Eesti BMW Klubi

Ja elu on näidanud, et alati tasub osta paari suurema veaga auto kui saja pisiveaga.

Timmok kirjutas: ↑20.06.2019 08:48 02 https://www.auto24.ee/used/3152031

https://www.upload.ee/image/10117207/126368924.jpg
https://www.upload.ee/image/10117208/126368984.jpg

Märgiks ära, et kuulutusest ilmselt ei paista niivõrd välja, aga tegemist 4 kohalise M5'ga, ehk tagaiste on üsna haruldane lisa, mis toona M5'le sai.

Illustreeriv pilt internetist:

M5 tagumise istmega seoses tuli kohe see pilt meelde.

NP autoaeda sattunud

https://www.auto24.ee/used/3105634

Mulle isegi natuke meeldib see auto. Rohkem vist väljast, kui seest.

Sama! Tartus olen seda päris mitu korda lähedalt näinud.

BMW M3 3.0 S50B30 210kW

https://www.auto24.ee/used/3179203

Z3 M

Salong on vist nii jube,et peale konsooli ei kannatanud pilti teha

aga kellad on ju

10 a tagasi müüdi lasnamäe platsil samasugust 150000 krooni eest

Z3M hinnad on kahjuks/õnneks lakke tõusnud tõesti. Eriti kupee omad. Paljud kollektsionäärid on öelnud, et tavaliselt tõusevad hinnas enim autod, mis on tehasest välja tulles pakkunud vastakaid arvamusi. Auto kehvemad müüginumbrid teevad auto haruldaseks ning unikaalne välimus aja jooksul ka ihaldusväärseks. Seega pole imestada, et "klouniking" on aastatega hinnas kõvasti tõusnud. Alternatiivset shooting-brake selliste näitajatega sellest ajastust lihtsalt ei leidu.

Huvitav fakt lisaks: Z3M kupeesi tehti kokku 2858 tk, neist 452 tk ilma katuseluugita. Konkreetset Estoril, katuseluugita autot tehti kokku 83 tk)
Allikas: https://www.mcoupebuyersguide.com/production

Need on Ameerika numbrid.
http://www.onlyz3.com/en/prod_all.html

Z4M coupe on haruldasem ja hinnad algavad 10k madalamalt (veel).

Mul on ka auto mida 888tk tehtud,(kui värvi toonidesse laskuda siis vb veel vähem) see ei anna õigust pool hinda juurde kruvida.

Annab ikka õigust, igaüks kruvib palju ise heaks arvab

BMW 2002 1502 1.6 80kW

Kummaline, et nn. siseküljed on mustaks tuisatud. Nagu oleks nende õige värviga värvimise arvelt rahakotti koomale tõmmatud. Rikub palju ära.

Veidi kummaline on ka see, et kapotialune pääääris ei vasta välimusele, esimesena hakkas silma näiteks paisupaak, amordikatted ja eriti klapikambrikaas

https://www.auto24.ee/used/3188871

Ma arvan,et amordid ei tule ülevaatusel väga teemaks, pigem differ,kui pidureid proovima hakatakse stendil,no koonusekäki võiks ka ennem prügikasti viia.

Kõva "projekt"

edu järgmisele vennale kes seda normaalseks tahab värvida.

Keegi võiks selle raptoriga välispinna värvimise ära keelata

On see siis tõesti nii kraapimiskndel, et seda ei saa maha lihvida?

Ei ole hullu,lihviga siledaks ja uus kiht misiganes uut materjali peale

Ei saa minagi sellest mattvärvi fenomenist aru, see kõlbab vaid rotikale. Või noh, värvi ükskõik milline auto matiks ja näeb kohe välja nagu peldik ning sealt ongi vaid paar sammu rotikani

Pärnus vahepeal liikvel näinud audi a4 b7 kerega. Ka matt must, taga veel "lexus style" tuled. No ikka täielik peldik näeb välja, kohe päris halb hakkab kui kuskil silma jääb.

B7 oli minu meelest niikuinii kole kere, aga ega see matt midagi paremaks ei muuda jah, kui siis lapsele, vaatab et “issi” tahvli talle ostnud, kriidi saab koolist.

Eksole. Matt auto ja need kroomiga lexuse tuled kaivad ka väga hästi kokku.

Keegi ju okidokis ja lõustakataloogis lausa pakkus teenust auto raptordamise näol. Hinnad pidid soodsad olema ja rooste igaveseks unustatud.