Eesti BMW Klubi

Tere,

On kellelgi kogemusi nende odavama otsa coiloveritega (umb. 200€)? Kuidas vastu peavad? Olen kuulnud, et talvel pidid ära külmuma kergesti - on see tõsi?
Kas on tunduvalt jäigemad kui originaalid? Kas sobivad ilusti või on vaja mõnesid kinnitusi ümber teha?
Ühesõnaga kogu info teretulnud.

Ette tänades,
Margus

Jäigemad on nad kindlasti, aga paigaldamise kohapealt küsi nt kasutaja Interface´i käest, kes hiljuti need alla pani.

Eile vaatasin, et tagumistel vedrudel värvi alt täiesti roostes (värv lahti). Pool talve kasutasin ainult Tegemist siis TA Technic coilidega.

Endal FK omad nüüdseks aasta all olnud ja ei saa kurta midagist.
Talvel nagu ära ka ei külmunud.Samas ega päris -30ga kuskil külavaheteel ka ei rallinud.
Nii,et minu arvates on hinna ja kvalikteedi suht paigas neil.

Mul on colid pea aasta all olnud, talve elasid ilusti üle, ei külmunud kinni, ega polnud muud jama, auto igapäevakasutuses.. Siiamaani toimib kõik ilusti, Pmst on need colid kõiki teeolusi näinud, alustades kruusateedest lõpetades jäärajaga!Tellides pead järgima seda, kuhu sul on stabika kont kinnitatud!Enamustel neil colide püstakutel pole selle kondi kinnituskohta! Ja see stabika kondi kinnitamine õõtsa külge pole ka suur töö

Väga hea teada.. Mul kinnitub nagu uuematel juba õõtsa külge.. Eks varsti peab ära tellima..

Küsimus veel, et kas kõikidel coilidega peab kasutama min 35 offsetti velgedel?

marqz23 kirjutas:
Küsimus veel, et kas kõikidel coilidega peab kasutama min 35 offsetti velgedel?

See oleneb suuresti velje ja rehvi laiusest/kõrgusest. Mis mõõdus rattad sul all on?

Kui mul on et 40 ja 17x8 veljed, mis siis saab ?

InterFace kirjutas:...et velje ET peab olema vähemalt 35 - muidu käib rehv või velg vastu coili.

Kas "vähemalt" ei peaks asendama maksimaalselt, sest mida suurem on ET seda rohkem velg on koopas ehk lähemal püstakule..?

Ei, ikka ET32 on siis maximum just. ET-puhul toob väiksem number just ratast koopast väja. Mul on ntks endal ET50 ja ikka väga koopas sees. Ja miks muidu kolmesele viiese rattaid alla pannakse..

A krt huvitav, kas ma siis endale ei saagi pannna neid alla.. oli ka plaan millalgi tellida.

Mul on Et35, ja velg on 7" lai, rehv 195/60/15 Ei tea kas lähevad alla?

Kindlasti läheb.

marqz23 kirjutas:Mul on Et35, ja velg on 7" lai, rehv 195/60/15 Ei tea kas lähevad alla?

Kas selline mõõt jääbki alla??
Kõrge rehvi ja jäiga amordiga hakkab sul auto rehvi pealt põrkama. Töökaaslase subarul olid ka coilid ja talverehvidega vedrutas ikka mõnusasti.

Nagu enamiku asjade puhul kehtib ka siin reegel - saad seda, mille eest maksad.
Ei maksa oodata imesid coiloverilt, mille komplekt maksab sama palju kui korraliku firma 2 amorti.
Tänavasõiduks ei näe ma coilidel mingit mõtet ja ilma nurgakaaludel käimata ei ole minumeelest ka ringrajal kasu.

Siin on natuke lugemist odavamate coiloverite kohta:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1589423
Reeglina tahetakse coile kuna nendega saab auto lihtsalt madalaks , vedrusid lõigata ei taha ja madaldusvedrusid ilmselt väga ei levi.

