Eesti BMW Klubi

Käisin diagnostis, näitas EGR klapi viga, võtsin küljest(kui see on ikka see junn mis kohe sisselaske ees). Puhastasin ära, mehaaniliselt katsudes liigub. Varem oli nii et 2000rpm-i juures tuli päris hea tõmme, nüüd: tuim nagu ilma turbota oleks. Kummi membraan läbi? Kuidas seda testida?

Mõtlesin et kas saab üldse EGR klappi näidata arvuti? Ta ju selline mehaaniline kärakas-baybass klapi tööpõhimõttega. Pole seal ju ühtegi andurit ega miskit.

Arvan, e EGR klapi kummimembraan ei tööta. siin videos kohapeal käies EGR valve liigub päris hästi, minul ei toimu kottigi: " onclick="window.open(this.href);return false;

egr'ist ei sõltu kiirendusesl nüüd küll midagi.. nii et ma usun et boosti viga võid mujalt otsida.

aga kui sul klapp ei toimeta siis vaata kas sul üldse vaakum klapini jõuab?

Mul muidu oli kunagi sarnane mure ja siis nad UM's puhastasid mingit andurit ja mure kadus. Täpselt ei mäleta mis andur see oli ehk oli midagi seotud turbo rõhuga.

ee mul oli sama jama, viga oli selles et turbo rõhu klapi vaakum voolik oli puruks ! Vahetasin välja ja OK.
siis kui tõmmet polnud siis tossas ka !
EGR klapiga pole minekuga tõesti midagi pistmist. Se suunab väljalaske gaase teatud ajal mootorisse tagasi äkki.

Martin740 kirjutas:ee mul oli sama jama, viga oli selles et turbo rõhu klapi vaakum voolik oli puruks ! Vahetasin välja ja OK.
siis kui tõmmet polnud siis tossas ka !
EGR klapiga pole minekuga tõesti midagi pistmist. Se suunab väljalaske gaase teatud ajal mootorisse tagasi äkki.

ja kui egr suunab tagasi taaskasutusele väljalaske gaase ning kollektor ja egr ise juba väga korralikult tahmunud on et õhk sealt läbi ei satu piisavas koguses siis tulemuseks ongi auto mitte liikumine ja tahmamine,suitsemine......Google aitab kõvasti kui huvi on......Olen näinud kus egr on nii kõvasti tahmunud et sinna on kogunud niipalju tahma,nõgi et ainult näpp mahtus läbi,sõltumata sellest et egr ise oli ikka oluliselt suurema läbimõõduga(tegemist ei olnud bmwga)
Igatahes kui veidigi googeldad leiad erinevaid võimalikke vigu,ja neid võib olla palju.........

alustuseks uuri välja millal sinu autol turbo järgi peaks tulema ja siis jälgi kas turbo vaakumklapp üldse toimib ja hooba liigutab......kui turbo ise toimib ja klapp töötab siis vaata alles egr poole....