N42 to M54 mootori swap ei saa käima

[janarp]

Tõstsin sõitva e46 sedaani pealt mootori, juhtmestiku ja automaat kasti ringi e46 compacti peale.
Tõstsin aju karbist ringi juhtme 2 from X6011 to pin 1 on X6021.
Lasin ajust immo välja kirjutada.

Nüüd probleem, et Throttle body adaptsiooni error sees ja isegi kui adaptsioonid resettida, tulevad need kohe tagasi.
Auto ei käivitu ja throttle body piniseb ühtlase tooniga.

Kuna doonor sõitis enne, siis tundub et juhtmetes on midagi tegemata, et käima saada?
Või kokkusattumus ja throttle body riknes?

Sedaani vin wbaev31080KL47892
Compacti vin wbaat51010FT57821

[patrik]

Istas on selle peale testmoodul, miks seda ei taha läbi teha? Seal puust ja punaseks, elektriskeem ja remondijuhend, ega keegi kaugjuhtimise korras sul viga ei saa tuvastada

[Max.]

Alustades elementaarsest. Kas kütusepump saab süütesse keerates paari sekise primingu? Ning mis need väljatoodud pinid endast kujutavad, mis sa ringi tõstsid?

Ning see pinin oli mu mäletamistmööda tühikäigumootor, mitte drossel. See on normaalne.

Võib muidugi ka olla, et immo kirjutamisega on midagi nässu läinud.

[janarp]

.

[janarp]

Lugesin internetist, et n42 asemele M54 on nii lihtne, et tõsta ainult see üks juhe ringi ja töötab.
Mina igatahes käima ei saanud ja drosseli vahetus ei aidanud veast lahti saada.
Bensu relee plõksib ja pump undab, siis vast kütuse puudus ei ole.
Suvalisel hetkel paar korda lubanud ka, aga kui drossel ei liigu, ega ta siis ilmselt käima ei lähe.

ISTA tööjuhend ja skeemid on üle minu võimete..
Ilmselt ikkagi vaja lohistada kuhugi, kes seda juhtme ja skeemi värki jagab.

[patrik]

No kui mõistus otsas, vea kohale, panen käima

[janarp]

Oligi immo kirjutamisega aju soft ära käkitud.
Seda ise ei oleks kahtlustanud, sest päris suvaline vend seda ei eemaldanud.
Patrik kirjutas aju üle, tegi korda muud softi jamaga kaasnenud vead ja veel mõned asjad ja auto sõidab nüüd mõnusalt.