga taevas kokkuleppele jõuda kuhu see torm suunata ja palju lund siis peaks alla korraga kallatama.

virumaal on ehk tõesti palju lund, sinna pole jõudnud ei oska täpsemalt kommenteerida.

eilne hommik tallinnas hakkas nii et kuna ei viitsinud autoga kitsas vahes mitu korda nikerdada sai labidas korra välja võetud ja auto ette kojamehe poolt lükatud vall sama targalt tee peale tagasi loobitud. see oli see aasta esimene ja siiamaani ka viimane kord kui auto pärast lume labidas kätte sai võetud. suured teed olid lahti. lõuna ajal olid kõrvaltänavad teiste autode poolt niipalju lahti sõidetud et oma madala panniga sai sealt ka läbi.

marsruut tallinn-tartu võttis aega törts üle 3 tunni mis on täiesti normaalne arvestades ilmastikku ja kiirust mis vahepeal täiesti põhjendatult langes kuskile 20-30 km kanti. mingid kõvad mehed muidugi sõitsid minust mööda kah kuna ma ei viitsinud päris kolonni sabas tiksuda ja lasin pikema vahe sisse. pärast oli tagant hea irvitada kuidas enam 4 rekkast ja 15 sõiduatost eriti keegi mööda ei saanud. kahjurõõmu seekord tunda ei saanudki, kuigi kui oleks mõnda minust mööda kihutanut kraavis näinud oleks hea meelega korra kinni pidanud ja peale veendumist et inimestega kõik korras mehekesele head kaevamist soovinud

siin lõunas põldude vahel oli üks 100 m teejupike 30-40 cm lund täis tuisanud, sealt sai korra maasturiga jälg sisse sõidetud ja oma sahaga (loe stangega) tee puhtaks lükatud.
mõnes kohas olid veel suuremad ja väiksemad vaalud teel, õnneks tegu pehme lumega nii et õige hoog aitas sealt läbi.
Paar hädalist sai niisama käsitsi välja lükatud peale väikest instrueerimist õigete sõiduvõtete vallas.
täna õhtuks on igatahes viimasedki teed puhtaks lükatud.

kui mina saan oma põhja alt ~10 cm kõrguse panniga üheratta veoga eestis hakkama, siis ei oskagi väga nagu siin kõvasti vingujatele midagi soovitada. Võibolla oleks abiks normaalsed talverehvid või sõiduoskuse lihvimine. Lumelabidas peab niiehknaa praeguste ilmadega kaasas olema, marsruudi valimise esmaseks eelduseks on võime mõtelda.

terv
erich