selline küsimus, et plaanis osta mootor Saksast või mujalt sealsetest lähiriikidest, kas kellelgi on kontakte inimestega:
1. Kes tooks selle ära kui mul valik tehtud?
2. Kes otsiks mulle välja sobiva mootori?
3. Kas keegi teab internetis paiknevaid autovidinate müügilehekülgi?
Suur tänu kõigile ette.
Mootor Euroopast
[quote][i]Algselt postitas Andry[/i]
selline küsimus, et plaanis osta mootor Saksast või mujalt sealsetest lähiriikidest, kas kellelgi on kontakte inimestega:
1. Kes tooks selle ära kui mul valik tehtud?
2. Kes otsiks mulle välja sobiva mootori?
3. Kas keegi teab internetis paiknevaid autovidinate müügilehekülgi?
Suur tänu kõigile ette. [/quote]
Ei kiida seda mõtet heaks. Kui tahad korralikku
saada, mine otsi ise. Selles suhtes pole saksa
romula targem eesti omast ning rämpsu % on enam-
vähem sama
selline küsimus, et plaanis osta mootor Saksast või mujalt sealsetest lähiriikidest, kas kellelgi on kontakte inimestega:
1. Kes tooks selle ära kui mul valik tehtud?
2. Kes otsiks mulle välja sobiva mootori?
3. Kas keegi teab internetis paiknevaid autovidinate müügilehekülgi?
Suur tänu kõigile ette. [/quote]
Ei kiida seda mõtet heaks. Kui tahad korralikku
saada, mine otsi ise. Selles suhtes pole saksa
romula targem eesti omast ning rämpsu % on enam-
vähem sama
-
MargusM
- Huviline
- Postitusi: 146
- Liitunud: 29.05.2003 16:23 54
- Peamine sõiduk: E91 330d touring
- Asukoht: Tartu
[url=http://www.bmw-genbrug.dk]www.bmw-genbrug.dk[/url]
Kunagi otsisin M5 istmeid, siis neil oli kohe olemas(1200 EUR Alcantara leather) aga ma ei ostnud, sest sain tuttava kaudu Soomest poole odavamalt.
Kirves on küll aga neil oli suht haruldaseid asju veel pakkuda
Kunagi otsisin M5 istmeid, siis neil oli kohe olemas(1200 EUR Alcantara leather) aga ma ei ostnud, sest sain tuttava kaudu Soomest poole odavamalt.
Kirves on küll aga neil oli suht haruldaseid asju veel pakkuda
Aare mina ei tea Saksast midagi, ei oska keeltki, mis mõtet mul minna sinna midagi otsima.
Pealegi see mida osta soovin, on päris haruldus. Nimelt soovin osta M3 3,0liitrist mootorit. Ma tean hinnaklassi, see on ca 35-50 000krooni.
Ma leidsin lehe http://www.s14motorsport.de/ ja seal müüakse ka ühte, aga see hind käib üle jõu:
3 Ltr. M3 - Motor mit Lorenz Steuergerät ( 315 PS, 275 km/h mit TÜV-Gutachten ), 90 tkm, neu gelagert, Ventile eingestellt, Drosselklappen synchronisiert, mit Kabelbaum, Getriebe, kompl. Auspuffanlage, Kühler, M3 Kombiinstrument mit 300er Tacho, alles top Zustand, Probefahrt möglich ! Festpreis : 5.000,-
Anbieter: -------------------- - 14.05.2003 - Ortsangabe: Schleswig-Holstein - Tel.: 0173 / 865 88 66
Pealegi see mida osta soovin, on päris haruldus. Nimelt soovin osta M3 3,0liitrist mootorit. Ma tean hinnaklassi, see on ca 35-50 000krooni.
