1. leht 1-st
K: chiptuning E30le
Postitatud: 28.09.2005 00:51 03
Postitas Tanel_P
Kes räägiks mulle E30 näitel chiptuningust. Ei tea sellest suurt midagi. Pöörete piiraja likvideerib ja kw arv tõuseb 100 kanti. Aga palju ta bensukulu mõjutab? Mis hinnaga turul leidub? Ja kes tooks ennast näitena välja?
Aitäh vastajaile!
Postitatud: 28.09.2005 01:19 21
Postitas Indrek I
Mis mootorile sa mõtled
Postitatud: 28.09.2005 09:50 38
Postitas Tanel_P
m10b18
Postitatud: 28.09.2005 09:56 06
Postitas Silwer
Unusta ära igasugune chippimine ja muu tuunimine. Kõige mõistlikum on mootor lihtsalt suurema vastu vahetada...
Postitatud: 28.09.2005 12:08 25
Postitas hollow
aga m50b25
on mõtet?
Postitatud: 28.09.2005 12:11 56
Postitas Silwer
Ei ole.
Postitatud: 28.09.2005 12:56 50
Postitas meph
Ühinen silweri arvamusega.
Postitatud: 28.09.2005 19:17 32
Postitas Tauri
nagu arusaan siis raha juurde ja progetav aju hoopis muretseda?
Postitatud: 28.09.2005 20:04 23
Postitas einar57
meph kirjutas:Ühinen silweri arvamusega.
kui ühined siis põhjenda ka oma arvamust, miks ei ole mõttekas chippida näiteks E-36 2,5 motoga.
Silweri põhjendust ootaks ka.
Postitatud: 28.09.2005 20:09 52
Postitas einar57
Postitatud: 28.09.2005 20:14 39
Postitas Silwer
Selle pärast et vabalthingava mootori chippimine on mõttetu raha raiskamine ja kuulub umbes sama kahtlaste tegevuste hulka nagu koonusfiltri install...
Turboga bensukale või diislile on chip igati asjakohane ja seal see ka tõesti peegeldub nii numbrites kui ka tagumikutundes.
Chippimiseks võib tekkida vabalthingava puhul vajadus siis kui oled mootori raua poolt juba nii palju muutnud et aju enam tehase setingutega sellega midagi asjalikku teha ei oska aga sinna on tavaliselt pikk tee minna vabalthingava mootoriga ja ka siis oleks juba progetav aju mõistlikum.
Postitatud: 29.09.2005 02:13 25
Postitas meph
Raha ja jõudluse suhe on jah antud tegevusel suht paigast ära. Ainult chippimine on võrdlemisi pointless tegevus. Mingisugune mõte hakkab asjale tekkima, kui autol väljalase ja sisselase koos plokikaanega on juba vabamaks tehtud, kuid ka siis on saavutatavad numbrid suht mõttetud. Kui auto mõistusega midagi tegema hakata, siis juba jah suurem papp välja käia ja progetav aju peale osta. Kuid ainult ajuvahetusega/chippimisega tõesti ei saavuta väga palju vabalthingava mootori puhul. Nagu silwer juba ütles, point tekib siis, kui mootori sisemist elu on juba võrdlemisi palju ümber ehitatud.
Postitatud: 29.09.2005 10:51 55
Postitas Tanel_P
Selge, no chiptuning then.
Postitatud: 29.09.2005 21:41 38
Postitas einar57
väga hea, silwer ja meph tegid asja löpuks selgeks.
tänud vastuste eest