Eesti BMW Klubi

Rool muutub umbes 95+ km/h jube kergeks.
Ei tea kas see kuidagi mõjutab aga all on JOM-i coiloverid. Auto käis vaatusel ja kõik silla osad olid korras ja tihked.
Ainuke asi mis leiti, oli minimaalne lõtk latis. kas see võib asja niimodi mõjutada?

tänan!

Kui autole on tehasest paigaldatud servotronic siis võib servotronic vigane olla.

vaatasin vin koodi järgi , ja sellist asja sellele autole pole seda peale pandud.

kas see on halb kui rool kerge?:D

kohapeal keerates on ikka raskem kui sõites ja mida suurem hoog seda kergemaks läheb, palju sa ikka 95km/h keerad seda rooli. vast ei ole muretsemiseks põhjust. ega roolil endal lõtku ei ole kui kohapeal kiirelt jõnksutad?

Ega see halb pole kui aus olla, lihtsalt küsisin et kas äkki võib milleski viga olla.
Lõtku kohapeal keerates pole

Pumbal peab pmst tühikäigul olema maksimumkoormus. Väga kergeks ei tohi minna, muidu ju üsna ohtlik (kes esimese otsa Peugeot 206 jne on omanud, saavad kindlasti aru).Variant, et pumbas on nö "bypass" klapp kinni jäänud. Siis on mida suuremad pöörded, seda kergem rool.

ah ei ole midagi ma arvan, kui kahtled siis võid ju igaks juhuks lasta vaadata mingil mehaanikul.kuid arvan et ei ole midagi. parimat

vb tõesti lihtsalt need eestiteed mis ajavad auto niivõrd palju üppesse et keerab rool kergelt
eks lasen asja nata vaadata kuid vb tõesti pole midagi viga.

normaalne nii ongi

vale kokkujooks võib ka mõjutada,eriti libedaga

tänan. teema võib kustutada v lukku panna.