Eesti BMW Klubi

RND kirjutas: ↑11.09.2019 10:16 16 Seni jäädaksegi kerima, kui inimesed ostavad auto läbisõitu, mitte seisukorda...

Aga tegelikult on asi paremaks läinud küll pärast seda, kui info autode kohta avalikuks muutus. Sellest pole väga palju aega möödas, kui auto24's ei ületanud ühegi auto läbisõit 250000, vahet pole kas auto oli 5, 15 või 25 aastat vana. Nüüd ikka näeb juba rohkem reaalse läbisõiduga autosid aga eestlane ise pole veel harjunud sellega, et 10 aastat vana auto võib olla üle 300 000 sõitnud.

Fb erilaiuselised b1 müügis.

eks iga autoomanik hindab oma autot ise aga see hind on minu arvates seal juba piisavalt rumal

toivoku kirjutas: ↑17.09.2019 09:50 31 eks iga autoomanik hindab oma autot ise aga see hind on minu arvates seal juba piisavalt rumal

Muidugi, aga auto vähemalt piisavalt huvitava lahendusega nii interjööri kui mootori poolelt.

See hind oleks äkki originaali puhul realistlikum?

https://www.nettiauto.com/bmw/525/9875018 eitea küll kumba osta? seeroheline on juba ka väga väga väga kauamüügis olnud.
Üks on originaal pill, teine ära rapitud nagu minu oma. On küll huvitav aga rahalist väärtust see ei lisa, seeon minu isiklik arvamus, inimesed on viiamsel ajal neid e12neid omale kokku rabanud nagu oleks tegemist mingite kullaukkudega, vaatavad saksast ja ebayst täisrestotud pille, nende hindu ja arvavad,et nende surmad on ka samapalju väärt.

toivoku kirjutas: ↑17.09.2019 10:18 14 https://www.nettiauto.com/bmw/525/9875018 eitea küll kumba osta? seeroheline on juba ka väga väga väga kauamüügis olnud.
Üks on originaal pill, teine ära rapitud nagu minu oma. On küll huvitav aga rahalist väärtust see ei lisa, seeon minu isiklik arvamus, inimesed on viiamsel ajal neid e12neid omale kokku rabanud nagu oleks tegemist mingite kullaukkudega, vaatavad saksast ja ebayst täisrestotud pille, nende hindu ja arvavad,et nende surmad on ka samapalju väärt.

Ega sama kehtib kõikide E30, E36, E28, E34 jms puhul

Märk maas ja ei saa ka vait olla. Mees lajatas lõpuks postituse, mille üle võimatu mitte nõustuda.

e30 on siiski kultuspill , e34 omavad head väärtust ,kui nad on mingi hea varustustaseme ja mootoriga, mingi suva e34 520i, 518i, ei oma tõesti mingit erilist väärtust aga 540 535 325i 328i jne omavad küll ja kannatab ka küsida.
e12 on nagu selline underdog auto, sama on ka e32 puhul ju, 740il on alates mingi 6k euri ja läheb ikka kõrgele, 750il puhul ja 735il puhul sama, aga mingi suva 730i on poolteist tonni ja ei olegi maailma hullud roimad.
Oleks selle e12 puhul tegemist m535i ma isegi ei viitsiks siin omi mõtteid välja käia. lihtsalt võrdluseks link
https://www.carandclassic.co.uk/car/C987733

aga nagu ütlesin, see on puhtalt minu arvamus ja ei pretendeeri mingile absoluutsele tõele, sest iga müüja siiski määrab oma kaubale ise hinna.

toivoku kirjutas: ↑17.09.2019 10:37 14 e30 on siiski kultuspill , e34 omavad head väärtust ,kui nad on mingi hea varustustaseme ja mootoriga, mingi suva e34 520i, 518i, ei oma tõesti mingit erilist väärtust aga 540 535 325i 328i jne omavad küll ja kannatab ka küsida.
e12 on nagu selline underdog auto, sama on ka e32 puhul ju, 740il on alates mingi 6k euri ja läheb ikka kõrgele, 750il puhul ja 735il puhul sama, aga mingi suva 730i on poolteist tonni ja ei olegi maailma hullud roimad.
Oleks selle e12 puhul tegemist m535i ma isegi ei viitsiks siin omi mõtteid välja käia. lihtsalt võrdluseks link
https://www.carandclassic.co.uk/car/C987733

aga nagu ütlesin, see on puhtalt minu arvamus ja ei pretendeeri mingile absoluutsele tõele, sest iga müüja siiski määrab oma kaubale ise hinna.

