Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
kuna mul kyljes olevatel kyljekrpidel on otsad ~10cm korralikud, siis minugi poolest võivad nad olla kuni 20cm lyhemad... niikuinii vaja neid keevitada... mis see paar senti sinna otsa siis keevitada pole
B plekid on ikka päris kehva kvaliteediga tavaliselt, kui vähegi kannatab siis ikka A plekk panna. Karpe peab tavaliselt natuke siit sealt painutama, koopaservad tuleb ühest või kahest kohast lahti lõigata (muidu jookseb üks alumine ots teist paika pannes paar cm kerest eemale), suuremad plekid tuleb pärast lauspahteldusega ilusaks ajada jne. Ja üldsegi ei ole eriti hea mõte neid jupikesi sinna karbile juurde keevitada, mida rohkem keevitusi, seda rohkem kohti mis võivad rooste minna.
kui sa saad endale lubada kyljekarbi plekki osta 4200 eeki united motorsist, siis palun
lihtsam on teha valemõõduga asjast midagi kui ei millestki midagi teha
nii... sain siis kätte VENG.EE'st tellitud kyljekarbi... mõõdulint kätte ja sai ära mõõdetud kas on õige asi või mingi mõõtudest mööda junn...
kõik mõõdud klappisid ja ei olnud suvalisest plekist vaid päris korralikust tsingitudplekist
hollow kirjutas:nii... sain siis kätte VENG.EE'st tellitud kyljekarbi... mõõdulint kätte ja sai ära mõõdetud kas on õige asi või mingi mõõtudest mööda junn...
kõik mõõdud klappisid ja ei olnud suvalisest plekist vaid päris korralikust tsingitudplekist
imelik tsingitud plekist karbid jah??? kohe mitte ei tahaks uskuda et need sul siis kaua püsivad küljes
If you fart loudly in publick, yell: "JET POWER" and start walking faster.
nii... sai siis see plekk vahetatud... originaalist oli ta ikka jupp maad teise kujuga... lyhem ta ei olnud mingit pidi aga osad voldid olid teise kujuga ja osad teistes kohtades
pilt lahtilõigatud autost ja ära nylitud kyljekarbi plekist on siin... homme teen ka pildid külgekeevitatuna:
