kes remondib e46 genekat

[silverspot]

2,0 1999 automaat
enam ei lae, aku märk ees, varem oli nii et käigu vahetusel ja ka august läbi sõites viskas ette vilksatades aku märgi ja kadus ära 1 sek kohe, siis hiljem läks nii et tuli aku märk ette sõitsin 30 km ja siis uuesti käima pannes 30 km ilma aku märgita jälle, nüüd aga pidevalt aku märk ees ja et sõita laen akut koguaeg ja varu aku kaasas, vahel tagurdades hakkas laadima aga enam ta küll kaua laadima pole hakand märk pole ära kadunud,, ka õli on lekkind üsna palju, see võib vist ka rihma süüdlaseks teha
Küsimused: kas rihm vajab vahetust või geneka harjad kulund ja vaja uued panna, genekas vaevalt katki on
paljud kohad ei remondi genekaid juhul kui geneka viga on seepärast küsingi siit kes üldse on nõus tööd vastu võtma, asun tallinnas

[illukas316]

Melasi autost räägitakse head, nad kindlasti võtavad jutule.

Sümptomite järgi ütleks, et geneka harjad on otsas 100%. Geneka maha võtmine/peale panemine on tükimaad pikem ja tüütum töö kui harjade ära vahetamine.

Kui rihm on õline, siis likvideeri kõigepealt leke ja pärast kui tõesti on vaja (puhtaks ei anna pesta) pane uus rihm asemele.

[ttsys]

Mis genekas?
http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=12&fg=22" onclick="window.open(this.href);return false;

Mul seisab üks 90A uute harjadega Valeo genekas.
Valeo 90A ja 100A on sama pingeregulaatori moodul - 12311432965

[silverspot]

seista võib aga kui hinda pole siis osta nagunii ei saa

[ttsys]

Kõike saab korraldada. Sellised kasutatud E46 genekad maksavad hetkel 40-100€ vahel, sõltuvalt seisukorrast. Vajadusel saab eraldi ka selle harjade mooduli. Täna panen sellele hinnaks 40€.

[silverspot]

huvitaks genekas mis kestaks ikka vähemalt 10 000 km, harjade kontakt pind rootoril peab olema sile j ilma soonteta

kõige odavam on osta teine genekas, peale panna ja vana enda kätte parandusest küsida siis vaatab mis tal viga on sest autoparandajad on muutunud pandimaja sarnasteks kohtadeks kus kehitavad õlgu ebalevalt ,ütlevad et nad võivad üritada aga positiivset lõpptulemust nad garanteerida ei saa ja ma pean veel selle suterdamise kinni maksma suurema hinnaga kui geneka vahetus plus uus genekas

kui vana genekas töötab ja saab korda kerge vaevaga siis panen uuesti müüki ja on läinud paranduses vaid tööraha vahetuse hind

[ttsys]

10 000 km ? Nalja teed :O See on ju sisuliselt ainult õlivälp.

Muide neile on ka vahetusfond, mille kaudu saad uus-väärtusega generaatori.

[silverspot]

kus kohas vahetusfond on, mis kasu nemad sellest saavad?
mina sain ostetud autoga sõita 5000 km kuni genekas jamama hakkab, seega ootan uuelt genekalt vähemalt poole pikemat vastupidamist mis on niigi väike periood aga asi seegi võrreldes pettur autoparandustega kesk üsivad mitme geneka hinna ja ikka asja ei saa

[illukas316]

kus kohas vahetusfond on, mis kasu nemad sellest saavad?
mina sain ostetud autoga sõita 5000 km kuni genekas jamama hakkab, seega ootan uuelt genekalt vähemalt poole pikemat vastupidamist mis on niigi väike periood aga asi seegi võrreldes pettur autoparandustega kesk üsivad mitme geneka hinna ja ikka asja ei saa

Vahetusfond on sisuliselt teistelt klientidelt ostetud rikkis generaatorid, mis on siis töökoja poolt remonditud ja tüki maad odavamad, kui päris uus generaator. (Kvaliteet oleneb meistrist, muidugi.)

Korralikult taastatud genekas käib sul rahulikult järgmised 50k km ära, enne kui uusi harju/laagreid/kollektorit vajab. See, et sul olemasolev sinu käes saba andis, ei tähenda, et eelmine omanik temaga näiteks 80k läbi ei venitanud. Ei jopanud sul lihtsalt.

[ttsys]

Uue geneka harjade kestvus on ca 200 000 - 250 000 km.
Laagrid ja pingeregulaator on eri teema, mis võib erinevas ilmastiku oludes kuni kordi ka vähem kesta.
5k või 10k või 50 000km ei ole generaatorile mingi iga.

Vahetusfond ei tähenda mingit "jorssi", kes vanale asjale tuuningut teeb. Pidasin silmas siiski tehase taastatud (uusväärtusega) generaatorit, mida vahendavad sisuliselt kõik varuosamüüjad. See käib paljude elektriosade kohta, ka starterid jne.

[silverspot]

mis poed müüvad neid taastatud genekaid? kas kehv aku ja otsad andev aku võib ka akumärki tekitada? äki viga üldse akus kuna 2 nädalat tagasi laadisin aku täis panin peale ja nüüd ei läind käima enam aku tühi

[illukas316]

Kui sul genekas ikka rikkis on siis muidugi saab aku tühjaks.

Taastatud genekat küsi Melasi autost.

[silverspot]

unustasin mainida et autoga ei sõidetud kordagi, ja aku 2 nädalaga tühi

[illukas316]

Ju siis vilets aku või on mõni tarbija pidevalt järgi. Järelpaigaldatud alarm või võimendi äkki?

[silverspot]

küsimus polnud selles kas midagi tõmbab aku tühjaks vaid küsimus on põhimõtteline et kas vana räbal aku mis on küll täis laetud ja peale pannes tekitab aku märki, 12,75 on volt täis laetult ja kui käima panna siis genekas isegi laeb näitab 13,50 volti, aku millega enam käima ei läind näitas 12,50 volti tühjalt

[silverspot]

see et genekas laeb selgus hiljem kuid aku märk on ikka, aku märk tuleb siis kui rihm libiseb või katki või genekas ei lae aga see poolik värk tundub kahtlane, peale aku märki olen laadinud üsna tihti, tühjaks akut sõitnud pole, pole katsetand võibolla ei lähegi sõites tühjaks, paljudel masinatel on kogu eluea vältel aku märk ees ja kõik töötab probleeme pole