Eesti BMW Klubi

Igaksjuhuks uurin maad, võibolla on keegi varem ka millegi taolisega kokku puutunud, või oskab niisama nõu anda. Nimelt mõnikord auto liigub paremini edasi, gaas on täpsem, pole kiirendamisel uimane ning üleüldse liigub kuidagi kergemini.
Teinekord siis annad gaasi ja masin venib ning venib. Ehk siis üsna vastupidine ülaltoodule. Tekib justkui tunne, nagu ei jõuaks ta kütust ära põletada mis peale tuleb. Kõrgemate käikudega eriti. Paremal ajal vajutad, siis tunned et ikka liigub. nö "uimasel" ajal vajutad, aga ei toimu suurt midagi. Pikka aega kogub kiirust.

venimine pole küll nii hull, et teepeale ära sureb, kuid siiski tuntav.
Millest alustada vea otsimist? Küünlad said eelmine kuu vahetatud, siis muutus paremaks, kuid vahepeal on ikka veel seda uimamist.

92' m42 1,8is 103kw.

Mul endal oli ka selline asi.Talvine aeg kiirused väiksed,kohapeal soojendamine jne.Pole just eriti rallymees ka mina proovisin lihtsalt 1 päev pisut kiirendada kõrgemaatel pööretel käiku vahetada isegi 6000 pöördni 2 või kolmanda käiguga...peaks mainima küll et uimasust on vähemaks jäänud.

Endal hakkas mittefunksoneeriva lambdaga is nii tegema.

Kas peale diagnosti on veel võimalus lambdat kontrollida ? sesmõtes et seisab garaasis riiuli peal hetkel.

kas siis, kui lambda ära on, poleks koguaeg uimane ?
kiirendamisi ja nö torude puhtaks laskmist olen teinud küllaga. aga uimamise ajal sellest abi pole, uimab ikka edasi. Sellega on täpselt nii, et kuidas käivitades joppab. Ehk siis kui alguses uimab, uimab kuni järgmise käivituseni jne.
Kui lambda oleks, kas siis mitte pöörded ka kõikuma ei peaks? need on mul ilusti õige koha peal.

Lambdaga ei pea alati pöörded kõikuma ja harvem jääb isegi co lubatud piiridesse.

olgu. Tänud vastajaile. Vahetan esialgu kütusefiltri ära, ja kui anomaaliad vahepeal jälle jätkuma hakkavad, saab ka lambda kontrollitud.