Mida lähedasem originaalile ja kõrgemal ladvikus mudelivalikus auto asetseb, seda rohkem tõesti väärt. Aga vaadates kuidas küsitakse pahtlist koosnevate E30 eest 4000€ ja seapesa interjööridega E34 eest, siis pigem on tekkinud see efekt kus vaadatakse ainult mudelit ning võrreldatakse nende hinda täieliku originaalide või restaureeritud variantidega.

Toits, sinu E12 on ka kena, kuigi sa ise ütlesid, et sul on ära rapitud
Aga noh, kui see fakt kõrvale jätta, siis Eestis võiks tõsiselt võtta vaid üht E12 projekti ja siin pean silmas kasutaja Rh+ poolt tehtavat autot.
E28 puhul on ta end juba tõestanud

see 12 on ka väga hästi taastatud, pole b osa keredetaile küljes ja omanik on kurjavaeva näinud. poldid mutrid kõik ülekäidud. tuleb välja,et tean seda autot paremini kui arvasin

Mis Rh+ E12-sse puutub, siis teades tema plaane selle autoga (muidugi ka tema suhtumist töösse) pole midagi imestada ka, et see nii välja kukub
Päris kindlasti saab see olema üks maailma parimatest E12-test

Maailma parim e12 on selline mida keegi pole kusagil kodugaraasis lahti koukinud ja hand made juppidega kokku pannud. Ega se päris nõuka aeg pole kus panid sigullile käigukangi ümber käiva sahtli ja s30 tagaaknapeale ja hind oli topelt.

Maailma parimaks võiks pigem mõnda M535i või Alpina mudelit nimetada, mis muuseumis seisab

Tõenäoliselt linna parimas tehnilises seisukorras E66 müüki tulnud (arvestades, kes müüja on). Seda masinat pole mõtet ostueelsesse kontrolli viia.

https://m.auto24.ee/used/3077338

Varemgi kuulnud sellist juttu. Auto seisukord selgub ikka kohapeal.

Proovisõit kõrvalistmel on ka muidugi huvitav

See pole jah väga alles müüki tulnud. Oli märtsi teisest poolest juba üleval. Esialgu sama hinnaga, vahepeal kümmekond prossa soodsamalt kiirmüügihinnaga ja nüüd taas tavahinnaga. Huvilistele võiks see keskmisest E65/E66-st märksa kindlam valik olla muidugi.

Kas sellest siin mitte mingi eraldi teema ei olnud, kus keegi oli autot vaatamas käinud jne..

Jep, sellest saab lugeda siin: https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php ... it=750+e66

Proovisõit kõrvalistmel on täitsa ok. Lihtsalt osad ei tunnista siiani auke, lamavaid, teevad sellised kiirendusi, pidurdusi ja restumisi ,et hakkab kergelt hirm. Kui raha taskus ja tehing vormistaud siis tehke edasi mis tahab. Kuniks ei siis tegemist minu varaga ja hiljem sõjahaavad ikka enda lappida.

