Eesti BMW Klubi

BMW 318 46 1.9 87kw 2000a
Mure selles et sisselaske süsteem saab kuskilt lisaõhku, nii näitas ülevaatuse punkti aparaat. Seal arvati et mõni lõdvik katki, käisin siis kontrollis ja kontrollisin ise aga ei ole ükski lõdvik katki. Ainuke koht kust on kuulda susinat et imeb õhku on karterituulutus klapi peal sellest väiksest august, sealt imeb tühikäigul kui ka põõretel. Kas ni on õige? Ja kui vahetasin sisselaske kollektori tihendeid siis oli seal sisselaskes õline, kas viitab kõik sellele et vaja vahetada karterituulutusklapp?

Kui karteri tuulutusklapist lisaõhku suuremal hulgal sisse imeb, siis peaks tühikäigul pöörded kõikuma ja auto tahab välja surra, vähemalt endal olid sellised sümptomid. Vahetasin klapi välja ja sõit võis jätkuda.

Jah pöörded kõiguvad ja puterdab tühikäigul. Siis ika selle viga jah, ei tea kas lammutusest tasuks osta siukest asja?

Oleneb mis hinnaga lammarid annavad (originaal jämedalt kuskil 1000-. ringis) kui lammar 300 annab, puhastad ära siis miks mitte.

Mis seal puhastada vaja on? se jubin ise lahti ju ei käi.

Kui on kasutatud klapp siis ta on eeldatavasti eelmise auto õlijääke täis. Proovid välja saada seda jama sealt, üleval ja all on klapil toruotsad. Ma arvan et E46 on ta teise väliskujuga kui E36 aga tööpõhimõte peaks sama olema. Ise ostsin uue sest elu on näidanud et teiste vana ei kesta. Jõudu soovides.

Sain lammutusest tuulutusklapi kätte ja peale vahetust läks asi paremaks, nüd käib palju ühtlasemalt tühikäigul, nüd uuesti ülevaatus punktist läbi ja vaatab mis nüd aparaat seal näitab.

Tänaseks siis ülevaatus puhtalt läbitud. Kõik tänu klapi vahetusele, näidud olid väga head.