Eesti BMW Klubi

Milles viga võib olla? Tahaks kõiki võimalikke vigu teada. 92 aasta 1.8 ketiga mootor

Äkki paned mootori andmed ka kirja siis oskab keegi ehk aidata.

Küünal - küünla juhtmed - pihusti. Muud ei tohiks ju olla.

Siis ehk pihusti kuna küünal ja küünla juhe korras.

[quote="MatisM"]Siis ehk pihusti kuna küünal ja küünla juhe korras.


lase mõõta kompressioon,vaata üle kas 4ndal silindril üldse säde on,kui need asjad korras siis võid juba kahtlema hakata pihustites,pihusteid saab ka lasta kontrollida..

Njh minul oli selline lugu, et auto ei käinud ( 4silinder ei töötanud) e30 1,8 83kw, sest bensiin oli vägakaua seisnud seal paagis. Bemm oli ilmselt kaua Saksas seisnud. Aitas bensiini vahetus ja oli korras, aga kui sa oled koguaeg sellega sõitnud siis ilmselt sul see viga ei ole.

MatisM kirjutas:Milles viga võib olla? Tahaks kõiki võimalikke vigu teada. 92 aasta 1.8 ketiga mootor

millist ketiga mootorit topiti sellel aastal e36 peale?kas m40 on siis asendatud m43-ga.või on tegemist m42-ga.
nendel teatavasti erinevad probleemid.
m42 võid jah küünlajuhtmetest vigu otsida.või on viimase silindri süütepool läbi.võta klapikambrikaas pealt maha ja vaata kas nukkvällid liigutavad ilusti klappe jne.
mõõda surveid ja sädet.

Neljandas pütis on olemas kompression ja on olemas ka säde väga ilus ja küünal läheb ka märjaks. Ei oska rohkem viga otsida. Süütepoolid pole eraldi vaid üks pikk terve ja 4 küünlajuhet tuleb välja.

Kui on ka säde neljandas pütis ja küünal läheb ka märjaks - jääb ju üle nukkvõlli märgid. Ketti/nukkvõlle ei ole viimasel ajal näpitud? Märgid ei või olla paigast läinud?

Või siis alusta kõige odavamast - vaheta kõik küünlad ära. Äkki vanad väsinud juba.

Küünlad äsja vahetatud ja ketti näpitud ei ole. Lihtsalt sõidu pealt kadus jõud ära ja nüüd 4 pütt ei tööta.