Eesti BMW Klubi

Vahendan teadet:

" onclick="window.open(this.href);return false;

Viimasel ajal on Tallinnast neid mitu tükki läinud, arvatavasti mingi tellimus peale pandud..hoidke silmad lahti!

Need E60 lähevad viimasel ajal nagu soojad saiad. Ei julge endale soetada isegi

kes fb kasutaja pole, siis ekraanitõmmis:

Huvitav et viimasel ajal varastatud e60/e61 on olnud LCI-d. Tartust ka läks eelmise aasta lõpul mitu tükki jalutama. Keegi mingi ägeda programmeerija ostnud.

lihtsam LCI jupid külge visata kui faceliftiga auto osta.

sander k kirjutas:Huvitav et viimasel ajal varastatud e60/e61 on olnud LCI-d. Tartust ka läks eelmise aasta lõpul mitu tükki jalutama. Keegi mingi ägeda programmeerija ostnud.

See pole huvitav sellest on siin ammu juttu olnud et LCId lihtsam ärandada.

S1lv3r kirjutas:Ma ei oska kommenteerida kui paika see jutt peab aga:

Kui eelmist prelci e61 Lätist ostmas käisin, siis müüja oli omale just ostnud lci e61 mudeli. Kutt just rääkis seda, et kavatseb oma lci joysticku vahetada kindlasti vanema tüübi käigukangi vastu
Ma ei saanud nagu aru, et miks midagi sellist peaks keegi tegema. Tüüp rääkis, et selle tänu lci joystickule on lci e60/e61 üli lihtne varastada ja mis pidi Lätis eriti kuum kaup olema. Kuna müüja oli ise ka veidi sellise teistsuguse olemisega, siis võib täitsa arvata, et ta teadis millest räägib...

viewtopic.php?p=14961438#p14961438" onclick="window.open(this.href);return false;

Ses suhtes huvitav, et pole ju need LCI-d teab mis kallid või uued autod. Miks peaks neid varastama. Müüa saad seda autot ainult varuosadena või venemaale. Samas näiteks e70 x5 ka sarnase turvavarustusega, kuid oluliselt kallim. Neid nagu pole kuulda olnud et jalutama oleksid läinud. E53 oli omal ajal see õnnetu loom mida varastati meeletult. Mingil ajal oli isegi varastatud autode topis.

sander k kirjutas:Ses suhtes huvitav, et pole ju need LCI-d teab mis kallid või uued autod. Miks peaks neid varastama. Müüa saad seda autot ainult varuosadena või venemaale. Samas näiteks e70 x5 ka sarnase turvavarustusega, kuid oluliselt kallim.

Eks E60 liigub rohkem ja varuosade nõudlus on suurem. Lisaks BMW turvavarustusele ma annaksin 1* 5-st, olematu on see.

Rubriigi ülal hoidmiseks lasen oma "vana plaati": sellised BMW-d on mõistlik varustada positsioneerimis-jälitusseadmega (tracker). Eriti LCI-d, mida on eriliti lihtne ärandada. Tracker-te hinnad on viimaste aastatega langenud ja lihtsamad toimivad lahendused on 40-65€ ringis. Sama käib järelkärude ja igasuguste muude mobiilsete asjade kohta.

Sr.orgi andmetel leitud. Mingi teema kunagise omanikuga. Nii,et autot ostes võtame arkist ka uued numbrid, muudame lukud jne ära.
Jälgida saab veel odavamalt. Wifit toetav telefon lambi käkk , sim kaart ja teha püsilaadimine telefonile ka. Saab netist vaadata kuda sõidad jne. Pidi olema vahva. Täpsemalt ei ei tea kuna esiteks olin peomeeleolus ja IT asjad on mulle väga kauged.

kui saaks aretada püsilaadimise moblale siis sellest piisakski. Suvaline 50€ maksev androidi telefon saab näidata igal ajahetkel oma asukohta kui netis vaadata. Oma telefoni askukoha vaatamiseks tuleb lihtsalt minna android devicemanageri kodulehele ja näebki (telefon saab võrgust päringu ja kontrollib GPS asukohta ja saadab info võrku tagasi)

https://www.google.com/android/devicemanager" onclick="window.open(this.href);return false;

PM läheb tarvis: peita suvaline mobiil autosse kuhugi ära, veenduda et telefon oleks laadimas 24/7 ehk siis kui telefoni aku on 100% täis töötab telefon edasi püsivoolu pealt ja ei lülitu kunagi välja ega lae edasi, veenduda, et telefonis oleks sim kaart millel internet peal (tänapäeval 5€ kuus võimalik püsikas nett tellida) kogu lugu, ongi "kodukootud" "home made" GPS jälgimine olemas

Milleks jurada mingi kodukootud asjaga, kui kõike seda teeb tracker 40€ - 65€ koos toite ja ka salvestusfunktsioonidega(?)