Jaanus K kirjutas:Nagu enamiku asjade puhul kehtib ka siin reegel - saad seda, mille eest maksad.
Ei maksa oodata imesid coiloverilt, mille komplekt maksab sama palju kui korraliku firma 2 amorti.
Tänavasõiduks ei näe ma coilidel mingit mõtet ja ilma nurgakaaludel käimata ei ole minumeelest ka ringrajal kasu.

Sinu arvates peaks vist mingi nimeka 20k eeki maksva madaldus kiti ostma,et tänaval sõita.
Lihtsalt inimesele kes tahab autot madalaks saada sobivad need odavad coilid väga hästi.

Mina plaanin ka seetõttu panna coilid, et suvel lasta madalamaks (ilu pärast) ja talvel tõsta (et oleks piisavalt kõrge)
Rinka on vinge küll, kuid esialgu ei ole plaan minna paarutama.

marqz23 kirjutas:Mina plaanin ka seetõttu panna coilid, et suvel lasta madalamaks (ilu pärast) ja talvel tõsta (et oleks piisavalt kõrge)

+1

Muidugi sillastendis peaks iga tõstmise/langetamise korral käima

Asi just selles ongi, et odav coili komplekt maksab vähem kui teada tuntud tootja 2 amorti. Samas need 2 amorti on toodetud just konkreetselt sellele autole, selle auto kaalu, sillageomeetriat ja tuhandet muud asja silmas pidades. Odav coil on aga toodetud võimalikult paljudele autodele sobima, muudetakse ainult kinnitusi ja arvatakse, et sama asi, mis sobib Daewoo tikole läheb ka 7 seeria BMW-le - no päris nii see ju olla ei saa...
See odav coil võib tõesti sobida neile, kes sügisel auto kõrgeks tõstavad ja kevadel jälle madalamaks lasevad ning iga kord sillastendis viitsivad käia.
Niisama alla keerata, et auto madalaks lasta - selle jaoks valiksin mina isiklikult alati tuntud tootja madaldusvedrud ja vastavad amordid.

PS ei tahtnud coile maha teha, ega kedagi halvustada, lihtsalt avaldasin oma arvamust

Küsiks kas keegi sellist coiloverite komplekti ka pakub mis on reguleeritava madaldusega alates 20-st millimeetrist ( või veel kõrgem ) , ebays näiteks osadele JOM-idele pakkus 20-100 mm madaldust ette.

FK omad on 0-110ni.

Aga FK kõige odavamatel ei ole tagumised vedrud reguleeritavad või ..?

kuidas need coilid võrreldes originaal amortide/vedrudega (sachs) mugavuse (pehmuse) poolest on?

RK1.0 kirjutas:Aga FK kõige odavamatel ei ole tagumised vedrud reguleeritavad või ..?

Nendel jah ei ole seda reguleerimis varianti.
Aga selle saab lasta treialil teha selle jublaka.
Muidu neil pabrite järgi -60mm madaldust ja mul endal on pmts 10mm velje ja koopa vahel ruumi.

Interface , mul huvi nende jomi coilide vastu olemas, küsimus on aga selline ,et mul velg 17'' ja 7.5'' lai ja et 25. Hetkel käib kergelt koopaäärte vastu kui järsemalt kurve võtta jms,aga Sa väidad,et kui panen coili hakkab velg ja rehv mööda coile ka käima ? Rehv on 215/45. Eesmärk oleks mul tegelikult saada auto jäigaks,et ei tekiks seda liigset liikumist mis praegu on kui august läbi sõidad ja rehv vastu läheb. Loomulikult on jäiga autoga parem ka külge lasta

Selge , sain valesti aru seljuhul.

marqz23 kirjutas: Olen kuulnud, et talvel pidid ära külmuma kergesti - on see tõsi?

mis seal ära külmuda saab?

Aga, kas Et 35 töötab, või ei ?

captjones1 kirjutas:

marqz23 kirjutas: Olen kuulnud, et talvel pidid ära külmuma kergesti - on see tõsi?

mis seal ära külmuda saab?

piixus tavaamort külmub sul ära seal ! Ei külmu need coilid midagi....