Ma leidsin lehe http://www.s14motorsport.de/ ja seal müüakse ka ühte, aga see hind käib üle jõu:
3 Ltr. M3 - Motor mit Lorenz Steuergerät ( 315 PS, 275 km/h mit TÜV-Gutachten ), 90 tkm, neu gelagert, Ventile eingestellt, Drosselklappen synchronisiert, mit Kabelbaum, Getriebe, kompl. Auspuffanlage, Kühler, M3 Kombiinstrument mit 300er Tacho, alles top Zustand, Probefahrt möglich ! Festpreis : 5.000,-
Anbieter: -------------------- - 14.05.2003 - Ortsangabe: Schleswig-Holstein - Tel.: 0173 / 865 88 66
Kui ostad M3 mootori, siis on sul kindlasti vaja ka sinna juurde kuuluvaid asju nagu süütelukk, aju ja vist isegi starter, kuna muidu ei panda seda mootorit kuidagi käima lähemal kui Rootsis. Seal nimelt mingine tehase immokasüsteem peal.
P.S. M3 3,2L mootoril kindlasti see värk peal, ilmselt ka siis 3,0L mootoril.
P.S. M3 3,2L mootoril kindlasti see värk peal, ilmselt ka siis 3,0L mootoril.
[quote]
Kui ostad M3 mootori, siis on sul kindlasti vaja ka sinna juurde kuuluvaid asju nagu süütelukk, aju ja vist isegi starter, kuna muidu ei panda seda mootorit kuidagi käima lähemal kui Rootsis. Seal nimelt mingine tehase immokasüsteem peal.
P.S. M3 3,2L mootoril kindlasti see värk peal, ilmselt ka siis 3,0L mootoril.
[/quote]
olen kursis jah sellega, aga 3-liitrisel on asi vanamoodi.
3,2-sel peab jah kogu kama kaasas olema, muidu käima ei saa. Ma olen aru saanud, et Lille mootoril ongi see probleem.
Pealegi kui mina ostan seda 3-liitrist, siis kindlasti aju+juhtmestikuga ja õhulugejaga ja soovitavalt käigukastiga.
Ega keegi ei oska öelda kas sinna mootori otsa sobib ka tavalise 6-silindrilise kast?
Kui ostad M3 mootori, siis on sul kindlasti vaja ka sinna juurde kuuluvaid asju nagu süütelukk, aju ja vist isegi starter, kuna muidu ei panda seda mootorit kuidagi käima lähemal kui Rootsis. Seal nimelt mingine tehase immokasüsteem peal.
P.S. M3 3,2L mootoril kindlasti see värk peal, ilmselt ka siis 3,0L mootoril.
[/quote]
olen kursis jah sellega, aga 3-liitrisel on asi vanamoodi.
3,2-sel peab jah kogu kama kaasas olema, muidu käima ei saa. Ma olen aru saanud, et Lille mootoril ongi see probleem.
Pealegi kui mina ostan seda 3-liitrist, siis kindlasti aju+juhtmestikuga ja õhulugejaga ja soovitavalt käigukastiga.
Ega keegi ei oska öelda kas sinna mootori otsa sobib ka tavalise 6-silindrilise kast?
[quote][i]Algselt postitas kaspar[/i]
kast võib ju sobidagi aga kuidas ta sellele jõule vastu peab?;) [/quote]
3se kohta ei tea, aga 5ne M kasutab samatüübilist kasti
ja sidurit küll. Kui on sobivad jupid, siis on bolt-on.
Muideks, ei maksa arvata, et see M mootor nüüd
tohutu kastilõhkuja on. Kasti lõhub moment ja sõidustiil,
mitte võimsus. Ja kui numbreid vaadata, siis
paljudel suurseeriamootoritel on moment isegi
suurem kui M mootoritel
kast võib ju sobidagi aga kuidas ta sellele jõule vastu peab?;) [/quote]
3se kohta ei tea, aga 5ne M kasutab samatüübilist kasti
ja sidurit küll. Kui on sobivad jupid, siis on bolt-on.
Muideks, ei maksa arvata, et see M mootor nüüd
tohutu kastilõhkuja on. Kasti lõhub moment ja sõidustiil,
mitte võimsus. Ja kui numbreid vaadata, siis
paljudel suurseeriamootoritel on moment isegi
suurem kui M mootoritel
[quote]
müü parem oma auto maha ja osta kohe saksast M3...kas see variant ei sobi?
