Eesti BMW Klubi

Juhtus nii, et sai käidud itaalias mööda autode varuosa poode. Kuidagi väga silma jäi tuntav hinnavahe meil ja sealpool.Kahjuks kohati üsna tugevalt meie kahjuks. Väike näide. Samale autole veepump maksis seal kroonis vaevalt 600 eeq, meil väideti, et alla 1800 eeq pole üldse võimalik seda leida, siis rehvid mis meil on pea 1600 eeq oli seal 900eeq. Velgede hinnavahe oli enamuses 50% meil samasugustega.
Siit küsimus. Kui foorumisn on mõni autoosadega kaubitseja, siis vahest selgitaks asja millest selline sveitsi hind eestis?

Tõenäoliselt on sul õigus. Tegemist on lihtsalt lolli ahnusega. Eks näe mida kommenteerivad ise osamüüad, kui üldse kommenteerivad.

Itaalias toodetakse ka palju saasta, seega päris otsest võrdlust teha ei saa.

Teatud varuosad on UMis täitsa mõistliku hinnaga (nt e39 esimesed õõtsad), samas uute autode omanikelt kooritakse mõnusalt (nt e60 esimesed õõtsad). Loogiline kah, kuna sealt on mida võtta ja keegi peab ju arenduskulud ka kinni maksma.

Mul paari aasta tagune kogemus Norrast mersu bussiga ... mägedes lõppesid otsa piduriklotsid. Sai siis sõidetud kohalikku Mercedes-Benz'i esindusse ja oh üllatust - klotsid + vahetus tuli umbes poolteist korda odavam kui sama asi Eesti esinduses maksnud oleks. Esinduste tasemel ei saa ka vist rääkida ei teeninduse ega juppide kvaliteedi vahest.

Ikka ootan mõnelt varuosadega kauplejalt selgitusi. Seda juttu ma ei taha kuulata, et seal saasta müüakse. Varuosale kehtivad standardiseeritud nõuded ja garantii.

Provokaator kirjutas:Varuosale kehtivad standardiseeritud nõuded ja garantii.

Ise ka usud seda?
Miks siis itaalia õõtsade eluiga 1/3 Lemförderi omast on? Hind muidugi ka.
Või siis Depo vs Hella tuli?

Turvanõude on alati olemas olnud. vaevalt keegi B osa tootja on huvitatud halvast mainest ja toodab silmad kinni saasta. teema algas tegelikult ühest ja samast veepumbast ja rehvidest. Kui tahetakse nüüd eesti hindu õigustada kuidagi, siis paluks ikka seda veenvalt teha.

Provokaator kirjutas:Kui tahetakse nüüd eesti hindu õigustada kuidagi, siis paluks ikka seda veenvalt teha.

Ja sa loodad naiivselt, et mõni varuosamüüja tuleb siia tõsimeelselt sulle oma hinnapoliitikat õigustama?
Parimal juhul saad sa otse mõne varuosamüüja poole pöördudes reklaamist nõretava vastuse kvaliteedist, garantiist ja Eesti väiksusest tingitud transpordikuludest.
Siin sellist teemat tõstatades saad sa ainult kaas-hala või oletusi.

Indrek_M kirjutas:

Provokaator kirjutas:Kui tahetakse nüüd eesti hindu õigustada kuidagi, siis paluks ikka seda veenvalt teha.

Ja sa loodad naiivselt, et mõni varuosamüüja tuleb siia tõsimeelselt sulle oma hinnapoliitikat õigustama?
Parimal juhul saad sa otse mõne varuosamüüja poole pöördudes reklaamist nõretava vastuse kvaliteedist, garantiist ja Eesti väiksusest tingitud transpordikuludest.
Siin sellist teemat tõstatades saad sa ainult kaas-hala või oletusi.

Kuidas siis nimetada sinu Norras juhtunud mersu bussi lugu

Genne kirjutas:Kuidas siis nimetada sinu Norras juhtunud mersu bussi lugu

Kaas-halaks loomulikult Näed selles midagi muud?