Kui juba offtopicuks läks..
Siis jah siinkohal mainiks ka ühe "proovisõidu" loo ära...Tegu E34 525i-ga 141kw, tehase M-pakett, siinseal roostet nagu ikka,muidu võib öelda, et suht sile ja komplektne...hind oli pigem juba tavalise rondi e34 oma ja neid vaatajaid /proovijaid mitmeid.
Läksin kesklinna aia tänavale näitama...tuli mingi vend elektriveloga või mis krdi kaarik see turistide jaoks mõeldud on...parkis ära...ütles tere, uuris/puuris...meeldib...lähme sõidame...ok sõidame...10min jooksul vähemalt 4-5 liiklusohtlikku olukorda, et mööda mere pst-d,ahtri tn-t ja sealt tagasi jõuda...linnahalli kurvis oleks äärekasse pannud, kuna hakkas sõiduajal roolisammast sättima...jah nii oli ...kopp oli ees ja jube vihane..jõudsime sinna aia tänavale tagasi. Ütlesin, ka stahad või ei, mina lähen minema..sõimasin ka veel, et sõita sa ei oska ja rohkem sa siia rooli ei istu ka.Helistas kuhugi sõbrale. Nii, lähme näitame kuskil lasnamäel korra sõbrale ka ja tõstame auto üles tõstukil...kui alt timmis siis diil.
Sõitsime siis punasele tänavale mingisse garaazhi...tulid härrad välja...lihtsam oli kohe võtmed loovutada neid nähes ..
Läks tõstukile.
Tegin väljas tobi ja ca 15min hiljem tuli pill tagurpidi välja ja öeldi, et suht "saiebiiz"...nooh kas läheb diiliks?
Korra käima proovime sin rajoonivahel ja siis ütleme...kahtlesin, aga samas nagu valikut väga polnud...need ambaalid oleks muidu vist lõuksi sõitnud
Ja sealt see jama hakkas...panid sealt hoovipealt minema nii, et bemm hüppas kohati vist 4 ratast maast lahti( jube **** tee oli seal hoovis)...sealt punasele tänavale...rehvivilin..peenestamine....siis tehti vist burnouti...veidi vaikust...jälle rehvivilin ja "paaristõugetega" läbi seda hoovi tagasi...abs-i raginal seisma...tüübid tulid autost välja ja sealt tuli miskit sellist, et "gavno","pizdetz" vms toodangut...siis suhtlesid selle niiöelda ostjaga, kes oli koos minuga seal platsi peal vahtimas. Ütles, et ei taha osta kuna auto liiga kulunud ja sidur ka läbi..hooratud pill pmst...vi**u ma ei lõhkunud seda autot, aga kasutasin ka ikka vahel teda "sihtotstarbeliselt"...ja ei olnud mingit nu**i...sealt ära minne s selgus, et kiirendades hakkas teise käiguga sidur läbi libisema, tagarehvid mis olid sellised nii ja naa juba ennem...need olid kenasti "ära lõpetatud"...pluss roolis olev tüüp oli vist suitsu ka autosse ära kustutanud...tol hetkel sealt platsilt ära minnes oligi ainult see mõte, et sealt ära saaks ja olgu nagu on...keegi vedas veel miskise "peni" ka välja töökojast...niiet jah korralik seiklus. Igast tonti ikka rooli ei tasu lasta ja igasse urkasse ei tohi oma autot näitama ka minna ...olge mõnusad

See jutt kuulub ilmselt valdkonda "võimalik ainult tallinnas"

Võin ainult kinnitada ja paraku peab ütlema, et vene keeles kõnelev rahvas on julgem ja tunneb end vabamalt ja otsib seda sportlikust autost.
Kuid sellest aru ei saada, et käiguvalits S asendis autot veel Ferrariks ei tee. Lõppeb see kulutatud ajaga, äkki saab järelmaksule jne.
Kõige huvitavam on see, et nad ei sõida tavapäraselt sellise sõidustiiliga kui proovisõitudel, mida see siis peaks neile tõestama!?

Mul ka üks juhus olnud kus vene rahvusest isik üritas 83kw'se e36'ga suvel igas natukenegi kurvilises kohas külge lasta. Kuna tegu oli talveroimaga, siis oli korralikest naelrehvidest päris kahju. Mõistagi autot ta ei ostnud, sest mis sellest, et oli jutt, et karpe pole ja igast roostealgest saatsin eelnevalt korralikud pildid, tuli ikkagi üllatusena, et originaaltungiga ei saa tõsta.

Kinnisvara kuulutusi....


https://www.kv.ee/index.php?act=object. ... id=3023570

Piltidelt tundub korralik e34 540i
https://www.soov.ee/13571353-bmw-540-40 ... tails.html

üks parimatest e46 kombodest

https://www.auto24.ee/used/3220217

Pereisale ehk jah.

Parim E46 combo ikka see muidu: https://www.auto24.ee/used/3176100