Eesti BMW Klubi

Nimelt tegu e46 bmw eemaldasin aku juhtmed aku pealt et rool eemaldada hiljem tagasi kokku pannes jäi armaturis temperatuuri näidiku all põlema üiu märk,milles viga võib olla mis märgiga tegu ning mida kondrollima peaks,ja mainiks ka selle ära et esmakortselt masinat käima pannes läks korra käima ning suri välja pärast uuesti proovides ei läinud üldse käima peale pikka ketramist läks käima ja jäi ilusti käima kas ned 2 asja kuidagi omavahel seotud..

Peaks vist asuma miskid piduri tuled seal all. Vaata tase üle ja võimalik, et klotsid kulunud.
Omavahel seost ei tohiks olla ja samas pead ei anna, et on piduri tuled kuna vaatama ei viitsi minna.

Kas rehvirõhud normis?

Tänud sain juba sotti tegu käsipiduri märgiga,

et siis unustasid käsipiduri jäi peale jah?

Pigem se lüliti jebib tal lihtsalt kuna koguaeg põleb armaturis se tuluke ja kui kässarit liigutan siis ei kustu ära tuluke..peale aku klemmi maha võtmist hakkas s jama just pihta...

Ikkagi soovitaks vedeliku taseme ka üle vaadata.
Kui lüliti jamab on seda lihtne kontrollida. Võta kate eest ja juhe tagant, lüloti käsipiduri kangi tagumises otsas vaskne „junn” suht lollikindel süsteem tegelikult.

-TaRtS- kirjutas:temperatuuri näidiku all põlema üiu märk,milles viga võib olla mis märgiga tegu .

sorry, aga see on juba päris naljakas

ise pakuks siis äkki käsipidurite klots kulunud?

viga leitud,viga oli käsipiduri lülitis lihtsalt...

Probleem ikka lahendamata nimelt läks temperatuuri näidiku all se esimene üiiu märgi tuluke jällegi mõlema vasakpoolne siis kohe ja mainiks ka selle koheselt ära kui käsipiduri kangi tõmban siis ei lähe ükski seisu piduri tuluke põlema ega kustu ära..Milles täpsemalt probleem seisneb...

Oled vedeliku taset ka vaadanud?

Vedeliku tase ilusti normis ja leidsin ka vea üles nimelt käsipiduri lüliti sai lisa massi..seega selline jama nüüd asi ilusti korras ja toimib...