Eesti BMW Klubi

Mul 87. a disla ja igati tips-tops mootor oli teisel - õli ei võta, kütust läheb vähe, talvel läks ka alati pauguga.
Aga eelmine talv hakkas jupsima! Ei taha enam mitte käima minna, kui vähegi külmem on siis ketra nii et starter suitseb.
Võtab paar potti järele ja siis puterdab aga kui tule sisse saab käib jälle normaalselt. Ja see jama läheb järjest hullemaks, praegu ei taha isegi
enam suviste temperatuuride juures hommikuti matsult käima minna. Kontrollisin tal pihusteid ja need olid igati korras, eelsüüte pulgad nagu toimiks ka
(vähemalt need millele ligi saab-kollektor on ees!) Samas mootoril muud näitaja pole halvenenud- kui kõne sisse saab siis tksub ilusti, õlikadu pole, kütusekulu on normis.
Oskab äkki keegi midagi soovitada?:(

Kütusefilter , aku , eelsüüteküünlad , pihustid .....jne. disla vajab ikka tegija töömehekäes ülevaatamist. Tuleb odavam kui hakata ise aretama ja mootori heaolu arvestades lase parem üle vaadata teadjalmehel.

Ikke olid eelsüüte pulgad pekis, kuuest 2 ainult käras ja just need millele testriga ligi ei saand olid sussid nurka lükand!! Vahetan nad kipa ära, siis peaks asi jälle OK olema!!

tegelen diiselautodega iga päev


05140286

stendimine ja remont

küsi infot
051 40 286

Vahetasin süütepulgad ise ära ja asi töötab nagu muiste!! Oi selle asjaga oli ikka jebi küll- sisselaske kollektor vaja maha kruvida aga pooled mutikad on 3 korda ymber nurga ja sigakinni, jahutusmahl välja, siis kukkus padrun ja paar mutikat-polti kõrgsurvepumba vahele, kätte ei saa aga sisse jätta ka ei saa..... Yhesõnaga, vaesed näpukesed, mitte yks ei jäänd terveks! Aga ära said need pulgad vahetet!! Krt juba kahetsen, et ostsin odavamad pulgad, neid on ju nii **** vahetada et sooviks nagu kauamängivad pulgakesi, aga mitte ei raatsinud BOSCH'i omade eest 215EEK tk välja käia. Kui sügiseks läbi kõrbevad siis on küll !@#^$- teist korda ei viitsi enam ise sellega jamada.... No jääb ainult loota et ikka kestaks natuke....