Asi lihtsalt selles, et eestis müüdavad uued autod on esindustele pea, et ilma kasumitta. Kasum tuleb ikkagi hooldusest ja remondist, kuskilt peab ju raha ka ettevõttele sisse tulema Ei oska kommenteerida luksusmasinate müügist aga levinumad sõiduki müüjad kahjuks teevad nii

Mägi kirjutas:Asi lihtsalt selles, et eestis müüdavad uued autod on esindustele pea, et ilma kasumitta. Kasum tuleb ikkagi hooldusest ja remondist, kuskilt peab ju raha ka ettevõttele sisse tulema Ei oska kommenteerida luksusmasinate müügist aga levinumad sõiduki müüjad kahjuks teevad nii

Seda juttu ma nüüd küll ei usu . Kas sa oled ise automüügiga seotud? Tavaliselt on müük ikka see, mis raha sisse toob, olenemata sellest kas müüakse komplektne toode või ainult vatuosa. Ja hooldus on müügi toetuseks.

No ma loodan, et peale minu on siin veel naiivseid, kes lapsesuuna keelel oleva ausalt välja ütlevad.

diislijoodik kirjutas:Võtke äriregistrist UM-i majandusaastate aruanded ja lugege. Kui keegi seda teeb, võiks mujale üles riputada, sest päringud on tasulised.

Aga milleks?

Mis kasu annab mulle teadmine, et näiteks siinse müüja juurdehindlus on x+x%. Kas ma lähen esindusse ja nõuan või palun müüa mulle sama hinnaga mis on näiteks Saksamaal või sealsamuses Itaalias.

Hans, siis on "asjalikum hala" ja saab veel rohkem tolmu üles keerutada.. ja seda ju mõni inimene naudib täie hingega.

Provokaator kirjutas:Juhtus nii, et sai käidud itaalias mööda autode varuosa poode. Kuidagi väga silma jäi tuntav hinnavahe meil ja sealpool.Kahjuks kohati üsna tugevalt meie kahjuks. Väike näide. Samale autole veepump maksis seal kroonis vaevalt 600 eeq, meil väideti, et alla 1800 eeq pole üldse võimalik seda leida, siis rehvid mis meil on pea 1600 eeq oli seal 900eeq. Velgede hinnavahe oli enamuses 50% meil samasugustega.
Siit küsimus. Kui foorumis on mõni autoosadega kaubitseja, siis vahest selgitaks asja millest selline sveitsi hind eestis?

Aga sa seda oled vaadanud kui vähe näiteks Prantsusmaal turul viinamarjad maksavad ja millist hingehinda siin küsitakse? Ligi 400% kallimad on siin. Mis nüüd saab? Kas hakkame Prisma(Rimi,maksimarket etc) esindajate käest selgitusi nõudma nende jultumuse kohta?

eks iga asi on odavam seal, kus ta toodetud on, Usun, et Baltmanist saad kohalikust poest ülikonna ka odavamalt, kui sama ülikonna Soomes või Rootsis.

iisak! See oli nüüd õigustus meie hindadele? Isegi soomes on varuosad tunduvalt odavamad, kui meil.

Juurdehindlus määratakse vastavalt nõudlusele ! Kui on ostjaid vastava hinnaga,siis olgu see või 1000% juurdehindlusega.
Kaubanduses ei viitsi keegi tegeleda "heategevusega", kõik käib ikka viimase piiri järgi.
Samas usun,et esindustes on hinnad tahtlikult kõrgeks aetud,et sinna ei tekiks leti taha looklev saba, nagu romulas või säästumarketis.

Ostan odavalt ja müün kallilt...ongi ju kaubanduse põhitõde !?

UM-i müügitulemusest saab nt. lugeda siit, lk 6:
http://www.bmw.ee/file.php?feID=b28c5bc ... bf844bfbc0
Kuskilt mujalt on mulle meelde jäänud, et veel müüdi ca 200 kasutatud sõidukit ja käive oli ca 600M ning kasum sellest oli 8-10%.
Aga ma hetkel ei suuda leida, kus ma neid numbreid nägin.

Kuulge.
Palju müüakse autosid Itaalias ja palju eestis ? Itaalias ikka rohkem , seega ka neil tehasega parem diil. Vahe on see kui mingit asja tellid 100 tk. või 1000 tk.
A mis eesti elusse ja elukalidusse puutub siis igaühe enda asi. Kui mujal on odavam, parem , ilusam siis võib ju alati sinna kolida.