Eesti BMW Klubi

Nimelt selline esi hetkel käsil,ehitan mitte vanos mootorit vanoseks,kõik asjad olemas,kui keegi on seda teinud või on mingeid näppunäiteid,võib teada anda,muret teeb just sisselaske klappide ajastuse muutmine ja kuidas kolvid sellesse suhtuvad.Kõik muu on M50 ilma vanoseta mootori tehnika,peale sisselaske nukkvõlli,vanose,õlijaam,andurid.

Natuke lugemist,kes veel midagi säärast teeb.
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1732409" onclick="window.open(this.href);return false;

See nädal siis first start,tõsi ilma vanose nukata ja vanoseta aga kõik ülejäänud M52 tehnika,ei tea kas saab eluvaimu sisse

C_Vaher kirjutas:See nädal siis first start,tõsi ilma vanose nukata ja vanoseta aga kõik ülejäänud M52 tehnika,ei tea kas saab eluvaimu sisse

anna teada kindlasti,video ei teeks ka paha.

Annan kindlasti,katsun ka video teha

Kas mitte vanosega mootoril pole kolbidel sisselaske klappide jaoks pesad sees??? ja rihmaratas ees peaks ka valesti lugema.

Non vanose kolbidel on samamoodi süvendid aga pisut teise kujuga,rihmaratast(väntvõlli asendi andurit mõtled ilmselt),nukkasid,mootori temperatuuri,õhukogust ja muid asju loeb siemens tehnika,või mis sa silmas pidasid valesti lugemisega?

Minuarust on vanosel ja non vanosel rihmarattal märk tsipa teises kohas.

Vaatan homme üle,kui vaja,vahetan ära.

Silma järgi oli vanos ratas 180 kraadi "vale",ei saanud kumagi tööle

Täpsemalt peaksid asjakohta saama infot kasutajalt Patric ,kuid kindlasti vastava tunnitasu alusel. Või siis mõne e36 cup sõitjalt. nemad tavaliselt viskavad sisselaske nuka minema vahelt ja asendavad selle ilma vanoseta nukaga.

ooDDoo kirjutas:Täpsemalt peaksid asjakohta saama infot kasutajalt Patric ,kuid kindlasti vastava tunnitasu alusel. Või siis mõne e36 cup sõitjalt. nemad tavaliselt viskavad sisselaske nuka minema vahelt ja asendavad selle ilma vanoseta nukaga.

Selge,tänud