Eesti BMW Klubi

Sai siin käidud ühel järvel jää paksust mõõtmas, umbes nädal tagasi oli see vahemikus 16 - 19 cm, täna õhtul saime paksuseks 19 - 22 cm. Teostatud sai siis mõõtmised neljas erinevas kohas, mis asusid järve erinevates piirkondades.

Selline üldlevinud arvamus on, et auto kandmiseks peaks jää olema vähemalt 20 cm paks. Lähipäevadeks/öödeks lubas ka väga madalaid temperatuure, seega peaks nädalavahetseks olema jääl tublisti lisasentimeetreid tulemas, ise prognoosin, et lisandub vähemalt 1 cm ööpäevas. Laupäeval või reede õhtul mõõdame uuesti.

Mitmetel järvedel on juba ka jäärajad mida innukalt kasutatakse.

Mida selle foorumi rahvas arvab, et kui paks võiks olla jää, ennem kui autoga peale tohiks minna? Kas keegi on ka mõõtmisi teostanud, sellel aastal või siis ka eelnevatel?

No arvan, et 25cm, siis võib rahuliku südamega peale minna, kuigi käivad ka 20cm-ga. Mul ka üks tuttav kalamees, kelle käest on hea vahest jää paksust küsida aga pole veel jõudnud sellel aastal . Aga kui külmad samamoodi jätkuvad, peaks varsti juba suuremate järvede peale saama. Lähipäevil küsin järgi, kuidas suurematel veekogudel jääga lood on (Peipsi, Kuremaa)

Olen mitmest hullust kuulnud kes sel aastal autoga peale tormanud nii et ragin taga, ära nad õnneks ei uppunud...

Meie mõõtmiste vaheks oli 5 päeva, algul oli minimaalne 16 cm täna oli minimaalne 19 cm, see teeb juurdekasvuks 3 cm, mis omakorda teeb 0,6 cm ööpäevas, nende viie päeva jooksul ei olnud temperatuurid nii madalad kui hetkel, usun, et reede õhtul või laupäeva õhtul peaks olema küll maksimaalseks mõõdetud paksuseks vähemalt 25 cm.

Annan tulemustest ka siin teada.

Kusjuures huvitav oli see, et kuskilt on vett nagu jää peale pressinud, just järve selles küljes kus eelmisel korral auke tehti, teisel küljel oli lume all ilus sile ja puhas jää, sellel küljel aga kerge lumepuder. Ilmselt pressis vett ülesse nendest aukudest mis sai tehtud või siis on mõni allikas kuskil...

Jää peabki ragisema.

Aga räägivad jah, et alates u 20cm on paras paksus jääle minekuks.

Üks fail uurimiseks, kellel huvi on: http://www.teed.ee/gpr/Jaateede%20uuringutest.pdf

Kriisa kirjutas:Üks fail uurimiseks, kellel huvi on: http://www.teed.ee/gpr/Jaateede%20uuringutest.pdf

Hea lugemine
Ka sellest selgub, et selline ideaalne jääpaksus (trassi avamiseks!!) on u 22cm.

Alati peab arvestama, et merejää on natuke teine.

Umbes 15cm kandis, kuid lainetas jubedalt. 20 on selline paksus, kus ise peale läheks, ennem mitte.

Eesti rekordiline jää olevat mõõdetud Kihnu kandis, paksuseks soli 69 cm. Seda lugesin kuskilt mingi asutuse veebist, instituut vms.

Eelmine talv saadjärvel saadi isegi 80-90 cm kanti. siis kui need hullud külmad olid.

Henrik88 kirjutas:Eelmine talv saadjärvel saadi isegi 80-90 cm kanti. siis kui need hullud külmad olid.

kas eelmine aastamitte yle meetri polnud männikul?:P

Henrik88 kirjutas:Eelmine talv saadjärvel saadi isegi 80-90 cm kanti. siis kui need hullud külmad olid.

