Eesti BMW Klubi

Pesin oma jõlerokast autot eelmine reede ja auto on sama must kui nädalaeest, kurvaks teeb.

Ma arvan, et kõik sinu pakutud variandid määrivad kõiki autosid. Ei saa ju olla mingit kindlat faktorit. Suht tobe küsimus mu meelest.

Fred22 kirjutas:Ma arvan, et kõik sinu pakutud variandid määrivad kõiki autosid. Ei saa ju olla mingit kindlat faktorit. Suht tobe küsimus mu meelest.

ega jah....variandid ka sipa hädised...

mm, mina pesen sellepärast, et ta on jõledamalt s*tane...
silmale kole vaadata... ja sisse kah raske istuda et ära ei määriks ennast.

vahetpole, kuidas ta mustaks saab... niikuinii saab

Njaaaa..... Kõige hullemad vast on need raskeveokid mis tagant selle pilve üles keerutavad + bussid. Kui korralikku pikkivahet hoida autodega siis paar päeva kannatab ehk sõita nii , et pesta pole vaja. Aga mõne veoki taha takerduda siis on kellad Vahel on tunne, et võiks olla seadus mis piirab raskeveokeid tipptundidel Talllinnas liigelda
PS pesen vähemalt korra nädalas.

no mis variandid. Nagu delfi.

ma pesen autot, kuna ta läheb mustaks. ega muidu ei pesekski

Ma pesen autot nii kuidas juhtub ja aega on.Aga täna OH ÜLLATUST käisin tüdruku juures lasnamäel ning seal toimus maja fassadi remont.Kurivaim,terve auto on mingeid värdjaid valgeid penoplasti hebemeid täis.Nagu kitt on kinni

Ma ei pese praegu üldse, mõtetus, läheb miinustesse siis käsipesulasse. Harja pesu oleks valus.

et mu auto ikka BMW välja näeks

erik kirjutas:Ma ei pese praegu üldse, mõtetus...

Mida rohkem hooldad ja tihedamini pesed, seda paremini peab ilmastikuoludele vastu. Samas see näitab kui väga või kui palju sa oma autost hoolid. Talvel soolades sõites soovitatakse pesta 2x nädalas vähemalt ja ei loe kas tuiskab või sajab pussnuge.

autot pesen ikka selleks, et mulle meeldib liigelda ilusa puhta autoga, rõve oleks lihtsalt kogu aeg mingi s....se autoga ringi sõita, ei paista tagatuled ja numbrimärk välja, ja kõigelõpuks võivad mendid kah veel nokkima tulla ju et miks nr.märk näha pole....
aga suvel häirib mind eriti sulama läinud asfalt, mis ei taha üldse maha tulla, kui vastavaid vahendeid pole...

inimesed, peske autot ikka, siis endal kah parem tunne, või ma eksin....

Puhas auto teeb ikka tuju kõvasti paremaks Üldjuhul pesen ikka kaks korda nädalas olenemata ilmast!

Ähh, ega siin halamine ka midagi paremaks ei tee.
Järelikult peab ühistransporti kasutama ning kui ilmad ilusad, siis oma luks-limusiini garaazist välja ajama

Vastamiseks sobivat varianti ei leidnud. Ehk siis selle põhjustajateks on imo rohke vihma kooslus, mis muudab teeääred ropult pehmeks ja mudaseks. Siis veel ka suured masinad, mis põldudelt muda teele kannavad.

Ühesõnaga suur vihmasadu tekitab ahelreaktsiooni.

cobra113 kirjutas: inimesed, peske autot ikka, siis endal kah parem tunne, või ma eksin....

Ei sa eksi, hea tuju kui auto pestud kahtlemata.
Aga marru ajab see, kui sõiduvahend kohe jälle sama sugune on.
Sõidan maanteel palju ja see on ikka ropp must.
Praegused ilmad on ahastust tekitavad.

erik kirjutas: Praegused ilmad on ahastust tekitavad.

Ma olen oma käkki vist viimase 2 kuu jooksul 1x pesnud.
Kui hommikul tundub juba, et peale tööd võiks pesta, siis õhtuks on ikka jälle mingi sopp teedel. Nädalavahetusel oli 2 kuiva päeva ja siis sai auto ka puhtaks pestud, praeguseks samasugune nagu enne pesemist.

