BMW e36 2.0 110kw lambda anduri kohta küsimus!

[IndrekJ]

Tervist!
Kuna keegi tark on arvanud et lambda andurit ei ole vaja, pole seda mu autole külge pandud ning mõtlesin et peaks selle pulli ära tegema ja ta külge keerama.
Aga küsimus, kui mul on juhtmete värvid kuni pistikuni must,pruun,roheline ja kollane ning mingi ilma isolatsioonita juhe jooksis seal kah veel. Seda vaatan hiljem kuhu see läks pistikus sest pistikus on ikka 4 klemmi.
Niipalju kui otsingu järgi leidsin foorumist et tegemist peaks olema BOSCH süsteemiga kuid ei ole kindel kas pistikust edasi lambdasse sama värvi juhtmed ka jooksevad ning kas tegu on ikka kindlalt BOSCH süsteemiga?
Kui peaks olema siis ju peaks must hall ja kaks valget olema BOSCH lambdal. Kas keegi teab kindlalt kuidas see ära ühendada või mis tark teha oleks üldse veel? Pean sellist lambdat otsima millel selline juhtmete kombinatsioon või saan midagi muud ka külge aretada? Kas kõik mis siin kirjutasin vastab ka tõelee? Loodan et targemad aitavad veidi.

Suured tänud ette!
Indrek.

[Digimok]

Boschi lambdal on 4 juhet : 2 valget, 1must ja 1 hall. Valged on lambda soojenduse omad. Auto juhtmestiku küljes olevad juhtmed on roheline/sinisega, must,pruun ja kollane.
Ühendada tuleb nii:
lambda must auto must
lambda hall auto kollane
lambda valge auto pruun
lambda valge auto roheline/sinisega

[IndrekJ]

väga suured tänud !

[IndrekJ]

Kaevan vana teema ülesse, sest antud andmed on valed!
Sai siis lõpuks asi kätte võetud ning veakoode loetud ja ozilloskoobiga signaale mõõtma hakatud ja tuli välja et lambda ei tööta. Sai uus lambda külge pandud ja uuritud milles asi.
Juhtmete kombinatsioonis on kollane ja must vahetuses.

Anduri must - auto kollane.
Anduri hall - auto must.
Anduri valged lähevad siis ülejäänud juhtmete külge. Pruun ja roheline.

Ja toimib. Nüüd loodetavasti kütusekulu nomraalsuse piires ikka.