Eesti BMW Klubi

tegemist siis 325 96 aasta bmw-ga. Udutule pirn on läbi läinud - kuna sopased ilmad siis pole saanud auto alla ronida - ehk oskab keegi öelda kuidas seda pirni vahetada saaab. kas peab lahti kruvima või tuleb pirn lihtsamalt välja?

no mis - keegi ei tea ve?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=15

väga lihtne peaks olema. Võtad selle tagumise katte maha ja sealt alt siis leiad juba pirni.
Pirn peaks olema kinni pisikese metallklambriga.

vaata linki mis panin.

Tarmo kirjutas:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=15

väga lihtne peaks olema. Võtad selle tagumise katte maha ja sealt alt siis leiad juba pirni.
Pirn peaks olema kinni pisikese metallklambriga.

vaata linki mis panin.

sama system on E34 ka.

ma ei tea kas asi temperatuuri suurtest kõikumistest tingitud või mis, igathaes täna hommikul (-16 kraadiga) autot käivitades ja tuled sisselülitades lõi ühe lähitulepirni ka veel läbi.

kas seda lihtne vahetada?

piisavalt.

bemumees kirjutas:ma ei tea kas asi temperatuuri suurtest kõikumistest tingitud või mis, igathaes täna hommikul (-16 kraadiga) autot käivitades ja tuled sisselülitades lõi ühe lähitulepirni ka veel läbi.

kas seda lihtne vahetada?

täpselt samasugune süsteem ,ainult kapoti all. Vaata peale ja saad kohe pihta

bemumees kirjutas:tegemist siis 325 96 aasta bmw-ga. Udutule pirn on läbi läinud - kuna sopased ilmad siis pole saanud auto alla ronida - ehk oskab keegi öelda kuidas seda pirni vahetada saaab. kas peab lahti kruvima või tuleb pirn lihtsamalt välja?

Minu arust peaks udutuli ju eest väga kergelt välja tulema ja siis tagkorpuses on plastikkaan, mille keerad lahti ja vahetad nagu tavapirnigi (e36) -l ära ja siis surud udutule tagasi esipamperisse kuini klamber (tagahaak) lukustub. NB! Lahti tuleb ju udutule kõrval asuvatest aukudest lähtudes (alumine on reguleerimiseks ja ülemine vabastab plastklambri kinnituse tulega). Vabandan kui eksin (ülemine või alumine). Igatahes on ühel ristkruvi näha regulatsiooni jaoks ja teine väike auk on selleks, et sinna kruvikeerajaga surudes klamber vabaneb)

Vähemalt nii vahetasin mina oma E36 IS -l seda pirnikest (H1)

Tervitades

Tomso

oskab keegi kinnitada eelkõneleja kirjeldust - kas saab nii lahti et ees mingis augus kõigepealt kruvi pressida ja siis tuleb eest välja??

tagantpoolt küll asjale ligi ei saa - ta pamperi sees ju...


r

Ei ole kahjuks venna 325-l asja uurinud (kuigi arvan, et T6nn- tmw piisavalt hästi juba seletas), kuid oma E34-l , mille esiots on originaalist mingi 5cm madalam, 6nnestus uduka pirn sopasel sygisesel ajal puhta riidega ära vahetada,seda siis udukale tagantpoolt lähenedes, eks natuke tuleb sel juhul riiete puhul tähelepanelik olla, aga hakkama saab Aga sa v6id ju ka stange maha v6tta, siis näed ära, milline systeem seal on

bemumees kirjutas:oskab keegi kinnitada eelkõneleja kirjeldust - kas saab nii lahti et ees mingis augus kõigepealt kruvi pressida ja siis tuleb eest välja??

tagantpoolt küll asjale ligi ei saa - ta pamperi sees ju...


r

Tule saad jah nii kätte, kui kruvikaga selle klambri seal lahti päästad.

no ma ei tea mis värk on - aa ma ei näe seal ühtegi auku kuhu kruvikeeraja mahuks -tule ümber on ainult nii 3-4 mm ava..

r

h1 pirn on udu tule sees

bemumees kirjutas:no ma ei tea mis värk on - aa ma ei näe seal ühtegi auku kuhu kruvikeeraja mahuks -tule ümber on ainult nii 3-4 mm ava..

r

Tere!

Võib-olla aitab sind see, kui küsin:
Kuidas sa udutule kõrgust (valgusevihta) reguleerid.
Kui sa selle kruvi oled üles leidnud, siis seal samas üleval on ka see auk (sama suur) kuhu siis vajutades vabastad selle ülemise klambri ja ühtlasi udutule tema raamist.

Tervitades

Tomso

ma ei ole kahjuks seda udutuld reguleerind ega midagi enne teinud...aa kus see ava peaks olema - kas udutue küljel? ülal? all?


eks ma nädalavahetusel pean ikka tunked selga ajama ja korralikult vaatama üle

r

Tere!

Ära tunkesid nüüd küll selle pärast selga hakka ajama .

Nimelt need augud on , kui vaatad eest udutuld, siis jäävad nad siseküljele. Vaata seal kõrval kohe kui hakkavad esipõlle ribid ja rataste piduritele jooksevad need tuule-tuulutusavad. Seal on 2 väikest auku. Kui oled kunagi natuke esipõllega äärekivi vastu või lumevalli sõitnud, võivad need augud väheke nihkes olla, aga siiski peaksid selle kohe ära nägema. Kui vaatad foorumi kasutaja "Raino", kes tegeleb tulede müügiga, viites olevat kodulehte ja valid sealt E36 udutuled, siis näed, et udutule sisemisel küljel on allpool väike kruvi raami küljes, see ongi reguleerimise tarbeks. Nüüd täpselt selle kohal, esipamperis, kui udutuli on kinnitatud, on samasugune auk, millest saad vabastada selle klamber-kõrva, mida näed ka uue udutule sisemisel küljel, selle kruvi kohal selline imelik plastik hoob U-kujuline pildil.

Küsi veel ?

Aga ära tunkesid küll selga hakka ajama selle pärast!!

Tervitades

Tomso

Tunked võib külma ilmaga küll selga panna. Võib olla ka variant, et tuled on altpoolt kuidagimoodi veel fikseeritud, vältimaks nende "kadumaminemist".

Tead mis ma ütlen, mine selle halva ilmaga välja ja roni oma kallikese alla ning sa näed, et see asi on lihtsam kui arvata oskad