Eesti BMW Klubi

Saan aru et S peal vahetab käike kõrgematel pööretel, aga mida see M teeb? Mis tolku sellest on?

Kui sa mõtled vanemaid kaste, millel veel steptronicut ei ole, siis see M või mõnel juhul ka lumehelbe režiim annab sulle niiöelda talverežiimi. Kast kasutab kohaltvõtuks teist käiku ja vahetab käigud ära varem, et vältida talvel liiga agarat jõu rattasse suunamist ja selle ringi laskmist. Samuti on võimalik sel režiimil käigukangi 4-3-2-1 asendisse tõmmates öelda kastile, et millist käiku sa tahad. Niiöelda algeline steptronic.

Neid nö käike saab selles E reziimis ka vahetada ju. Iseasi kui tervislik see kastile on.

Samas küsikus ka kohe samas teemas ära: Uuematel autodel (näiteks B-klassi Mercedes) saab Vahetada R-D ja vastupidi ka väikse hoopealt ilma pidurdamata. Manööverdusel väga mugav. Kuskilt kuulsin et E36 5käigulise A-kastiga saab ka seda teha. Julgeb keegi seda ümber lükata/kinnitada?. Ise pole julgenud proovida

jah väkse hoopealt manööverdades võib vahetada D ja R järgi proovitud siiamaani pole midagi juhtunud.