Eesti BMW Klubi

Tere probleem siis selles. et tõukurid on vahetatud, said uued sisse mitte kasutatud, kuid ei tea mingi imelik heli ikka sees just rohkem kõrvalistuja esimese ratta juurest,muidu oli külmalt käivitades nagu diisel kuid enam seda ei ole.sisse sai pandud täissünt õli ja kõik peaks nagu ok olema. Kuid ei kujuta ette kapotialt nagu eriti ei kuule mingit tiksu.
ISE OLEN MÕELNUD ET ÄKKI?

õlitus **** kuna pump vms sellist ei anna piisavalt õli ette.
kollektor annab kuskilt läbi ja siis tundub, et oleks nagu tiks.Lasin töökojas kuulata väljalaske kollet siis mingi stetoskoogiga siis öeldi et esimeses kolmes koldes oli vaikus ja tagumises kolmes oli mingi tiksumine.

On mingeid variante äkki kellelgi veel pakkuda, mis võiks seda tekitada.

Aitäh kes nendele kes viitsivad mingit nõu öelda.

On kellelgi ideid?
endal tekkis et äkki peaks poolsyndi sisse valama

See ju vaid vea peitmine . Mul 42xxxx ees ja ikka täissünt voolab pajas. Pihustid ei või tiksuda? Kollest suurt otsida pole pointi kuna heli võib kanduda kuhu iganes.

heli tuleb ikka kõrvalt, mitte kapoti alt, pihusti tiks ei tule esimese ratta juurest.

sebin uue summuti vaatan mis saab .

Ehk õlipump ei anna piisavalt hästi ette ? Kusjuures, kui külmalt paned auto tööle, siis ei ole kuskil mingit häält, vaid mõneaja pärast (2-3 min) tekib see.

veikuu kirjutas:Tere probleem siis selles. et tõukurid on vahetatud, said uued sisse mitte kasutatud, kuid ei tea mingi imelik heli ikka sees just rohkem kõrvalistuja esimese ratta juurest,muidu oli külmalt käivitades nagu diisel kuid enam seda ei ole.sisse sai pandud täissünt õli ja kõik peaks nagu ok olema. Kuid ei kujuta ette kapotialt nagu eriti ei kuule mingit tiksu.
ISE OLEN MÕELNUD ET ÄKKI?

õlitus **** kuna pump vms sellist ei anna piisavalt õli ette.
kollektor annab kuskilt läbi ja siis tundub, et oleks nagu tiks.Lasin töökojas kuulata väljalaske kollet siis mingi stetoskoogiga siis öeldi et esimeses kolmes koldes oli vaikus ja tagumises kolmes oli mingi tiksumine.

On mingeid variante äkki kellelgi veel pakkuda, mis võiks seda tekitada.

Aitäh kes nendele kes viitsivad mingit nõu öelda.

Oman vist sama probleemi m50b20 el
ka nagu selline pisike tiks vms...minuarust tekkis peale seda kui püksid koos summutiga maas käisid...
Samas mootor käib ilusti,kapotialt kuulates seda tähele ei pane ja üldse mootori töös miskit halvasti pole,samas juba pea 330xxx ees ja kui kusagilt miskit järele hakkab andma on see üsna loomulik.....Sõitnud nii juba üle poole aasta ja pole ei paremaks ega halvemaks läinud....kuigi tähele olen pannud et kusagilt eest summuti õrnalt läbi laseb....

asi vist kulunud nukkades ja nende raamides.

Kui said asja korda, siis kirjuta milles asi oli, endal tekkis eile sama teema, siiani oli kõik perfekto, super korras, aga eile järsult tuli siuke imelik heli eest juhi poolelt. Varem pole sellist jama olnud. Heli meenutab nagu miski käiks kusagile vastu, aga siiski tuleb rohkem mootori poole pealt vist.

Mõigu KEK pakub, et asi on kulunud väntvõlli saaltes.

eero kirjutas:Mõigu KEK pakub, et asi on kulunud väntvõlli saaltes.

Minu masina puhul leian et pole siiski mõtet keksida sellepärast,see nii õrn tiks et pead teadma,muidu ei pane tähelegi+mootori tööd see muutnud pole......Usun et käib veel 150000 ilma probleemideta

eero kirjutas:Mõigu KEK pakub, et asi on kulunud väntvõlli saaltes.

kui motot kokku pandi üldse siis said sisse kõik uued ketid, ketitallad,pingutid,saaled,kolvirõngad ja muud.
Vaevalt 15000 km sõitnud motol juba saaled läbi on . pigem on asi nukkades mis on kulunud ja ei lase tõukuril normaalset tööd teha, kuna töökojast tuli ka nüüd info kui läksin sinna jutuga et tiks on sees öeldi, et jah üks nukkvõll oli küll kriimuline alles nüüd siiis räägitakse seda juttu, aga ega muud kui sebin uued nukad ja lasen neil ueesti need panna ja kui ikka tiks siis järelikult on nad ise tõukurid uuesti peeti keerand kuna panid kriimulise nukaga need tööle !

See sümptom, et külmalt heli pole või on vähem, aga soojalt tekib on tavaline kulunud saalte puhul.
Kui sa seda rattakoopast kuuled, siis sinna kandub väntvõlli kolin.
Aga eks nukk pöörleb ka saaltel niiet ka sealt võib su hääl tulla. Ja kui vägevad spetsialistid väntvõlli ei mõõtnud ja umbes mingid saaled sinna sisse vahetasid, siis võib ikkagi seal olla kala.
Või on pikilõtkuseibid kulunud
Või kolksub kolvisõrm kepsu otsas.
Või jne.

