Eesti BMW Klubi

Siin on olnud neid teemasid palju, olen kõik need läbilugenud, aga pole siiani leidnud veel oma auto viga üles. Asi on siis järgmine, et kütusekulu on suur olnud kogu aja mis auto minu käes olnud on. Autole sai aprillis pandud universaalne kat ja lambda. Siis sai vahetatud aju kuna vana ajuga ei läinud co näit õigeks. Ja nüüd hakkas tühikäik kõikuma. Kui süidad ja auto jääb foori taha seisma siis mingi 10-15 sekundit käib normaalselt ja siis hakkab kõikuma 400 kuni 1100 vahel. Sama on ka hommikul käima pannes. Nüüd vahetasin ära jagaja kaane ja rootori, siis olen vahetanud välja osad vaakum voolikud ja teised ülekontrollinud. Kui tühikäigumootorilt juhe tagant võtta hakkab auto kõrgematel pööretel ühtlasemalt tööle. Õhulugejalt juhe tagant- jääb auto seisma.
Mida ma pean veel tegema et saada auto normaalselt tööle ja kütusekulu jääks väiksemaks?

diagnostika?

warum kirjutas:diagnostika?

Aga kus saab Pärnus teha diagnostikat?

Keegi ei taha siis aidata hea ideega?

Äkki võtaqks alustuseks tühikäigumootori maha ja peseks seest ära

iisak kirjutas:Äkki võtaqks alustuseks tühikäigumootori maha ja peseks seest ära

Tühikäigumootor on puhastatud. Ja sellest ei olnud abi.

krempel kirjutas: Tühikäigumootor on puhastatud. Ja sellest ei olnud abi.

Kas siiber liikus sees vabalt edasi-tagasi?

iisak kirjutas:

krempel kirjutas: Tühikäigumootor on puhastatud. Ja sellest ei olnud abi.

Kas siiber liikus sees vabalt edasi-tagasi?

Siiber liikus ilusti

Kontrolli, et sisselaske süsteem oleks õhutihe, endal Mazdal olid samad sümptomid ja tuli välja, et sisselaske kollektori tihend lasi juurde lisaõhku.

kallaspriit kirjutas:Kontrolli, et sisselaske süsteem oleks õhutihe, endal Mazdal olid samad sümptomid ja tuli välja, et sisselaske kollektori tihend lasi juurde lisaõhku.

Seda oli plaanis teha jah

Kas on veel mingeid ideid kellelgi?

endal jamas tühikäigu regulaator, võid seda proovida.

ma läksin diagnosti siis vaadati ja öeldi et jagaja kaan ja küünlajuhtmed ära vahetada. Jagaja kaane ja rootori panin uued, küünlajuhtmeid ei ole veel vahetanud, aga pimedas kontrollisin ja ülepeksmist minu meelest ei olnud.Aga siiski järgmine nädal vahetan küünlajuhtmed ära. Üks vaakumvoolik, mis tuleb tühikäigumootorist sisselaskekollektorisse selle ots oli välja veninud, aga see viga sai ka parandatud. Tahaks ökonoomsemalt sõitma hakata juba.

Jagaja kaan oli omadega läbi küll. Nad vaatasid algul lihtsalt niisama ja siis avastasid jagaja kaane. Ütlesid et vaheta need asjad ära kui ikka teeb siis panna arvuti taha ja kontrollida.

Küünlajuhtmed said vahetatud, auto hakkas sõitma küll nagu natuke paremini, aga tühikäik kõigub ikka veel ja kütuse kulu on laes. Kus saaks Pärnus diagnostikat teha, millest oleks ka kasu. On kellelgi soovitada head kohta Pärnus.

Asi ongi selles et etendab BMW esindust.

Kõik pakuvad et viga on lambdas, aga täna hommikul tuli mõte kui auto käima panin hommikul- lambda peaks tööle hakkama siis kui mootor on soe, aga mul kõigub ka külma mootoriga pöörded. Kas on väga loll mõte?

Eile sai lambda ära vahetatud jatundub, et probleem on lahendatud. Vähemalt eile õhtul ja täna hommikul ei olnud probleeme.