Eesti BMW Klubi

Mure siis järgmine,et sai vahetatud mõlemad esimesed pidurikettad ja klotsid ka muidugi,kuid pärast mõningast sõitmist on juhipoolne velg ja piduriketas jube kuum,kui auto üles tõstsin oli ratast ka raske ringi ajada,no sai uuesti lahti võetud ja uuritud ja mässatud aga ikka,nagu oleks peal,kuumeneb ketas seal ikka üle,nüüd juba peaaegu sinist värvi,nii hullult kuuma saanud.
Millest see olla võib...kas on pidurisilinder omadega õhtal,et jääb peale..
Samas kui hoo pealt pidurdada ,siis pidurdab ilusti ja ühtlaselt ka

asi korras nüüd,sai pidurisilinder lahti võetud ja puhastatud ja enam ei jää peale.
Teema võib lukku panna