Nagu vastustest näha, on enamusel pollile vastanutest JÄLLE rekkad pinnuks silmas. Selle järgi võiks arvata, et kogu asfalttee on ehitusmasinate ja rekkade tõttu nagu kartulipõld...
Inimesed, mõelge ometi peaga- lähed Tallinnast Tartu, kui palju on selle 200 km peal sopaseid jälgi teel? Hea on, kui mõni. Aga auto on pasane ikkagi.
Ja see tipptundidel rekkade liiklus keelata- mida see annaks- tipptunnil nagunii kõik venivad 1.- 2. käiguga ja see ei määri üldse mu meelest. Ja ka rekkamees on inimene, ka tema tahab koju ja kuhu iganes jõuda...
Ma ei tea, kes selliste "hiilgavate" ideedega välja tuleb, kas on siidikäpast kontorirott või kes, aga töömehe mõttemaailm küll sinna ei küündiks, ma arvan .
Mis auto pesemisse puutub, siis pesen hetkel nii nagu tuju on- praeguse seisuga on auto nädala Soomes seisnud ja vihm juba ise suht puhtaks pesnud
Põhjus, miks auto määrdub- ise pean selleks kõike seda kokku- teedeäärne tolm vihma, lume ja lörtsiga segatult, see jama, mida libedusetõrjeks kasutatakse ning naastrehvid, mis - tõsi küll, pisikesi kübemeid- teest närib...
Ma arvan, et selles, et veokas tagant paska üles keerutab, ei ole tema süüdi, piix on teel nagunii...

Pille kirjutas:no mis variandid. Nagu delfi.

Pille kullake !! Sinuga istume üks nädalalõpp kusagile lokaali maha ja lõpetame selle nääklemise exju. Minupoolne ettepanek tehtud, loodan sinult meeldivat vastust. Joogid lähevad minu arvele, nõus ?

Tegelikult teema tegin oma kurvast meelest, et aru ma ei saa, miks olen mina süüdi, kui naabritädi Juula läheb oma kutsaga õue, la laseb kutsat pissitada minu auto ratta peale ja kakatada laste liivakasti kõrvale, kas mina olen halb, et minul on auto ja minul on lapsed kes tahavad liivakastis mängida ??

Kas mina olen paha, et oman autot ja keegi majaehitaja sõidab mullatööveokaga põllupeale ja seejärel kannab pool põlllumulda sõiduteele, mina pean pesema oma autot, raiskama aega ja raha ja majaehitajal on suht " poogen" , kas seadusandlus ei võiks jõuda niikaugele, et põllumees "põllumees" peseb ise oma auto enne sõiduteele sõitmist puhtaks. Miks on mujal euroopas autod puhtamad kui Eestis, sest seal saab trahvi, kui tuled kakima laste liivakasti kõrvale.

Olen Mina millestki valesti aru saanud, palun !!

AARE530 kirjutas:Nagu vastustest näha, on enamusel pollile vastanutest JÄLLE rekkad pinnuks silmas.

Jah... Sõidan iga jumala hommik mööda Paldiski mnt. Tallinnast harku tööle. 1 ots edasi-tagasi = nädal mööda Tallinna tänavaid liigelda. Töötan ise ka ehituse peal aga oma autost hoolin väga. Kogu see paldiski mnt osa kust karjäärist tuuakse kildu jne on üli sopane.

To Aare530: kõik me peame oma tööd tegema ja seda ka kõik rekkamehed. Maanteel sõites ei tasu lihtsalt rekka sappa ronida ja möödasõit teha natuke kaugemalt, vähemalt nii käitun mina.

