Eesti BMW Klubi

selline imelik asi hakkas pihta, et üks hetk lihtsalt hakkas auto välja surema peale pöördesse ajamist

algul mõtlesin et küttefilter kinni, sai vahetatud aga sama jama.

nüüd on siis asi nii et kui mootor töösoojaks saanud on siis sureb päris tihti välja kui võtan gaasi maha, käigu välja.
pöörded langevad niivõrd alla kui gaas lahti lasta järsemalt et sureb auto välja. vahepeal teeb ka nii et vajutan gaasi ja midagi ei muutu(pöörded ei tõuse), peale väljasuremist läheb ka raskemini käima. kohapeal pöördesse lasta siis peale pöörete langemist sureb samuti välja. üldse gaas on algul kuidagi tuim pedaali peab ikka korralikult vajutama et pöörded tõusma hakkaks.


igavene jama et sellised asjad juhtuvad.

mida ette võtta kas asi on kindlasti küttepumbas või võib viga kuskilt mujalt igaks juhuks otsida?kui siis kas on midagi, mida saaks ise oma kätega ette võtta?

käi diagnostikas, see on kõige lihtsam.
Kas muidu madalatel pööretel jõudu on?
Mul oli sarnane jama, päris ära ei surnud aga vahepeal gaasi andes pöörded ei tõusnud.
Kütuse temp. andur oli vigane. Muidu sama tdst 96.
Edu Rando

Randofer kirjutas:käi diagnostikas, see on kõige lihtsam.
Kas muidu madalatel pööretel jõudu on?
Mul oli sarnane jama, päris ära ei surnud aga vahepeal gaasi andes pöörded ei tõusnud.
Kütuse temp. andur oli vigane. Muidu sama tdst 96.
Edu Rando

madalatel pööretel on jõudu vähe.peale väljasuremist ketrab end kauem käima tagasi ka
peale selle on küttekulu lausa ulmeliseks läinud. 190 km sõidetud ja peaaegu pool paaki kütet kulunud

Kõlab samamoodi jah
mul lükkas ka kulu üles.
Diagnostika näitab kohe kätte kas see andur funkab v mitte.
Teine asi on autodata seal näitab kohe ära palju takistus olema peab ja aju klemmid mille vahel mõõta.

Randofer kirjutas:Kõlab samamoodi jah
mul lükkas ka kulu üles.
Diagnostika näitab kohe kätte kas see andur funkab v mitte.
Teine asi on autodata seal näitab kohe ära palju takistus olema peab ja aju klemmid mille vahel mõõta.

kus see andur seal asub? kas lahtiühendamise teel oleks ka võimalik proovida?
diagnosti all mõtled arvuti abil veakoodide lugemist või täielikku diangostikat?

see andur on pumbas sees, pealmine kaas maha siis kahe torx kruvi all selline 1,5 cm pikkune jublakas

Randofer kirjutas:see andur on pumbas sees, pealmine kaas maha siis kahe torx kruvi all selline 1,5 cm pikkune jublakas

auto korras. LUKKU

kuidas korda said?

käis ühe kuldsete kätega remontija juures. avati ja puhastati kõrgsurvepump.kuidagimoodi oli sinna sodi kogunenud.