e30 kerele 1.6 mootori asemel 2.3

aadukurivaim · Postitus Postitas **aadukurivaim** » 12.09.2006 17:22 56

Mind huvitaks, et mida täpsemalt välja oleks vaja vahetada 1.6 mootori vahetamisel 2.3 vastu. Ja kui suur tegemine see on? On kellelgi kogemusi?

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 12.09.2006 17:40 41

Kui midagi muud elus teha ei ole siis lase aga käia,
muidu mõttetu:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... &view=next

aadukurivaim · Postitus Postitas **aadukurivaim** » 12.09.2006 18:21 23

Seal juttu e36-st. Aga sellisel juhul on siis vaja mul mootorit juhtmestiku, aju, käigukasti ja differiga?

marco505 · Postitus Postitas **marco505** » 12.09.2006 19:05 05

tead ytlen et pole probleemi...mul see töö praegu just käsil sõbraga...aint mure selline et seal 316 kerel puudub mingi elektriahel millega saab pritsungi töökle...muidu lähex vahetusse,käigukast,sumpa,aju,aju juhtmed,pool gardaani,siis tuleb sul paigaldada põhja alla benapump...ja ongi kogu kompott...

aadukurivaim · Postitus Postitas **aadukurivaim** » 12.09.2006 19:13 54

Tegu on 1985.a. 325e kerega. Ja mootor on peal hetkel 1990.a. 1.6 75kw.

marco505 · Postitus Postitas **marco505** » 12.09.2006 21:18 45

kui see 1.6 pritsungiga siis asi lihtsam sa ei pea hakkama benapumpa panema see juba olemas seal kus vaja...

Danil523 · Postitus Postitas **Danil523** » 11.10.2006 13:54 19

aadukurivaim kirjutas:Seal juttu e36-st. Aga sellisel juhul on siis vaja mul mootorit juhtmestiku, aju, käigukasti ja differiga?

Kui asi puudutab diffrit siis arvan et ka KARDAAN vaja vahetada,
Võib nii juhtuda et ka poolteljed

, neid on 100 erinevaid variante(LSD, tavalised siis veel mingid jne) e28 peal vahetasin silda ja siis ka tuli vahetada poolteljed kuna difrist vanad poolteljed ei sobind füüsiliselt kokku sillaga.