Samas näide eelmisest nädalast:

Käisin krundil Sakus ja sõitsin tagasi rahulikult cruisiga 98-99km/h. Ilm oli selline sombune, aga olin suutnud auto hoida enamvähem puhtana terve 4 päeva. Mingi hetk sattus tahavaatepeeglisse Saku Originaali veok(rekka) ja tal oli vaja mööda pressida. Kahjuks olin ma süvenenud nii cruisimisse ja muusikasse, et ei pannud tähelegi tema möödasõidu alustamist ja järgmine hetk oli ta juba poole auto jagu ees. Korra käis pest läbi mõte, et vajutan ja näitan tagatulesid, aga loobusin. Järgmine hetk sain kivirahe ja vee/pori pilve osaliseks. Hetkega oli kogu auto sitane ja hiljem selgus, et esinina oli saanud ühe suurema kivi osaliseks ja sinna päris mõnusa mõlgi teinud

Kas rekkal ei peaks olema peal piirajad?! Oleks siis edasi sõitnud 130km/h, aga see hull jäi ette venima 100-105'ga Minu tuju oli hetkega rikutud ja auto üleni siiruviiruline. Siis sai ära tehtud see mis oleks pidanud algul tegema 3,4,5,6 käik ja mina jätkasin cruisimist 500m eemal rahulikult 107'ga

Kuna ise olen just see ehituse alal töötav inimene, siis objektile sõit suhteliselt porine ja kogu plats ka sellise vihmase ilmaga kehvas seisus. Korra natuke suurema kiirusega seal liigeldes võib auto kohe pesulasse saata. Üritan enda liikurit ikka korra 1-2 nädala jooksul pesta, aga mõnikord venib ka kuu peale. Olen lihtsalt nii laisk inimene, et ei viitsi Statoili pesula järjekorras seista 1-1,5h

Head ja mugavat pesulat ei ole ka klubile kujunenud

Cardo kirjutas:

Pille kirjutas:no mis variandid. Nagu delfi.

Pille kullake !! Sinuga istume üks nädalalõpp kusagile lokaali maha ja lõpetame selle nääklemise exju. Minupoolne ettepanek tehtud, loodan sinult meeldivat vastust. Joogid lähevad minu arvele, nõus ?

Mahl ja vesi ja muud sellised joogid lähevad loosi küll

Aga teemast - see koerte kakatamise teema on ju hoopis muu teema.

Nendest variantidest mul ei ole midagi valida, sest ega lihtsalt vihm ja lumi ju autot sopaseks ei tee. Mööda põlde ma ka ei sõida. Aga ikka on mu auto must, pesed või ei pese.

Mujal maailmas käib ka ehitus, aktiivne ehitus. Aga selle vahega, et seal pestakse ka tänavaid omavalitsuste poolt. Meil seda ei tehta. Ja kui tänavad on mustad, siis ju ei saagi olla vahet, kas pesed autot või mitte. Eks ka välismaal sõidavad kõiksugused "põllumehed", kuid tänavate pesemine lahendab selle probleemi.

Ma mäletan oma lapsepõlvest, et nägin üpris tihti tänavapesijaid-autosid. Nüüdsel ajal pole neid üldse näha.

Muide, ma kirjutasin just sel samal teemal paar päeva tagasi Äripäeva repliigi, mis veel ilmumata. Ilmselt ilmub järgmine nädal millalgi. Seal küsisin, kas keegi mäletab oma auto värvi? Mina mitte, kuigi üritan pesta autot kord nädalas. Eks ma siis kalendrist vaatan

On ka veokajuhtide seas musti lambaid ning piirajatega on see teema, et kas on nad peal ja töötavad, vanematel autode ei ole või siis võetakse "vajadusel maha".
To KristjanS- ka mina hoolin oma autost, aga see ei tähenda, et ma kedagi tahaks ää kaoyada maanteelt- kõik tahavad maju ehitada ning selleks on materjali vaja- õigus?
No saab auto pasaseks- mis siis, tuleb puhtaks pesta. Ja see Paldiski maantee näide- see ei kehti ju igal pool ikkagi, vaid seal, kus tõesti karjääris on näiteks...
Pille tõi samal teemal juba ka põhjuse välja, miks teed- tänavad mustad onväljamaaga võrreldes siis

Mina arvan ka et see ei ole normaalne mis meie teedel-tänavatel toimub.
Nt eile lõuna ajal käisin statoilis autot pesemas, siis kui olin kontorisse tagasi jõudnud , oli auto küll natuke puhtam kui enne pesu , aga mitte eriti.

Mul kodu juures käib ka ehitus, tee on nii rokane , nagu mööda põldu sõidaks.
Minu arust oleks loogiline, et kui ehitus käib sellises kohas , kus on ka teised elanikud, siis ehitaja võiks ikka korra nädalas tee puhtaks pesta.

