Eesti BMW Klubi

Kui mootor teisele autole tõsta, siis mis täpsemalt tuleb vahetada, et mootor käima saada? Ise olen aru saanud, et phmlt süütelukk rõngaga, aju, immoblokk.Kui autol varustuse nimekirjas electronic immobilizer siis mida see endast täpsemalt kujutab?See nn immoblokk on selline vähe pikem relee moodi asi, siniste kirjadega?

Mina vahetasin endal süüteluku (kiip on võtmes), 1 jublakas roolisamba küljest (pildi pealt coil power unit), EWS moodul (pildil kollase pistikuga karp, mis asub kindalaeka taga) ning aju. Vähemalt immorõngas on universaalne.

http://images.trademe.co.nz/photoserver ... 9_full.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Mul neid karpe ei ole.

Mis aasta autoga üldse tegu?
Kas uus mootor tuleb teistsugune kui praegune? a la R4->R6 vms
Võimalus on ka immo välja programmeerida/õpetada. Mingeid trikke mõned siin foorumis igatahes teavad.

Tegu 94.a. autoga.

Immo asjadest leidsin ainult ühe relee.Võtmes puudus ka kivi.

Kõigepealt peaks sellest alustama, et mis mootoriga auto enne oli ja mis sinna nüüd läheb. Kui sama mootor, siis ei pea midagi vahetama.
Kui võtmes kivi pole, siis tegemist EWS I -ga. Pmst läheb immo maha, kui keskluku avad. Saab ilma programmeerimiseta mõned juhtmed sillata ja toimib.