[/quote]
mulle meeldib mu praegune auto ja e36 eriti ei meeldi. Pealegi on e36 ligi 300kg raskem kui minu praegune ja see mõjutab kiirendust päris palju. Lisaks mul pole niipalju raha, et osta m3 lihtsalt, mootorgi maksab koos paigaldusega 50 000krooni pluss hilisem tuunimine.
Tuunituna on sellest mootorist saadud ka 250kw=340hj ja see on tavaline 3-liitrine mitte turbo, mõelge ise milline kiirendus sellel olla võib.
Ka kiirendustel läheks ta 2-3 klassi, vastastel läheks raskeks sellise auto vastu.
Väga hea oleks kui sobiks tavakast, kuna kasti saaksin ka hiljem osta kui rahaline seis parem ja ettekujutus antud mootorist olemas.
Peab uurima läänest inimestelt, kes selle teo ära teinud. Olen netist leidnud 3 inimest, kes e30-le selle peale pannud, saadan neile mailid.
Aga ikkagi kui kellelgi kontakte Saksast kauba toojatega, palun andke teada.
müü parem oma auto maha ja osta kohe saksast M3...kas see variant ei sobi?
[/quote]
mulle meeldib mu praegune auto ja e36 eriti ei meeldi. Pealegi on e36 ligi 300kg raskem kui minu praegune ja see mõjutab kiirendust päris palju. Lisaks mul pole niipalju raha, et osta m3 lihtsalt, mootorgi maksab koos paigaldusega 50 000krooni pluss hilisem tuunimine.
Tuunituna on sellest mootorist saadud ka 250kw=340hj ja see on tavaline 3-liitrine mitte turbo, mõelge ise milline kiirendus sellel olla võib.
Ka kiirendustel läheks ta 2-3 klassi, vastastel läheks raskeks sellise auto vastu.
Väga hea oleks kui sobiks tavakast, kuna kasti saaksin ka hiljem osta kui rahaline seis parem ja ettekujutus antud mootorist olemas.
Peab uurima läänest inimestelt, kes selle teo ära teinud. Olen netist leidnud 3 inimest, kes e30-le selle peale pannud, saadan neile mailid.
Aga ikkagi kui kellelgi kontakte Saksast kauba toojatega, palun andke teada.
mingi päris konkreetse sooviga kõigepealt
Saue Igoriga ehk nõu pidada-nemad veavad
igasugu romusid siia. Vast kõige pädevamad
otsima ka.
Tavaliselt veavad sellist asja autotoojad,
aga üks tüüpiline autotoojatöll ei erista
sul nähtavasti isega M10 ja M20, rääkimata
M3 mootorist, mille juures palju finesse,
et see üldse tööle hakkab ja komplektne on.
Saue Igoriga ehk nõu pidada-nemad veavad
igasugu romusid siia. Vast kõige pädevamad
otsima ka.
Tavaliselt veavad sellist asja autotoojad,
aga üks tüüpiline autotoojatöll ei erista
sul nähtavasti isega M10 ja M20, rääkimata
M3 mootorist, mille juures palju finesse,
et see üldse tööle hakkab ja komplektne on.
PS-vaata väga kriitiliselt tuuningjuppide hindu-
näiteks chip maksab sellele tavalise 5-7k asemel
nii 15-20 k. Muust rääkimata.
Mootor ja kast kindlasti koos osta, pärast
ei korja seda kola kokku, pealegi on eri
mudelitel väliselt samad kuid ülekannetelt
erinevad kastid (nt 520 all on 4 eri varianti
juba), mida on pärast sellise peene mootoriga
raske paaris tööle panna.
/quote]
näiteks chip maksab sellele tavalise 5-7k asemel
nii 15-20 k. Muust rääkimata.
