Marko Asmer X5-e roolis

[kimmo]

United Motors andis Marko Asmeri käsutusse X5

3. detsember 2003



AS United Motors uuendas täna koostöölepingut noore lootustandva autosportlase Marko Asmeriga, andes Marko käsutusse BMW sportmaasturi X5.

ASi United Motors turundusdirektori Toomas Pärna sõnul sõlmis firma Marko Asmeriga pikaajalise koostöölepingu juba käesoleva aasta mais, et aidata kaasa tugeva kardisõitjana tuntud Marko Asmeri siirdumisele vormelimaailma. “Nüüd otsustasime lepingut uuendada ja anda toetuslepingu ühe osana Marko käsutusse uue X5,” märkis Pärna.

BMW peab Marko Asmeri toetamist teel tippu oma missiooniks Eestis. “Marko näol on tegu väga lootustandva noore autosporlasega, kelle annet on tähele pandud vormelimaalima kõrgeimal tasemel,” põhjendas Pärna. “Ehkki konkurents BMW Williamsi tiimi testisõitjate kohale on väga tihe, võib Marko seniseid saavutusi pidada väga heaks ja väljavaateid tugevaks.” Pärna sõnul on seatud koostöö ühiseks eesmärgiks, et Markost saaks esimene Eestist pärit F1 piltoot.

Ühe osana BMW toetusest andis United Motors Marko Asmeri käsutusse 3-liitrise bensiinimootoriga X5, mille varustusse kuulub muu hulgas Stepronic automaatkäigukast, Xenon tuled, parkimiskontrolliseade ja Hi-Fi stereosüsteem jpm. Esialgu jääb 900 000 krooni maksev X5 3,0i Marko kätte üheks aastaks. Kevadest praeguseni oli Marko kasutada 3. seeria mudel BMW 325i, millega Marko sõitis peamiselt Inglismaal. Sportsisustuse ja rohkete lisadega 3. seeria auto maksumuseks oli 650 000 krooni.

Lisainfo
Toomas Pärna, AS United Motors turundusdirektor
telefon (0) 659 3700
e-post toomas.parna@bmw.ee

[jevgeni]

kutsume nüüd Marko oma klubisse

[Mart_R]

Kevadest praeguseni oli Marko kasutada 3. seeria mudel BMW 325i, millega Marko sõitis peamiselt Inglismaal. Sportsisustuse ja rohkete lisadega 3. seeria auto maksumuseks oli 650 000 krooni.

klubi liige oleks ta ju ka varem juba võinud olla.

[Anti]

Algselt postitas kimmo
Esialgu jääb 900 000 krooni maksev X5 3,0i Marko kätte üheks aastaks.

Miks nad talle nii lahja mootoriga masina andsid, koonerdavad...
Märtin vähemalt kruisis vahepeal ikka 4,6is-ga.

[kimmo]

Algselt postitas Anti
Miks nad talle nii lahja mootoriga masina andsid, koonerdavad...

äkki asmeril kiirest sõidust siiber?
ja veel.. kiirest kart-tüüpi sõidukist kiiresse maastur-tüüpi sõidukisse istumine võib äkki ära ehmatada. kurvi läbimine ju hoopis teine

järgmisel aastal äkki siis suurema mootoriga. igal asjal peaks ju arenguruumi olema

[Muhv]

Markole võiks pakkuda klubi auliikme kohta. Põhjenduseks - esimene eestlane, kes on pääsenud BMW vormeli rooli ja testisõitjaks. Ikkagi ajalooline sündmus nii Eestile kui ka BMW-le. Isegi kui ta hiljem Jaguari maanduks ei saa seda fakti ja au keegi kunagi ära võtta.

Kõva reklaami saaks klubi peale kauba. Liitujate arv kasvaks tõenäoselt massiliselt. Ehk isegi mina liituks

[Anti]

Algselt postitas marko
Ei ole see 3.0 X5 nii "lahja" nüüd midagi... Kes on proovinud, see teab.

Olen proovinud nii 3,0i kui ka 4,4i-d. Minu jaoks oli 4,4 napilt piisav . IMHO kui sul juba nii palju raha on, et X5 osta, siis milleks veel koonerdada mingi 3,0i-ga?