Ja mis puudutab rekkasid, siis osad juhid on täitsa normaalsed ja sõidavad ise ja lasevad ka teistel sõita, aga ükspäev nägin linnas kus mingi kallur laveeris reast ritta nagu oleks mingi pisikese linnaautoga olnud.
See ajas küll närvi.

Aga muidu üritan ikka oma auto puhtana hoida, kui just koguaeg ei saja.

Eks idioote leidub igas eesti nurgas, olenemata sõiduki liigist või konkreetsest margist. Ka endal on tänu rekkale üle käinud kivi ja soparahe, mille tagajärjel oli katki paar nädala vanuseid udukaid, üks esitule klaas ja muidugi ei pääsenud ka seni täiesti veatu olnud esiklaas. Aga vihane olin/olen ainult konkreetse rekkajuhi peale. Muidu nemad ju ka inimesed ja ka endal nii mõnigi hea tuttav sellest valdkonnast.
Autot pesen vastavalt sopakihile, päris ühe piisa pärast lapiga nühkima ei kihuta aga samas päris mullahunnikuks ka muutuda ei lase

Terv,

Jannar

Pesen autot ikka, et vähegi masina tervist, välist ilu enda ja teiste silmis hoida. Raskeveokitest, soolast ning muidu sopasest ilmast me keegi mööda ei pääse, seega parem lepin sellega kui kedagi kiruma hakkan. Iga liiklusvahend on kellelegi kuidagi kasulik, kellele töö, kellele mugavus ja kellele liiklusvahend.
Puhas auto ja see kui tihti peetakse otstarbekaks seda pesta on personaalne asi, teised sõidukid aga kujundavad meie igapäevase liikluskeskkonna, kus kõik võrdsed peaksid olema.
Soovitan närve kokku hoida ja pori ning mustusetekitajatesse arusaadavalt suhtuda, kõik oleme ju inimesed.


Pestud auto pidi selge märk haigest mõistusest olema

Tõelisele eestlastele kohased vastusevariandid oleks olnud:

a) Enda hea enesetunde jaoks
b) Naise/armukese/saadavate beibede pärast
c) Naabrimehe tõttu
d) Kolleegide arvamuse jaoks
e) Ämma virisemise lõpeamiseks
f) Pesulas töötava sõbra pärast
g) Firma maksab - miks mitte?
h) Auto pärast...?

Ilves@auto juba kuu aega sitane

Küsiksin siia vahepeale teemaga seotud küsimuse:

Kas keegi on viimasel ajal tänavapuhastusmasinaid linnas kohanud?

Ise olen ca aasta jooksul näinud kahte. Teise toimetamist kahjuks töö tegemiseks ei saa nimetada.

Kimmo see on väga terav teema, mina näen neid kuivpuhastajaid ikka aegajalt, aga milleks tegeleda tagajärjega kui võiks alustada põhjustajast.

Võiks ju tänavaid ka pesta, aga see oleks samas järgus auto pesemisega, kui kohe järgmisel päeval mullatöölised kõik täis mustavad.

Cardo kirjutas:Kimmo see on väga terav teema, mina näen neid kuivpuhastajaid ikka aegajalt, aga milleks tegeleda tagajärjega kui võiks alustada põhjustajast.

Võiks ju tänavaid ka pesta, aga see oleks samas järgus auto pesemisega, kui kohe järgmisel päeval mullatöölised kõik täis mustavad.

Siis on hea, et neid siiski näha on - kuigi linnapildis nende jälge eriti näha ei ole.

Põhjustajad - märja ilmaga võiksid selleks olla
* naastrehvid.
* tahmavad sõidukid.
* ehitustegevus. (ehitusplatsilt mahasõit, lahtised koormad, tolmav ehitustegevus)

Niiske, lörtsise, miinukraadise ilma puhul lisanduksid puisturid.

Kuiva ilmaga tuul

Samas ongi eriautobaasi ülesanne tegeleda tagajärgedega?

Pesen autot korra nädalas.
1. Saab sodi maha ( Talvel soola)
2. Edeva inimese asi. Auto peab ju ilusti puhas olema.