Eesti BMW Klubi

Tere, äkki keegi on kokku puutund sellise probleemiga ennem, nimelt et
armatuuris sütivad 3 tuld; mootori, EML, tracktion control tuled ja mootor läheb safe mode. lasen mootoril seista u pool tundi ja tuled kustus ja sõidab normaalselt mingi 8km ja sama jama jälle. Veakoodiks on 018 exhaust camshaft sensor no signal. Sai uus andur külge pandud ja juhtmed üle kontrollitud et katkestusi poleks aga viga ära ei kadund.
Ette tänades igasuguse info eest.

Orig andur?
Toide olemas ilusti?
Ossiga vaadates ka joonistab ilusti?

Vahepeal ilmnes selline viga et tuled hakkasid pölema armatuuris nii kui käigu sisse panin ja liikuma hakkasin, pöörded üle 1400 ei läind ja kiiruseks saavutasin 50 km/h viienda käiguga. Vaba käigu peale lükates kustusid tuled ja pöörded normis. Sai käidud teeninduses ja öeldi et throttle body vajab vahetust.

Vana teema, aga probleem sarnane:
E46 M52TU ja aktiivne veakood "exhaust camshaft sensor no signal". Omanik olevat juba proovinud vahetada seda andurit mingi B-osa vastu, aga suurt ei muutunud, väidetavalt hakkas kehvemalt töötama. Auto muidu toimib normaalselt, võib-olla ainult uimasem. Kas see veakood lülitab välja VANOS-te juhtimise, INPA-ga vaadates nagu midagi ei toimu seal, kraadid püsivad täiesti muutumatuna ka gaasi andes.

On see kindel, et VANOS on mehaaniliselt üldse töökorras? Ehk kui vanose tihendid on vanad originaalid, siis on need ammu juba surnud ja vajaksid vahetust.

Vanad ja väsinud on nad kindlasti.
Aga minu meelest peaks need kraadid seal isegi tühikäigul kergelt kõikuma, sellel autol ei muutunud seal midagi ei üheski asendis. Sellepärast arvangi, et süsteem on tühistatud selle veakoodi tõttu, ei muudeta ka sisselaskenuka ajastust. Kinnitab keegi seda?

Käis sama kood läbi, siis seisid ka Vanoste näidud külmutatuna. Ei mingit muutust. Meil aitas anduri vahetus, kadus veakood ning hakkasid ka näidud reageerima.