Mootor ja kast kindlasti koos osta, pärast
ei korja seda kola kokku, pealegi on eri
mudelitel väliselt samad kuid ülekannetelt
erinevad kastid (nt 520 all on 4 eri varianti
juba), mida on pärast sellise peene mootoriga
raske paaris tööle panna.
/quote]
No isiklikult olen kah selliseid variante uurinud ja kõige kindlamaks on osutunud see variant, et sobitad tutvust nt. E30.neti lehe webmasterite või mõne muu tegijaga seal ja lepite koha ja summa jne. kokku ning põrutad järele!?
ma mõtlesin siis neid E30 netilehekûlgi, seal ju paljud neid asju juba katsetanud jne. Muidugi on seal ka on-line pood jne.
Ok, edu aretamisel ja hoiame pöialt:)
ma mõtlesin siis neid E30 netilehekûlgi, seal ju paljud neid asju juba katsetanud jne. Muidugi on seal ka on-line pood jne.
Ok, edu aretamisel ja hoiame pöialt:)
[quote][i]Algselt postitas Andry[/i]
[quote]
müü parem oma auto maha ja osta kohe saksast M3...kas see variant ei sobi?
[/quote]
mulle meeldib mu praegune auto ja e36 eriti ei meeldi. Pealegi on e36 ligi 300kg raskem kui minu praegune ja see mõjutab kiirendust päris palju. Lisaks mul pole niipalju raha, et osta m3 lihtsalt, mootorgi maksab koos paigaldusega 50 000krooni pluss hilisem tuunimine.
Tuunituna on sellest mootorist saadud ka 250kw=340hj ja see on tavaline 3-liitrine mitte turbo, mõelge ise milline kiirendus sellel olla võib.
Ka kiirendustel läheks ta 2-3 klassi, vastastel läheks raskeks sellise auto vastu.
[/quote]
ma ei mõelnud et sa e36 ostaksid vaid ikka e30 M3...aga nagu ma aru saan siis sa tahad hoopis uuemat M3 mootorit?
[quote]
müü parem oma auto maha ja osta kohe saksast M3...kas see variant ei sobi?
[/quote]
mulle meeldib mu praegune auto ja e36 eriti ei meeldi. Pealegi on e36 ligi 300kg raskem kui minu praegune ja see mõjutab kiirendust päris palju. Lisaks mul pole niipalju raha, et osta m3 lihtsalt, mootorgi maksab koos paigaldusega 50 000krooni pluss hilisem tuunimine.
Tuunituna on sellest mootorist saadud ka 250kw=340hj ja see on tavaline 3-liitrine mitte turbo, mõelge ise milline kiirendus sellel olla võib.
Ka kiirendustel läheks ta 2-3 klassi, vastastel läheks raskeks sellise auto vastu.
[/quote]
ma ei mõelnud et sa e36 ostaksid vaid ikka e30 M3...aga nagu ma aru saan siis sa tahad hoopis uuemat M3 mootorit?
[quote]
hmm, kas sa tahad e36 M3 mootorit, või E30 M3 mootorit?
[/quote]
e30m3 mootor on ju 2,3liitrine ja 4-silindriline, e36 aga 3 ja 3,2 liitrit ning 6-silindrit.
See e30m3 mootoriga läheks ju mu auto kehvemini edasi kui praegu, ma tahan ikka e36 oma osta ja aretada see minu autole.
Ja sina MarkoJ uuri hindasid, ilus ja korralik e30m3 maksab 150-250 000krooni, kusjuures e36m3 maksab muideks vähem, kuigi on uuem.
hmm, kas sa tahad e36 M3 mootorit, või E30 M3 mootorit?
[/quote]
e30m3 mootor on ju 2,3liitrine ja 4-silindriline, e36 aga 3 ja 3,2 liitrit ning 6-silindrit.
See e30m3 mootoriga läheks ju mu auto kehvemini edasi kui praegu, ma tahan ikka e36 oma osta ja aretada see minu autole.
Ja sina MarkoJ uuri hindasid, ilus ja korralik e30m3 maksab 150-250 000krooni, kusjuures e36m3 maksab muideks vähem, kuigi on uuem.