Ega siit on kellelgi raske aru ka saada kas on tiks või kolks
Tööd on tehtud igatahes poolikult, saamatult või nii palju kui tellijal raha oli.

lihtsam siis uus motot osta sinu juttu vaadates.????

Lihtne on teise mootori ostmine kindlasti. Eriti lihtne on kui raha on.
Kas see oma mootori remontimisest odavam/mõistlikum on, seda juba ei oska öelda ilma et lõplikult defekteeritud pole.

no saale kolin see ei ole, olen kuulnud saale kolinat. seee on täpselt selline hääl nagu summutist või kolle vahelt pressiks gaase välja ! olen käinud töökodades ja lasknud kuulata ja vaadata keegi ei ole väitnud mingit saale kolinat ega midagi sihukest, ühest kohast öeldi üldse et ei ole midagi viga . et muretsen üle . lähen UM ja lasen seal kuulata ja vaadata . eks nemad teavad mis viga.

Kuskilt vl.kolle vahelt löriseb gaase välja rohkem just pigem külmalt. Soojalt paisub kinnimale.
Aga kui pole kolin siis sõidagi edasi ja vaata mis saab. Ja ms seal ikka saab. Hea viga tuleb ise välja lõpuks. Ja kui ei tule siis on ka hästi.

no sõitmist miski ei segagi kuid see heli on häiriv

veikuu kirjutas:no sõitmist miski ei segagi kuid see heli on häiriv

Esimest posti lugedes pakuks ma Vanost. Kui ilma vanoseta siis tõesti nukasaaled arvatavasti.

töökojast öeldi, et esmaspäeval võtavad nad kaane maha ja panevad ilma kaaneta tööle ning siis on näha mis sealt tuleb .

selgus siis et saaled ei ole kindlasti ! Kuid lähemal vaatlusel vaadati siiis, et väljalaskenukal on nuka otsad suht lamedad nagu oleks kuivalt kunagi ringi käinud vms ja kui võeti nuka pealt saale ära või no see mis kuka ära kinnitab siis sealt alt tuli väga palju kriime nii, et järelikult on ikka asi loodetavasti seal.

Selliseid asju kontrollitakse kohe tõukurite vahetuse ajal! Ausalt öeldes on üsna raske mitte märgata seda plöga, mis kulunud nukkidest tekib. Miks arvad, et kuivalt ringi käinud? Loomulik kulumine eksisteerib ka. Kolvirõngaid vahetasid ka sellepärast, et oli kuivalt ringi lastud? Pigem on selle mootori ressurrss ammendunud.

vaevalt küll see moto oma aja ära elanud, kui on pandud enamus asju uued sellel ajal kui teda 15000 km tagasi kokku pandi. 20 aastat vanad motod sõidavad ja käivad väga vaikselt millel pole seest mitte midagi vahetatud ja on hoora saanud. Ning olen mitu erinevat töökoda läbi käidud ja küsitud erinevaid arvamusi! osadelt on tulnud ütlus, et see on normaalne ! keegi pole väitnud midagi sellist et midagi oleks väga mäda, silindrite surved on enamus 17, ja sa räägid et mootor on oma aja ära elanud ? minek on sellel auto väga 9 võrreldes siin e39,e38 kes tavaliselt esinema tulevad. mootor ei leki ei kolise, kõik on nii nagu peab mahlad asjad kõik omadel kohtadel, ainult mingi väike tiks on kuskil mis käib nagu koguaeg sama koha peal. ja sa räägid, et motol ressurss hakkab kaduma hea jutt
kui järgmine kord tahad midagi tarka öelda siis tasuks sul pigem mingi pagassi installimis teemasse mingi löga jutt. kirjutada.

Kuno_T kirjutas:

Kuid lähemal vaatlusel vaadati siiis, et väljalaskenukal on nuka otsad suht lamedad nagu oleks kuivalt kunagi ringi käinud vms ja kui võeti nuka pealt saale ära või no see mis kuka ära kinnitab siis sealt alt tuli väga palju kriime nii, et järelikult on ikka asi loodetavasti seal.

Sama asi võib ju olla väntvõlli, väntvõlli saaledega jne. See kõik teeb kokku selle, et see mootor võib olla läbi. Mis sest, et surved on veel "mägedes". Kuid 1-l heal päeval on väikese tiksu asemel räme kolin ja kogu lugu. Loodame siiski, et seda ei juhtu, kuid gaasijaotusmehanismi detailide seisund annab selleks tõsise kahtluse.

no ega ei tea mis seisus olid need asjad ka siis kui nad sinna sisse pandi äkki olid siis juba peetis ! kordan veel, et saaltes asi ei ole kuna need kontrolliti juba ära, ütlesin kohe kui auto sinna viisin, et paljud on ütlend saaled siis öeldi, et kontrollime ära ei ole probleemi, ning vastuseks tuli, et saaltes küll asi ei ole asi on üleval pool ehk nukad asjad, no elame näeme, loodame et ei ole midagi hullu muidu oleks asi ikka suht nukker pole poolt aastatki saanud sõita selle motoga ja oleks juba piixus mootori maksumus ei olnud kah just kõige odavam umbes kahe M50b25 moto hind kui sellega 5 kuud umbes sõita ainul saada siis on ikka väga halvad lood ju . aga no eks siis tuleb moto müüjal vastust anda kuna kõik pidi olema nii vinks ja vonks et paha hakkab:) eks reedel kuulete siis

viga oli selles, et õlitus kanalis mingi ....tükk oli ees! EI OLNUD MOOTOR OMA RESSURSSI KAOTANUD JA SAALED PEETIS