Eesti BMW Klubi

Auto on kohapeal umbes 20 min töötanud, süttib mootorituli(juba teist korda). Peale esimest korda läksin diagnosti, kus näitas et viga lambda anduris. Mees väitis et see ei ole püsiviga ja kustutas vea ära. Paar päeva tagasi läks uuesti põlema kohapeal töötava mootoriga, õli on ka normis. Igaks juhuks diagnosti?

Kindlasti diagnostikasse aga näiteks E46 M3 puhul lõi samamoodi mootori tule põlema kui lambda otsad andis. Samuti kustus tuli ära peale natukest töötamist ja vahel lõi uuesti põlema. Lambda viga oli mul.

http://bmauto.ee/" onclick="window.open(this.href);return false; abiks!

Diagnostikaga pead kindlasti asja selgeks tegema, sest mootoritule võib miljon asja põlema panna.
Minul on E46-l pannud mootoritule põlema: lamda, süütepool ja õhulugeja, neid põhjuseid võib mitmeid olla.
Edu

Vigu võib tõesti kümneid olla, parem karta kui kahetseda.

Tänud

loodan et on õie koht postitada. Nimelt mul on ka nii et kui auto panen tööle siis lööb mõneks sekundiks kollase õlitule põlema. millepärast ta niimoodi teeb?

AndreKin kirjutas:loodan et on õie koht postitada. Nimelt mul on ka nii et kui auto panen tööle siis lööb mõneks sekundiks kollase õlitule põlema. millepärast ta niimoodi teeb?

Õlitaseme andur kutu

mul ka mingi aeg tegi nii, kadus õlivahetusega..

AndreKin kirjutas:loodan et on õie koht postitada. Nimelt mul on ka nii et kui auto panen tööle siis lööb mõneks sekundiks kollase õlitule põlema. millepärast ta niimoodi teeb?

Õli võib ka vähe olla.

Minul lööb üks 10 sekundiks õlitule põlema peale sõitu, kui auto välja suretan...