Huvitavad BMW müügikuulutused

[Hannes]

Minu meelest on küll e34 kordades parema juhitavusega, kui e39.

[sigaelmar]

See pole eriti loogiline kuna tavaliselt tehakse uus ikka parema juhitavusega või äärmisel juhul võrdväärne. Pigem oled sattunud korraliku E34 ja mitte nii korraliku E39 otsa.

[Tauri.]

Minu meelest ka, enamus e39 on raiped, sellepärast on jäänud selline mulje.
Ja noo cammooon, kust otsast e34 ilusam saab olla Korralik fl e39 ülikena nii seest kui väljast.

[Glipz]

Kellele ema, kellele tütar . . .

[neo-cortex]

e34 on ilus ka praegu, mis sellest, et juba 25 aastat vana. e39 ei hoia ilmaski oma väärtust samamoodi nagu e34. Igasuguseid kalleid tüüpvigu on kamaluga kaasa antud, masinad amortiseeruvad meeletu kiirusega. Ei tuleks pähegi endale sellist hobiautot ehitama hakata.
Eks see e39 raipeturg näitabki seda, et inimesed Eestis oma kesise palgaga ei jõua seda masinat hooldada

[ooDDoo]

Juhitavuse suhtes ei tohiks isegi mingit küsimust olla.

[karmo]

Eks ta maitse asi ole,aga e34 vs e39 vaidluses võtan pigem ema,kui tütre seekord
Ja küllap mul need SM kalduvused siis päris tugevad,et talvehooajal e34 armatuuri vahin
Nojah,konkreetsel e34 võiks v8 vahel olla,siis tunduks veel magusam...

[agentzero]

e39 ei hoia ilmaski oma väärtust samamoodi nagu e34.

See läheb juba natuke liiga sensitiivi jutuks ära. Sellist asja küll ei saa ennustada praegu
Kunagi oli e34 samasugune nagu e39 praegu. Lihtsalt aeg teeb korrektiivid. Praegu suudab peaaegu ju iga rullnokk odava otsa e39 roima endale osta ja saab selle Prisma parklas sodiks sõita. Ja nii nad kaovadki..

[neo-cortex]

Kustotsast ta sensitiivi jutt on ?

Asi selles ongi, et hooldusele kuluv raha on paratamatult suurem ja inimesed ei hoolda masinat piisavalt.
e34 on oma olemuselt vanem, kuid ei ole ilmaski nii probleemirohke kui e39

Minu poolt on see jutt ennast ammendanud. e39 on ja jääb minu jaoks igati keskpäraseks masinaks, millel pole midagi vastu panna ilusale e34le (see on kõigest monu tagasihoidlik arvamus)
Olen ammu jõudnud järeldusele, et igapäeva sõitudeks on olemas ka teisi masinaid peale BMW, mis koormavad tunduvalt vähem rahakotti

[Indrek J]

Kobe 7 http://www.auto24.ee/used/833081" onclick="window.open(this.href);return false;

Vahetuse võimalus
Mis see GG41 on?

[ooDDoo]

GG41 on tähis mis nätab kere ja mootorit.. see kõigil vinis 4-7nr

[pancho villa]

HIFI LoudSpeakers stereo (CD, originaal)

oleks saanud ju veel panna paar lisa, nagu *käigukast automaat GearBox; *Rooliratas nahk SteeringWheel jne . See GG41 on ka muidugi eriti tähtis informatsioon.

[RaikoK]

http://www.auto24.ee/used/1633270" onclick="window.open(this.href);return false; Naerma ajab see kuulutuses märgitud , peaaegu kõikide lisadega auto , minuarust pole seal ühtegi lisa küljes , isegi pliidinupud

[MartenL]

Pruun sisu on päris huvitav

[Jokker]

See auto ikka väga kaugel täisvarustusest. Nahksisu ja see nuhtlusest panoraamkatus vist ainukesed lisad.

[oo7]

Seal ju kirjas et peaaegu..

[agentzero]

http://www.auto24.ee/used/1632401

Peaks olema päris haruldase mootoriga isend, kui kiri pagassil tõele vastab.

[sigaelmar]

Kui võimsus kuulutuses tõele vastab, siis see ei ole küll haruldane mootor.

[agentzero]

2.5is peaks vist olema 124 kw? Kui nii, siis see võib vabalt ka ARKi töötajate ebapädevus olla ja auto arvel 125 kw-sena. Minu auto on näiteks automaadina arvel Eestis, kuigi on tehasest tulnud manuaalina, tutikana UMist ostetud ja pole mittemingeid ümberehitusi vms tehtud.

[Madis.]

320is (S14 mootoriga) on olemas. 325is kiri on mingi tuuninguisanda kätetöö.

[fedja]

mul nagu midagi meeles,et is tähendas usas kupeed?

[coley]

E30 320is (S14)



AK95: European-spec (Italy + Portugal only) two-door, 03/1988 through 11/1990
AC95: European-spec (Italy + Portugal only) four-door, 09/1987 through 07/1990
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=10" onclick="window.open(this.href);return false;

Üks päris 320is müügis näiteks SIIN!

[agentzero]

Googledasin ka veits ja 325is täitsa olemas - USA kupee lihtsalt M20B25 mootoriga.
Aga tegelikult ajasingi selle 320is-iga segamini. My bad

[taunod]

http://img5.auto24.ee/auto24/560/659/48148659.jpg[/img]
[url]http://www.auto24.ee/used/1632401

Peaks olema päris haruldase mootoriga isend, kui kiri pagassil tõele vastab.

Aastaid tagasi olevat olnud m-tech II paketiga, selgub e30 foorumist
Kahju, et see haruldane pakett rändama läinud.

[oo7]

Eestis üks 320iS on. E30 foorumis teema ka.


Mootor siis jah 2 liitrine R4 mis arendab 141kw.

Väljast näeb välja sama, mis M3 mootor, lihtsalt väntvõlli tõus väiksem. Põhjuseks siis Itaalia ja Portugali maksusüsteem, mis tol ajal üle 2 liitriste autode ostjaid tugevalt koormas.

Lõuna Aafrikas toodeti 325iS mis oli siis 2,7 liitrise M20 mootoriga masin. Andis välja 210hp (155kw). Pm midagi sarnast minu auto mootorile, kuid nukkvõll ja kolvid siiski teised.

Ameerikas müüdud 325iS kujutas endast lihtsalt M-tech 325i-d millel siis LSD jms nänni, mootor siiski tavaline M20b25

See konkreetne 325iS seal on lihtsalt tavaline 325i millele 318iS kirjast tähed võetud

[agoy]

Eestis ainult üks 2.0IS? :O
Arvasin et neid on rohkem. Ühte olen katsunud näinud, päris äge masin oli ja päris hästi läks pöördesse. Mul peaks telefonis video ka olema, kuidas esimesed 4 käiku järjest läbi käib (dyno peal).

[oo7]

Vabandust, sõnastasin valesti. Andsin mõista et üks on nagu olemas.

http://foorum.e30.ee/topic/189-320is-88 ... 3?hl=320is" onclick="window.open(this.href);return false;


Samas ka seal on juttu dünos käigust seega peaks sama auto olema.

Ma väga kahtlen et neid siin rohkem on tegelikult..

[agoy]

Sama jep...kursavenna oma.

[pancho villa]

neid on rohkem eestis, tean ühte, mis arvel 318

[KnX]

Huvitav, miks ta nii arvel on? Kas on 318-le uus mootor pandud või ARK paneb vigast?
Avarii korral kindlustusega vaidlemist vist omajagu kui hinnavahe 10x