seda nüüd küll jah

Kert11 kirjutas:kui saaks aretada püsilaadimise moblale siis sellest piisakski. Suvaline 50€ maksev androidi telefon saab näidata igal ajahetkel oma asukohta kui netis vaadata. Oma telefoni askukoha vaatamiseks tuleb lihtsalt minna android devicemanageri kodulehele ja näebki (telefon saab võrgust päringu ja kontrollib GPS asukohta ja saadab info võrku tagasi)

https://www.google.com/android/devicemanager" onclick="window.open(this.href);return false;

PM läheb tarvis: peita suvaline mobiil autosse kuhugi ära, veenduda et telefon oleks laadimas 24/7 ehk siis kui telefoni aku on 100% täis töötab telefon edasi püsivoolu pealt ja ei lülitu kunagi välja ega lae edasi, veenduda, et telefonis oleks sim kaart millel internet peal (tänapäeval 5€ kuus võimalik püsikas nett tellida) kogu lugu, ongi "kodukootud" "home made" GPS jälgimine olemas

Selle vastu aitab levi segaja ja see telefon tumm mis tumm...

Kaua sa selle levisegajaga ikka ringi sõidad- kui autosse on telefon näiteks kindalaeka taha ära peidetud, nii, et varas seda ei tea siis 3 päeva ta võibolla hoiab autot ilma toiteta ja kuskil maa all garaazis aga ühel hetkel ta peab selle sealt ju auto välja ajama ja segaja autos ei ole just kõige meeldivam, pult ei tööta, raadio ei tööta, auto navi ei tööta, ilmselt sellise segajaga just kaua aega märkamatult ringi ei sõida, kui ümberkaudsetel levi ära kaob.

siis oleks mõistlikum ilmselt iPhone telefoni kasutada, see lülitab ennast ise kohe ka sisse kui jälle voolu saab (ehk juhul kui näiteks pool aastat hoida autot maa-aluses garaazis ilma toiteta ning kunagi seda siiski kasutama hakatakse) Ning kui telefonil "Data roaming" menüüst sisse lülitada, saab ka välismaad jälgida (näiteks kui leetu viiakse)

Jällegi. Milleks veel a la iPhone peitmise mänge mängida, kui kõik need funktsioonid on trackeril(?)
Pealegi seadme mõõtmed ja keskkonnataluvus; iPhone on esimene, mille kiipide alune pind üles paistetab, seda enam veel kuskil näiteks järelkäru küljes jne.

missugust trackerit soovitad? mõni link ehk

Üks minu omadest aga neid on veel erinevaid: http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... rhash=c97b

Ahoi,

Läheb juba natukene Sinu reklaamiks, aga ehk pole hullu
Mida see seade teeb? Mis on sidekanal? Mis on kasutatav protokoll? Kas võimaldab näiteks regulaarset (~iga 10 sek tagant) koordinaatide üleslaadimist suvalisse serverisse? Kas GPS'i signaali kadumisel edastatakse nt mobiilipõhist asukohta? Kuna kirjelduses põrutusandur, kas sealt tulev signaal võimaldab trigerdada mõnda teist sidekanalit (nt SMS kui muidu on email/http)? Kas GPS signaalile tehakse mingit töötlust või on võimalik toores nmea kätte saada?

Olen ise pisut seda teemat puudutanud ning mõne GPS'ga kipub ka paigal seisev auto liikuma koordinaatide mõistes. GPS puhul muidugi tuleb antud küsimuse lahendamisel maadelda probleemiga signaali kvaliteet vs visuaalne peidusolek.

Kert11: Ka androidi saab panna automaatselt sisse lülima voolu tekkimisel.

jJanno

Ilmselt targem tõesti seda kõike kuskil mujal arutada aga lühidalt vastan nii, et neid on erinevaid ning seda lingil olevat tuleb käsitleda sageduspõhiselt ehk seega A-GPS põhiseks. Täiendan, et seal on kasutusel SiRFstarIII GPS mikrokontroller. Kuna sidekanal on GSM/GPRS siis on kõik tracking tagatud ja laiendatav; kasvõi google vm vahendusel. Lisaks kantakse kõike infot ka mälus, et seda vajadusel analüüsida. Kuna tegemist on kontrolleriga siis vastavalt seadistustele käsitletakse ka sündmusi ning nendest teavitamist (sms, kõne). On ka trackerid, millel sos funktsioon 1 klahvi vajutusega, mis tähendab alarmteate kuhugi edastamist. Seda funktsiooni saab tahtmise korral laiendada ka mõne teise seadme poolt kui sisendit (näiteks autoalarmi väljund triggerdada trackeri sos sisendiks jne).
http://en.wikipedia.org/wiki/SiRFstarIII

jjanno kirjutas:Ka androidi saab panna automaatselt sisse lülima voolu tekkimisel.

okk, ei teadnud seda (pole ammu androidi kasutanud, viimasel ajal iPhone peale pidama jäänud)