Eesti BMW Klubi

Tere!

Probleem siis selline, et esiklaasi pesurid ei pritsi korralikult vett klaasile, vaid niristavad õrnalt klaasi alla äärde. Vanematel E46-tel saab neid nõelaga reguleerida, kuid minu omal tundus see süsteem hoopis teistsugune olevat. Juhtmeid ja muid mehhanisme rohkem. Oskab keegi nõua anda, mida sellise süsteemiga peale hakata ?

Pump ikka lööb korralikult?Minu omal oli viga pumbas.

No tundub, et pump töötab korralikult. Kui vett lasta, siis esimene väike sutsakas lendab nii, nagu peab, kuid peale seda hakkab niristama. Kas neid kuidagi reguleerida ei saa?

Mingi sodi vast düüsides.

Olen torkinud nõelaga ja ka suruõhku proovinud. Ei muutunud midagi.

Äkki siis voolik kuskilt katki.

Pean kontrollima, aga kas siis nad mitte ebavõrdselt ei peaks pritsima ? Hetkel kusevad mõlemad samamoodi.

Võta paagipump paagist välja, peaks tõmmates tulema. Pumba otsas on filter-sõel. Pese see puhtaks. Mul juhtus nii, et kui kasutasin suve pesuvedelikku ja ennem talve segu lisamist jäi viinapitsi jagu suvekat sisse ja tõmbas klimpi(nagu tatt oli sõela ümber). Sümptomid olid samad, lõpuks ei tuld enam midagi läbi.

Niisiis, käisin, vaatasin asja. Paagi parempoolsel küljel oli mingisugune asi, kuhu jooksid sisse pealtpoolt 2 juhet ning mille ma ka ära kiskusin, kuid sealt ma sõela/filtrit küll ei leidnud. Usun, et viga võib täiest selles olla, sest niristama hakkasid pihustid just peale talvise klaasipesu vedeliku lisamist ja ma ei usu, et suvine otsas enne oli. Kas keegi oskab natukene täpsemalt juhendada mind, kust ma selle filtri leida võiksin?

Peaks olema pumba otsas, (või pagan äkki paagis, sealt august urgitsedes aga minumeelest oli pumba otsas) selline 5mm diameetris pisike sõel. Meil sama aasta autod,niiet arvan, et sul sama süsteem.

NR7. on sõel

Tõmba pihustite küljest voolikud lahti. Proovi, kas pump lööb. Pihustite puhastamiseks võta ühekordne süstal ja uha pihustid igat pidi läbi - ühest düüsist sisse; teisest düüsist sisse; sissevooluavast sisse. Kui pihustid on korras, siis peab igast asendist süstlaga vett sisse pritsides vabadest avadest välja lendama.

Kui Sa pumba paagi küljest lahti tõmbad, siis arvesta, et paagist hakkab vedelik välja jooksma, sest pumba ava on madalal. Väike asi, mille peale võib olla kohe ei tule, aga põhjustab garaažis kaose

mul on üks pihusti üle, võin soodsalt ära anda