[quote][i]Algselt postitas Andry[/i]
[quote]
hmm, kas sa tahad e36 M3 mootorit, või E30 M3 mootorit?
[/quote]
e30m3 mootor on ju 2,3liitrine ja 4-silindriline, e36 aga 3 ja 3,2 liitrit ning 6-silindrit.
See e30m3 mootoriga läheks ju mu auto kehvemini edasi kui praegu, ma tahan ikka e36 oma osta ja aretada see minu autole.
Ja sina MarkoJ uuri hindasid, ilus ja korralik e30m3 maksab 150-250 000krooni, kusjuures e36m3 maksab muideks vähem, kuigi on uuem. [/quote]
kas tõesti nii kallis???...viimati ma nägin et oli ka 6000-8000 euri eest päris ilusaid müügis.
aga selline küsimus, et kas siis preagu on sul üle 140 kw-e?
[quote]
hmm, kas sa tahad e36 M3 mootorit, või E30 M3 mootorit?
[/quote]
e30m3 mootor on ju 2,3liitrine ja 4-silindriline, e36 aga 3 ja 3,2 liitrit ning 6-silindrit.
See e30m3 mootoriga läheks ju mu auto kehvemini edasi kui praegu, ma tahan ikka e36 oma osta ja aretada see minu autole.
Ja sina MarkoJ uuri hindasid, ilus ja korralik e30m3 maksab 150-250 000krooni, kusjuures e36m3 maksab muideks vähem, kuigi on uuem. [/quote]
kas tõesti nii kallis???...viimati ma nägin et oli ka 6000-8000 euri eest päris ilusaid müügis.
aga selline küsimus, et kas siis preagu on sul üle 140 kw-e?
[quote]
kas tõesti nii kallis???...viimati ma nägin et oli ka 6000-8000 euri eest päris ilusaid müügis.
aga selline küsimus, et kas siis preagu on sul üle 140 kw-e?
[/quote]
no stenditulemusi mul ette näidata pole, aga peaks olema küll ikka rohkem, palju täpselt pole endalgi aimugi.
Ja nende e30m3 hinnad kõiguvad kõvasti, evo variant maksab isegi 500 000kroonini välja...
kas tõesti nii kallis???...viimati ma nägin et oli ka 6000-8000 euri eest päris ilusaid müügis.
aga selline küsimus, et kas siis preagu on sul üle 140 kw-e?
[/quote]
no stenditulemusi mul ette näidata pole, aga peaks olema küll ikka rohkem, palju täpselt pole endalgi aimugi.
Ja nende e30m3 hinnad kõiguvad kõvasti, evo variant maksab isegi 500 000kroonini välja...
[quote][i]Algselt postitas Andry[/i]
[quote]
kas tõesti nii kallis???...viimati ma nägin et oli ka 6000-8000 euri eest päris ilusaid müügis.
aga selline küsimus, et kas siis preagu on sul üle 140 kw-e?
[/quote]
no stenditulemusi mul ette näidata pole, aga peaks olema küll ikka rohkem, palju täpselt pole endalgi aimugi.
Ja nende e30m3 hinnad kõiguvad kõvasti, evo variant maksab isegi 500 000kroonini välja... [/quote]
No E30 M3-ed on juba lihtsalt kultus masinad ja nendega kas abiellutakse või lahutatakse
[quote]
kas tõesti nii kallis???...viimati ma nägin et oli ka 6000-8000 euri eest päris ilusaid müügis.
aga selline küsimus, et kas siis preagu on sul üle 140 kw-e?
[/quote]
no stenditulemusi mul ette näidata pole, aga peaks olema küll ikka rohkem, palju täpselt pole endalgi aimugi.
Ja nende e30m3 hinnad kõiguvad kõvasti, evo variant maksab isegi 500 000kroonini välja... [/quote]
No E30 M3-ed on juba lihtsalt kultus masinad ja nendega kas abiellutakse või lahutatakse