Ilmselt see Kihnu rekord kehtis siis mere kohta. Seal igast hoovused ja asjad...

nu mina kimasin tund aega männiku karjääril ringi, täiesti tibens tobens ragises meeletult aga noh siga äge oli

Kartke vana jääd mitte noort jääd, noor jää on elasne, vana muutub rabedaks peale lahvandusi, pragusid ja muud keerulisemat, millest ma siin ei räägiks.
Hetkeseisuga ei tohiks küll olla nendel järvedel millel alati sõidetud jääga probleeme. Need külmad ööd teevad oma viimased korrektuurid ja peagi saab ka autoga saartele kui trassid üle mõõdetakse.

Cardo kirjutas:Kartke vana jääd mitte noort jääd, noor jää on elasne, vana muutub rabedaks peale lahvandusi, pragusid ja muud keerulisemat, millest ma siin ei räägiks.
Hetkeseisuga ei tohiks küll olla nendel järvedel millel alati sõidetud jääga probleeme. Need külmad ööd teevad oma viimased korrektuurid ja peagi saab ka autoga saartele kui trassid üle mõõdetakse.

sai veel tundaega kimatud, tegime kõvastipilte kah, eks riputan varsti siia kah

eelmisel aastal läksin jääle 18 cm. Ragises küll, kui mitu autot kõrvuti sattusid, aga kandis ilusti. Nende külmade järel peaks sõiduautot kanda väga edukalt. Tõenäoliselt peab ka ise nädalavahetusel kätt proovima minema.

ma oleks üks talv sisse järve peaaegu sõitnud. Suht napikas oli üks ratas oli juba vees, esiots oli nata ära vajunud isegi, aga sai ise välja.
Nimelt oli enne päeval enne üks 7-ne järve sisse sõitnud, ja keegi polnud mingeid märke kah jätnud et lahtine vesi vms
igatahes asi toimus keset talve ja krt seda teab miks jää nii nõrk oli..

Käisin ka ise täna Männiku karjääris jääd proovimas, kuigi esialgu mitte bmwga. Kannab küll ning peale minu oli veel huvilisi.

Jääteedel ei tohi lähestikku peatuda näiteks, samas siinkohal meenuvad mõned jäärajavõistlused kus pargivad kõrvuti mitukümmend sõidukit

käisin kah täna seal saarega männiku karjääris vaatamas. oli ainult 2 atv venda kes seal kütsid. autode koha pealt vaikus - ei julenud ise kah peale minna

Ega keegi veel Klooga järve peal pole käind?
Plaan oleks täna sinna jääd proovima minna.

hihihi

toivoku kirjutas:

hihihi

kus see rada seal männikul täpsemalt asub, st kust saab jää peale sõita( tln-a pool tulles).

Krt ma praegu vaatan, et lausa kahju kohe, et ma enam seal karjääri juures ei tööta Selline lumerada on väga cool, iga kell parem kui paljas jää

Kloogal käidud.
Seal kannatab sõita küll aga rada pole veel maha tehtud ja seega suht igav:( Ei usu, et keegi sinna kinni võiks jääda, lund siiski suht õhuke kiht.

sips kirjutas:

toivoku kirjutas:

hihihi

kus see rada seal männikul täpsemalt asub, st kust saab jää peale sõita( tln-a pool tulles).

7km järvelt. silt näitab vasakule "rate.ee libedarada" vms ja seal samas ongi

Seal sai täna käidud. Kolmekesi suurel lombil oli täitsa mõnus. 120km/h ja tuld

Täna siis käisime mõõtmas ja juba ka sõitmas. Jää paksus oli 20-25 cm.
Kui teised sõitsid ja ise kalda ääres kuulata siis oli raginaid kuulda küll, muidu aga peaks olema asi ohutu ja hea.
Lund omajagu palju, lükata ka millegagi pole, seega tuleb lihtsalt sõita lahti.

Jah...toivoku, SwitC ja mina tegime täna ühe jäätesti...kahju et kaamera aku külma kääs saba andis, ju siis pold piisavalt voolu sees...aga ikka on mõnus tunne lasta 100+ kmh ja rooliga omatahtsi mängida ...paar pilti olukorrast tegin







Väike stiilinäide SwitC-i esituses

irf...e34 100%...aga arakesi oli ka mõningasi kes eemal ei julenud mäest alla karjääri laskuda, passisid vaid serval ...jäigi meile rohkem ruumi